Touran TSI 122 cv?
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Touran TSI 122 cv?
Bonsoir à tous!
Je souhaiterais savoir si cette version "dégonflée" du nouveau tsi sera dispo (et qd?) sur le touran? Actuellement posseseur d'une GV tdi 105, je souhaite changer pour un touran. J'hésite (comme pas mal de monde...) entre un tdi 105 et le nouveau tsi, qui, il me semble, existe pour le moment en 140 et 170. Or, le pendant essence du tdi 105 me semblerait plus être le tsi 122 que le 140.
Je roule env. 12000 km par an, et le choix de l'essence me semblait justifié, mais pas en tsi 140, car la différence de prix avec le tdi 105 n'est pas énorme!
Autre question, la puissance est-elle suffisante pour ce véhicule (un essai "je-ne-sais-plus-où" disait même que les reprises étaient meilleurs sur le 122 que le 140, sur une GV)?
En espérant ne pas reposer une question déja vue 100 fois, bonne soirée!
Wooster.
Je souhaiterais savoir si cette version "dégonflée" du nouveau tsi sera dispo (et qd?) sur le touran? Actuellement posseseur d'une GV tdi 105, je souhaite changer pour un touran. J'hésite (comme pas mal de monde...) entre un tdi 105 et le nouveau tsi, qui, il me semble, existe pour le moment en 140 et 170. Or, le pendant essence du tdi 105 me semblerait plus être le tsi 122 que le 140.
Je roule env. 12000 km par an, et le choix de l'essence me semblait justifié, mais pas en tsi 140, car la différence de prix avec le tdi 105 n'est pas énorme!
Autre question, la puissance est-elle suffisante pour ce véhicule (un essai "je-ne-sais-plus-où" disait même que les reprises étaient meilleurs sur le 122 que le 140, sur une GV)?
En espérant ne pas reposer une question déja vue 100 fois, bonne soirée!
Wooster.
il ferait trop d'ombre au sacro-saint tdi 105
Par contre ce n'est pas une version "dégonflée", mais plus précisement un version privée de compresseur. Le TSi 140/150/170 possède 1 turbo + 1 compresseur.
Ce moteur 122cv est plutôt bien côtée sur la golf, il ferait un bon compromi prix / performances sur le toutou pour les petits rouleurs. :P Mais pas dit que VW souhaite compliquer sa gamme vu le nombre de Touran essence vendu, 70 / trimestre en France, si je me rapelle bien.
Par contre ce n'est pas une version "dégonflée", mais plus précisement un version privée de compresseur. Le TSi 140/150/170 possède 1 turbo + 1 compresseur.
Ce moteur 122cv est plutôt bien côtée sur la golf, il ferait un bon compromi prix / performances sur le toutou pour les petits rouleurs. :P Mais pas dit que VW souhaite compliquer sa gamme vu le nombre de Touran essence vendu, 70 / trimestre en France, si je me rapelle bien.
Ma voiture n'est pas celle que vous imaginez :mrgreen: .... Touran FSi 2004 Confort Black Magic .... vite un Loto, je veux ma Nissan 350Z jaune 35eme ed.
- Antares
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le TSI 170 est également disponible sur le Touran, en tous cas en Belgique, et uniquement version Highline (=Sport) et Cross-Touran, et seulement en DSG.Dom77 a écrit :A ma connaissance, à ce jour, la seule version TSI du Touran est le 140. On trouve le 170 sur les Golf...
Par contre, je n'ai jamais entendu parler d'un 122 pour le Touran...
pour le TSI122, rien en vue a priori; il n'y a que la Golf pour l'instant.
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
Je pense qu'on peut sortir un tableau sur les appelations TSi du groupe WAG ... du style du topic sur les identifications TDi sur les malles de coffre ... qui s'y colle
Ma voiture n'est pas celle que vous imaginez :mrgreen: .... Touran FSi 2004 Confort Black Magic .... vite un Loto, je veux ma Nissan 350Z jaune 35eme ed.
... juste pour faire une bonne grosse discussion de comptoir entre 2 ricarxx ... je trouve que c'est un super moteur.
Dommage que ce TSi 122 n'existe pas sur le Touran. Elle redonnerais un BOOST aux ventes de versions essences. Sa doit être un massacre ( les derniers chiffres faisaient office de 70 ventes/trimestre, il y a plus de 6 mois ) mais lá, avec l'Ecopastille sa doit être le drame Beaucoup d'autos essence ont enregistrés des chutes de ventes dramatiques, c'est paradoxale avec le prix du gasoil qui flambe.
Perso, je pense que ce sera la version qui me fera changer mon Touran FSi.
Avec la montée du prix du gasoil en France (de 20/22 cts on viens de passer a 8/10 cts d'écart.... mais ou va t on ???? ) et la différence de consommation pas trop importante essence/tdi (moins d'un litre en conduite cool sur un 1.6 FSi +/- la conso d'un TSi 122) .... le Tsi 122 serait bien rentable je pense.
Par curiosité .... Quelqu'un saurait donner un prix d'une version TSi 122 ?
Sur une Golf sa donne environ -300 euros/rapport a un Tdi 90 et -1000 euros/rapport a un Tdi 105
Dommage que ce TSi 122 n'existe pas sur le Touran. Elle redonnerais un BOOST aux ventes de versions essences. Sa doit être un massacre ( les derniers chiffres faisaient office de 70 ventes/trimestre, il y a plus de 6 mois ) mais lá, avec l'Ecopastille sa doit être le drame Beaucoup d'autos essence ont enregistrés des chutes de ventes dramatiques, c'est paradoxale avec le prix du gasoil qui flambe.
Perso, je pense que ce sera la version qui me fera changer mon Touran FSi.
Avec la montée du prix du gasoil en France (de 20/22 cts on viens de passer a 8/10 cts d'écart.... mais ou va t on ???? ) et la différence de consommation pas trop importante essence/tdi (moins d'un litre en conduite cool sur un 1.6 FSi +/- la conso d'un TSi 122) .... le Tsi 122 serait bien rentable je pense.
Par curiosité .... Quelqu'un saurait donner un prix d'une version TSi 122 ?
Sur une Golf sa donne environ -300 euros/rapport a un Tdi 90 et -1000 euros/rapport a un Tdi 105
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- liosor
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En version Confort
TSI 102 -> 22 100 € TDI 105 -> 25 100 €
TSI 140 -> 24 500 € TDI 140 -> 26 450 €
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Lionel
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
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Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
tu m'étonnes ... en plus ils font tout pour t'obliger a passer que chez eux .. valise, qualifications, pièces ... de + en + de garages jettent l'éponge ... et la factures grimpe, grimpe, grimpe .
... sans parler des Options sympa mais ruineuses.
Mais faut reconnaitre, l'auto a aussi beaucoup progressé ... beaucoup.
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Mais faut reconnaitre, l'auto a aussi beaucoup progressé ... beaucoup.
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- Touschuss
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TDI - TSI ?
Pour ma part , j' espère ne pas avoir a regretter , mais j' ai même pas réfléchi , je suis parti sur un TDI sansm ' être posé la question du tarif.Finalement avec 2000€ d' écart , faut voir , ça fait qq pleins .Maintenant reste le coup de l' entretien et la consommation ??
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