TouranPassion

Les barres sont vendues.

merci

Bonjour,


cette question n'est pas idiote.

Les barres sont pour les Touran déjà équipés de barres de toit longitudinales.

Et, sauf erreur de ma part, je ne pense pas que les différentes évolutions des touran aient changé au niveau de l'écartement des barres.

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D'autres images

Face avant :

ça ressemble à un touran vu comme ça!

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Hier soir, je gambergeais sur ce prix polonais....et je me suis dit, que le prix devait être hors TVA. Je ne suis pas sûr, mais il semblerait que prix net veuille dire sans TVA. C'est ce que j'ai vu sur ce site : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet397041.htm Dans ce cas ...

Bonne affaire! Ah les petites polonaises! Mon dernier voyage en Pologne date 1987... et je n'y ai pas rencontré l'âme soeur...dommage. Bref, impossible de lutter face à cette concurrence européenne. C'est sûr que c'est grosso modo le prix auquel j'ai pu avoir mon 102 DSG. J'avais pourtant il y a que...

139 480 kms au 11/12/2011 à 21h59. Je viens de descendre au garage pour vérifier. Non, je n'ai pas fait 20 000 kms depuis octobre 2011. Ça correspond à mon km annuel plutôt. Donc si j'ai parlé de ma voiture avec 120 000 kms en octobre 2011, j'ai fait une erreur...c'est dans quel post? J'ai cherché r...

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Caddy maxi n'est quand même pas dans la même catégorie que le sharan, ça reste un caddy. Je remarque qu'il se vend comme des petits pains auprès des taxis. Je trouve qu'en version longue son look utilitaire s'accentue...alors qu'en version standard il s'est nettement civilisé. Mais je comprends que ...

Certes, certes. Mais le prix principalement fait la différence. C'est pas le même budget auto. et je pense surtout que ce sont deux produit finalement peu comparables. Il ne s'agit pas de la même gamme d'auto. On en compare pas une golf avec une passat. Autant on peut comparer un ludospace avec un a...

Moi, ça y est, je me suis décidé, j'ai signé pour un caddy neuf. 3 mois de délais...c'est le principal point noir,mais c'est pareil, voire pire pour les touran. Au début je voulais un 140cv, mais les finances m'ont poussées vers le 102 DSG7. Alors pourquoi un caddy? Pour les portes latérales comme é...

L'entretien DSG est maintenant possible au Garage des Remparts à Rozay en Brie où les Tépéïstes sont les bienvenus. A qui le premier passage ? Il me semble avoir parcouru le forum sur ses 8 pages et je n'ai pas vu clairement le prix pratiqué pour la vidange de DSG au garage de Rozay. Par ailleurs s...

Les utilisations du WE dernier confirme le diagnostique. Mon Touran démarre parfaitement même moteur chaud. J'ai pas bcp de recul mais je pense vraiment que c'était ça le pb.

pour ta réponse snap1.
Si les bénéfices fait par les préfecture rendait les carte grise gratuite, ce ne serait plus un scandale. En tout cas ton explication répond parfaitement à ma question est éclaircit ce mystère.

J'avais bien vu que tu préconisais la clé en 18. C'est important de le signaler, nous n'avons pas tous les mêmes modèles. Le tuto est valable pour le 1,9 TDI dsg, mais je pense que le principe est le même pour les autres Touran.

C'est vrai, que je connaissais ce fameux garage pour en avoir entendu parlé sur les différents topics. Je ne pensais pas par contre pouvoir y faire une économie si importante. Et puis y faut pouvoir gerer l'aller-retour à Rozay en brie. Une journée de tourisme à Rozay, je ne suis pas sûr que ça vaut...

pour l'info. C'est super gentil. Mais me le dire avant aurait été plus sympa...c'est à dire au moment où j'évoquais mes premiers devis, voir mon post du 6 septembre au dessus.

Je viens de tomber sur une note de mon démontage, et je vois 8 vis pour le capot du filtre à air, au lieu de 6, à rectifier donc!.

Ça y est, je l'ai changé. Le toutou est reparti, il est encore un peu tôt pour savoir si ce nouveau démarreur m'évitera les difficultés de démarrage à chaud, mais je vous tiendrais au courant. J'ai passé deux heures à le faire, mais parce que je gamberge à chaque étape, et aussi parce que j'ai perdu...

Si,si, bien sûr. Cela fait partie du forfait principal : "kit courroie de distribution et la pompe à eau."

Pour info,

J'ai changé ma courroie à 117 000 kms, en profitant de la promo -15% (petit chèquier reçu).
Soit un coût total de 680,02€, chez VW Paris Est, Nation.
Comprenant le kit courroie, les vis, forfait courroie alternateur et les additifs divers.

Tout ça pour mon 1,9 TDI DSG 105.

Pour faire suite à mon aventure de clé. Mes achat anglais n'ont pas été probants. Il n'a pas été possible de programmer ma clé. La puce n'était pas bonne. J'ai donc commandé une nouvelle clé chez VW, et ai payé une nouvelle programmation. Soit 71,22 +45 de prog, =116,22 Au final, j'ai perdu du temps...

Bonjour à tous, Pour ma part, je viens de recevoir mon démarreur Bosch ref 0986020280 pour mon 1,9 TDI dsg en 1,7kw, acheté chez yakarouler à 129,5€ soit 204,50 avec le prix de la consigne, et les frais de port en plus. Ça pese lourd (4,5kg), et les frais de port du retour sont de 10€ mini. Soit un ...