TouranPassion

Bonjour

Je suis intéressé par un Touran qui a toutes les caractéristiques que je recherche.

Nous prévoyons de faire moins de 10K Kms par an, et c'est un diesel.

Le commercial me dit qu’effectivement on fait bien de s'interroger. Il m'indique qu'il faudra faire marcher le véhicule une fois par mois à 110km/h en 4e vitesse pour faire tourner le moteur et notamment le catalyseur.



C'est vraiment le seul point qui me dérange. J'ai passé pas mal de temps ici et là (internet, connaissances) et globalement tout le monde s'accorde à dire qu'il ne faut pas acheter un Diesel si on fait moins de 10K Kms par an. Pour plein de raisons.



Mais je me dis au fond, est-ce que c'est vraiment grave ?



pour vos avis !

Tu ferais mieux de partir sur un essence 1,4 TSI beaucoup plus souple et tu auras beaucoup moins d'ennuie encrassement moteur et FAP à régénérer.
Après ce n'est que mon avis.

Je fais 20mKM / an et je suis en essence. Trajet 13 kms A/R boulot essentiellement et 20 kms / semaines de ville.
Et depuis avoir changé en "Essence" mes véhicules plus aucun souci avec les FAP etc.. des diesels.

Ok sauf que les Touran Essence dans mes critères et mon budget et bin ca court pas les rues... merci quand même de ta réponse.

Ca veut dire quoi beaucoup plus souple ?

Reprise plus agréable et plus franche. Moins pataud