TouranPassion

ma femme arrive ce soir en m'expliquant avoir dû s'arreter dans un garage (de campagne ...)
car le temoin d'huile venait de s'allumer .
le mecano a confirmé le niveau insuffisant d'huile , et n'ayant pas assez dans le bidon qui me restait
dans le coffre (Activa ineo ecs 5w30) a complété par de l'igol match process c3 5w30 (convient pour tous les moteurs pour lesquels le constructeur exige des performances ACEA A3/B3 et ACEA A3/B4.)

mon touran est un tdi 105 (janv 05)

y a t'il compatibilité entre les 2 huiles ?
il semble avoir ajouté presque 1.5 litres ....

merci

Pour moi, il vaut mieux mettre de l'huile même si elle n'est pas identique, que ne pas en mettre du tout.

Dans ton cas il s'agit de deux huiles 5W30 qui doivent être similaire, donc pas grand risque.

Pour info j'ai vidangé une 307 HDI pendant 4 ans et 100 000 km avec de la 15w40 demi synthèse, alors que Peugeot préconise de la 5W40, je n'ai jamais eu de soucis et ma 307 n'a jamais mangée une goutte d'huile.

Que l'huile en question soit 5W-30 ou pas a peu d'importance. Ce qui importe ici c'est le fait que l'huile doit répondre à la fameuse norme VW 507.00 (a voir sur le bidon). Il n'est pas certain que toutes les huiles 5W-30 soient en même temps 507.00.




Trendline 1.9 TDI DSG 5pl. noir nacré mod. 2006

ça me paraît beaucoup 1.5l d'huile pour un "appoint" juste après l'allumage du voyant.

Pour ma part j'étais presque au mini avant de partir en vacances et j'ai rajouté 1 L. Pour finalement être un peu en dessous du max. Donc le 1.5 l me parrait plausible.

Salut les gars !!! Moi j'ai de la Castrol 505.01 en ce moment mais je me tâte à mettre de l'Elf (compatible apparemment avec la norme VW) car le Touran à l'air bien gourmand (sur la Castrol Synthèse) ! Vous en pensez quoi ???
Et justement sur le bidon de l'Elf c'est marqué 505.00 ! çà craint pour le Touran ?

Alors les gars des avis ???

Pour les mélanges, pour avoir demandé à un technicien VW, il m'a répondu que jusqu'à 0.5-1L, c'était prévu par le constructeur. Mais bon, c'est ce dont je me souviens, et je doute que ça vale parole d'expert.
Il me semble que 1.5 pour faire l'appoint, c'est beaucoup. Je croyais que les niveaux MIN-MAX de la tirette de la jauge correspondaient à 1L? Et les constructeurs préviennent qu'il ne faut pas dépasser le MAX. (de toutes façons, qu'il y en ait au MIN ou au MAX, tant la pompe ne déjauge pas, je vois pas trop ce que ça change!!)

Maintenant le garagiste a peut-être facturé tout 0.5L entammé