TouranPassion

Bonjour,
J'ai mon Touran Match TDI depuis Oct. 2006. Aujourd'hui j'ai voulu pour la première fois, connecter un appareil électrique sur l'une des 2 prises allume-cigare, mais aucune ne semble fonctionner. Le fusible à l'air OK, j'ai bien lu la notice, en utilisateur VW bête et discipliné! J'ai même testé l'allume-cigare lui même, il ne chauffe pas!
Comment faire moi même avant d'aller chez mon concessionnaire VW, qui est cela dit en passant, aimable comme une porte de prison (comportement et accueil méprisant, incompétence, volonté unique de "faire du chiffre", pas de préoccupation de la satisfaction client...et c'est pas pour cafter, mais c'est dans le 36, concession Montaigne Automobiles à Châteauroux). Bref, j'ai pas trop envie d'aller les revoir avant la prochaine révision de mon Toutou!

Si vous avez 1 idée, cela me rassurerait, vu que si j'ai un pneu à plat, je risque d'être dans la mouise pour faire fonctionner le compresseur!

Bonne soirée!

bienvenue imhotep

tout d'abord lors de l'essai de branchement de l'allume cigare est ce que le contact etait mis

Bonjour!

Oui, le contact était mis lors du test. En fait, je viens de vérifier ma boite à fusibles: le fusible n°42 de 15A est grillé, alors que mon véhicule est neuf, et que je ne m'étais jamais servi des prises.
Cela veut dure que mon concessionnaire m'a livré ma voiture avec le fusible grillé! Pas très pro (comme d'hab)! Je vais acheter un fusible pour voir si cela résoud le problème.

En tout cas, dans la doc du Touran, tous les fusibles présents dans la boîte à fusible habitacle ne sont pas documentés. Il y en a certains, je ne vois pas à quelle fonction ils sont destinés. C'est pas la même boîte que celle dcérite sur ce site.

de vos conseils, je vous tiens au courant.

Bienvenue à toi imhotep !!
Qu'est ce que tu bois
et la famille ça va
En ce qui concerne le fusible, je confirme que ce n'est pas du tout lié au contact...
Aussi bien pour l'avant qu epour le coffre !!

Attention car tu as plusieurs boîte à fusibles, le mieux pour avoir un détail exhaustif est de ce référer à une documentation type RTA.

pour toutes ces réponses!

Pour répondre à Fab01, quand je ne conduis pas, je bois du Birlou... Vous connaissez le birlou? Si non: http://www.birlou.com/

Je vais prendre le temps de faire une photo de ma boite à fusible et de la publier ici, si cela peut servir à qqun.

A+

Ca m'a l'air bien bon tout ça !!
Pour l'anecdote d'imhotep --> j'adore "mission cleopatre" d'amsterisme et du droïde !!

est-ce que quelqu'un sait ou se trouve le fusible qui permet de stopper le compteur kilometrique ??
d'avance

fredo710 a écrit :est-ce que quelqu'un sait ou se trouve le fusible qui permet de stopper le compteur kilometrique ??
d'avance

bein koi!!!!..on a pas le droit de poser cette question ???

je ne crois pas que ce soit possible sinon imagine le nombre de personne qui le ferait pour que leur véhicule et moins de km.....

bon daccord c pas tres honnête..Mais bon.. !!!! on peu se renseigner koi ..

fredo710 a écrit :est-ce que quelqu'un sait ou se trouve le fusible qui permet de stopper le compteur kilometrique ??
d'avance

Sacré fredot .... et la marmotte
Lorsqu'ils m'ont changé le porte instruments, le mémoire se situerait à priori au niveau du boîtier de servitude.
Si tu coupes l'alim dui boitier de servitude --> le toutou ben il roule plus

Bonjour à tous!

Malheureusement .....ou heureusement il y a une mémoire interne qui permet, à l'aide de la fameuse valise ,d'avoir le vrai kilométrage!

Afin de clore cette discussion complètement HS sur ce Topic je rappelle bien sûr qu'il est interdit par la loi française de modifier son compteur kilométrique.

Ce Topic avait pour but de trouver un fusible, le problème étant réglé je verrouille ce fil