C est arrivé sur la Clio de ma copine, tu peux te brosser pour enlever la colle, elle tient bon. :cry:
Fais péter l assurance et qu ils recommencent le taf, en changeant les éléments de TDB sinistrés.
Bon courage... :lkmhkk:
C'est le capot :lkmhkk: Ca me gonfle, connaissant le garage ils vont ...
49 résultats trouvés
- 02 mars 2010, 08:15
- Forum : Touran : problèmes touchant la mécanique
- Sujet : Dégâts suite changement pare brise
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- 02 mars 2010, 01:07
- Forum : Touran : carrosserie et éléments de carrosserie
- Sujet : Suite grêlage : peinture mal faite, votre avis
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Re: Peinture mal faite, votre avis
Rohhhh je viens de tomber sur ce post. Il faut dire que cela faisait un bail que je n'étais pas venu me balader sur le forum.
Tu es sur Toulouse je suppose (eh oui, les problèmes de grêles sont courants ici !!!).
Si c'est le cas j'ai été dans le même cas, et fait ce genre de réparations chez VW ...
Tu es sur Toulouse je suppose (eh oui, les problèmes de grêles sont courants ici !!!).
Si c'est le cas j'ai été dans le même cas, et fait ce genre de réparations chez VW ...
- 01 mars 2010, 20:48
- Forum : Touran : problèmes touchant la mécanique
- Sujet : Dégâts suite changement pare brise
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Re: Dépité :( Problème changement pare brise!
Si, heureusement pris en charge. Je vais foncer les voir demain.dav-86 a écrit :evidement que c'est pas normal
pour le coup de 420€ , ce n'était pas pris par l'assurance ?
surtout si c'est un garage VW , il se doivent de respecter un minimum le véhicule que tu leur confie
- 01 mars 2010, 19:21
- Forum : Touran : problèmes touchant la mécanique
- Sujet : Dégâts suite changement pare brise
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Dégâts suite changement pare brise
Bonjour,
J'ai fait remplacer mon pare-brise de Touran, suite à dommage. bilan, dans les 420€.
Mais le problème est le suivant : une fois rentré j'inspecte et constate (stupeur !) qu'il y a comme des tâches de mastic qui serait tombé dessus, mais extrêmement durci, sur mon capot. Ces tâches sont de ...
J'ai fait remplacer mon pare-brise de Touran, suite à dommage. bilan, dans les 420€.
Mais le problème est le suivant : une fois rentré j'inspecte et constate (stupeur !) qu'il y a comme des tâches de mastic qui serait tombé dessus, mais extrêmement durci, sur mon capot. Ces tâches sont de ...
- 15 janv. 2009, 14:32
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- 04 juil. 2008, 00:16
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- Sujet : Accélérer / Ralentir via le regulateur de vitesse
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a
Bonjour,
Sur mon TDI 105 j'ai remarqué que l'accélération sur autoroute autour des 120 km/h et au délà (pour doubler par exemple) est suffisante, mais pas violente.
En revanche si je règle mon régulateur de vitesse sur 140 km/h, freine à 110 ou 120 km/h, puis appuis sur la touche mémoire du ...
Sur mon TDI 105 j'ai remarqué que l'accélération sur autoroute autour des 120 km/h et au délà (pour doubler par exemple) est suffisante, mais pas violente.
En revanche si je règle mon régulateur de vitesse sur 140 km/h, freine à 110 ou 120 km/h, puis appuis sur la touche mémoire du ...
- 30 avr. 2008, 13:32
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- 29 avr. 2008, 20:38
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- Sujet : Miroir de (au choix) courtoisie/surveillance/communication
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- 29 avr. 2008, 20:28
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- 28 avr. 2008, 00:28
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- 25 avr. 2008, 16:47
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- 24 avr. 2008, 21:52
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Ca c'est pour les importations neuves ou d'occasion mais pour les modifs sur un véhicule déjà immatriculé en France c'est passage à la DRIRE réception à titre isolé qu'il faut faire (autour des 90 euros) mais bon ça parait difficile à obtenir lorsqu'il n'y a pas l'aval du constructeur (VW) qui ne ...
- 23 avr. 2008, 12:36
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Sinon pour tes histoire d'homolgation oettinger lui affiche noir sur blanc qu'il a un certificat d'homologation donc non refusable par le drire....
"OETTINGER Technik GmbH is certified in line with ISO9001/2000 and is acknowledged by the German federal office for transport (Kraftfahrtbundesamt) as ...
"OETTINGER Technik GmbH is certified in line with ISO9001/2000 and is acknowledged by the German federal office for transport (Kraftfahrtbundesamt) as ...
- 22 avr. 2008, 00:05
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- 21 avr. 2008, 22:22
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- 21 avr. 2008, 22:00
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- 21 avr. 2008, 13:53
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