TouranPassion

Bonjour à tous !

Futur propriétaire d'un , j'aimerais confirmer quelques éléments concernant le park assist.

Après avoir épluché différents sujets, il me semble avoir lu que le park assist ajoutait 2 radars de chaque côté du véhicule, ce qui faisait passer le nombre de radars à 12.

Savez-vous si ces radars sont actifs, même sans utiliser le park assist ?

En réalité, j'ai pris cette option (tarif très abordable) en espérant que ce point soit vrai. Mon amie a la fâcheuse tendance a se faire agresser par des mûrs / plots (chacun de mes véhicules y a eu droit, et les siens également !). Je me dis que si les radars latéraux sont actifs même sans utiliser le park assist, peut être que cette fois-ci, le Touran sera épargné !

Les radars (avant / latéraux / arrière, s'activent-ils lors d'une manipulation particulière, comme passer la marche arrière, ou sont-il actifs tout le temps, ou a basse vitesse, par exemple) ?

Je m'excuse d'avance si d'autres sujets en parle, mais à force de fouiller, je commence a me mélanger les pinceaux entre les différentes versions de Touran.

!

salut

radar avant/arriere activable :
- soit avec la marche arriere en premier et ensuite à faible vitesse pendant un certain temps
- soit via le bouton sur la console centrale toujours à faible vitesse

donc le mur n'aura plus aucune excuse pour te rentrer dedans

+1

Salut,

pour ta réponse.

J'ai peur que ma chérie n’oublie d'appuyer sur le bouton lorsqu'elle se gare en marche avant. Je crois que je vais planquer les clé, c'est plus sûr

+1 avec Farnouche pour les Touran V1, V2 et V3.
Maintenant pour le Touran II je ne sais pas et je ne suis pas si sûr que ce soit pareil.
Je m'explique, mon fils a une Polo de 2016 et les radars sont actifs à tout moment à faible allure, c'est surprenant d'ailleurs quand tu es arrêté à un feu, par exemple, et que quelqu'un passe assez près de ta voiture ça chante à tout va.
Donc si Mr VW décide de faire pareil partout .....

je confirme ca bip de partout et il y a le visuel sur l'écran.

Donc plus d'excuse... par contre dommage que pour le radar de dépassement il n'y a pas de bip parce que fois dans l'angle mort...

Parfait, merci pour vos réponses !

Bon, au final que ça bip partout, ça m'arrange presque, elle n'aura plus d'excuses

ça sera juste un peu plus embêtant pour les enfants, lorsqu'ils dorment...mais peut être y a t il la possibilité de régler le volume au niveau de l'ODB ? (enfin, sans avoir besoin de brancher quoi que ce soit, le véhicule étant sous garantie, je préfère laisser Volkswagen intervenir)

Sinon, je n'ai pas pris le détecteur d'angle mort, étant motard, j'ai tendance a toujours savoir ce qu'il y a autour de moi. Donc mes rétro me servent énormément, et je ne suis jamais surpris quand une voiture me dépasse. Ce qui ne m'empêche pas de faire un contrôle par précaution...

Salut,

a noter qu'il est possible d'activer automatiquement les radars a basse vitesse et lorsque l'on se rapproche d'un obstacle.

Ca m'arrive souvent dans un parking lorsque je longe un mur, les radars s'active auto pour éviter les coups. Très pratique

Oui tu peu régler le volume des radars via le menu.

Très pratique et très abouti l’avertisseur d’angle mort, s’allume et clignote au cas où tu met ton cligno, avec le l’aide au maintien dans la file c’est encore plus fort car le volant corrige le fait que tu veuille dépasser et vibre pour que tu reste sur ta file! Je ne sais pas si ça le fait sur les modèles dépourvus du line assist...

je précise que normalement, si ma mémoire est bonne, il est activé tout le temps jusqu'à 15 km/h, ensuite il se désactive (je parle du park assist quand on a aussi les capteurs avant et latéraux en tout cas