TouranPassion

Bonjour,

Je trouve des avis contradictoires et aimerais avoir le vôtre.
Ma voiture approche des 200000 kms et freine très bien. Il n'y a pas de changement de comportement.

Le liquide de frein n'a jamais été purgé.

Certains conseillent de le changer, d'autres de ne rien faire tant que ça freine correctement.

Qu'en pensez-vous ?

Normalement, il est recommandé de changer son liquide de frein tous les 2 ans. Avec le temps, le liquide se charge en eau. L'inconvénient de l'eau c'est que ça rouille (risque de grippage donc) et surtout, c'est que ça boue à 100°. Donc sur un freinage bien costaud ou en montage, l'eau va faire des bulles de gaz au freinage et un gaz, à l'inverse d'un liquide c'est compressible => la pédale s'enfonce mais ne freine plus.
A toi de voir....

J'ajouterai: teste ton liquide si tu veux être tranquille. Il existe des testeurs pour moins de 10€, ça te donnera une idée sur la teneur en eau de ton LdF.

, j'ai fait changer le liquide de frein.

Par contre, je ne sais pas ce qu'ils ont mis comme liquide de frein ni s'il y a une norme spécifique VW comme l'huile ou le liquide de refroidissement.

A priori c'est du DOT 4.

D'accord, merci. C'est du dot 5 qui a été mis.

T'es sûre?? Parce que le DOT5 c'est ce que mettent les gars qui font de la piste et il faut complétement rincer le circuit avant de le mettre car non-miscible avec DOT4... Ce n'est pas plutôt du DOT5.1???

Ah...
Je ne sais pas. Je suppose qu'ils savent ce qu'ils font.
il m'a dit que c'était miscible avec le dot 4.
J'ai un doute...

CA doit être du 5.1 alors... C'est juste une question de T° d'ébullition.