TouranPassion

Salut

Bon, j'ai raté mon entrée en garage, en marche arrière. J'ai été déconcentré, si, si, j'vous jure... Donc, résultat : rétro extérieur droit... mal en point : miroir cassé, cligno pareil, et finalement, il va aussi me falloir changer la coque : les trous recevant les vis de fixation sont cassée

Ca donne ça :

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Celle-ci est floue, désolé, mais on devine le cligno... en mauvais état...

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Je me suis renseigné pour changer ce qu'il faut. Si ça peut aider...

Je suis parti du topic de Coki, pour son changement d'ampoule de clignotant :
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic2100.php

Ce topic renvoie, grâce à JMT, sur un site allemand :
http://www.langzeittest.de/vw-touran/fa ... piegel.php

Donc, comme l'explique JMT, il faut
- Pousser le rétro vers l'avant, pour qu'il soit plus facile de travailler. N'aillez pas peur, il est fait pour ça, en cas de choc...
- Enlever le miroir. Je l'ai réglé à fond vers la gauche avec le réglage électrique, j'ai ensuite passé les doigts pour le faire sortir (il est clipsé).
- Déconnecter les fils du dégivrage. J'ai du tirer un peu fort, mais ils sont venus.
- Dévisser les 2 vis du site allemand, que je vous remontre sur mon rétro à moi. Attention, ce sont des vis "étoile", tournevis spécifique à prévoir :

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Sur cette photo, j'ai entouré en vert une patte qui aide à la fixation du clignotant, à savoir s'il vous faut l'enlever. Le cligno est également fixé par la vis droite de la coque.

Pour enlever la coque, une fois les vis enlevées, ça ne m'a pas été simple. Il faut d'abord la "déclipser", la partie la plus difficile à déclipser étant celle qui se trouve à gauche sur la photo, près de l'axe de rotation du rétroviseur. J'ai dû jouer sur l'élasticité de la coque pour la déclipser d'une grosse patte métallique. Il faut ensuite l'enlever en la soulevant verticalement.

Une fois la coque enlevée, ça donne ça :

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Le clignotant, vu de devant. Cette photo aussi est floue, désolé. Mais on voit le connecteur, qui, je pense, contient la ou les ampoules.

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La face cachée du miroir, avec les connecteurs du dégivrage en haut à droite :

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La suite au prochain épisode, lors du remontage des nouvelles pièces. Là, c'était un échauffement, pour savoir ce qu'il y avait à changer

En ce qui concerne le prix des pièces, chez VW :
- Le miroir : 33,80 €
- Le clignotant : 22,35 €
- La coque non-peinte : 29,65 €
- Peinture de la coque : 45 €

Voili, voilou...
@+
Gaby

Excuse moi pour le H-S mais c'est trop tentant !!

Gaby a écrit :Bon, j'ai raté mon entrée en garage, en marche arrière. J'ai été déconcentré, si, si, j'vous jure...

On pourait savoir la raison de la déconcentration ???

Oui, ma femme... qui faisait l'andouille devant la voiture pour faire rigoler mon ptit gars qui était derrière... C'est réussi !

@+
Gaby

tu doit faire payer la réparation a ta femme alors

Effectivement !!!!!
Gaby et sincérement désolé pour le retro

dav-86 a écrit :tu doit faire payer la réparation a ta femme alors

C'et déjà prévu comme ça

Non mais !

@+
Gaby

Mauvaise journée....tout ça pour faire rire le fiston dans la voiture, et après on entend : C'est papa qui a cassé la voiture !

Moi je me l'était fait arracher sur un parking.
Je l'avais fait faire chez VW pour 208€ le tout.

Salut

Réparation effectuée, petit reportage pour illustrer. Si ça peut servir...


Les pièces neuves : clignotant, miroir, coque

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Le rétro sans le miroir ni la coque, avec le clignotant cassé encore en place

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Comparaisons pièces nouvelles/anciennes

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Le rétro "nu"

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Mise en place du clignotant

Remarquez le connecteur, en place dans son compartiment...

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Mise en place de la coque

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Le travail terminé

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A noter, une grille de dates de fabrication se trouve dans la coque :

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Pour celle-ci (la cassée, donc celle d'origine), elle aurait été fabriquée, si je comprends bien cette grille, entre juillet et décembre 2003...

Coût : 86 euros de pièces, 45 euros de peinture, soit en gros 130 euros.

Voili, voilou...

@+
Gaby

Un grand merci à toi.

Ca servira à d'autres, c'est sûr !

Une question à propos de la peinture à 45€... je ne comprends pas : 45€ c'est le prix de la peinture mise ? Tu n'as pas peintla coque toi-même ?

Salut

Non, je n'ai pas peins ma coque moi-même, je n'ai pas osé. Donc, les 45 euros, c'est pour la peinture faite par le garage.

@+
Gaby

ce sera bien utile !!!

Gaby !!!

Tu as fait un super reportage !!!!

Pa2koi, les copains...

@+
Gaby

.

Beau photo reportage mais P..... de réparation.
On s'en passerait bien non.
Pas possibilité de faire jouer l'assurance (voir franchise)

Ben, avec une franchise à plus de 200 euros.... J'ai préféré faire moi-même.

@+
Gaby

Gaby et bravo pour les photos légendées.

C'est top le photo reportage .
Ca servira c'est sur ...

Bien expliqué, meme la revue technique automobile n'aurait pas fait mieux !! Comme quoi le malheur des uns pourrait faire le bonheur des autres.....

Wouah, ca donne envie d'en refaire, des reportages photos...

Zetes sympa, merci. Je vais finir par remercier celle qui m'a fait légèrement érafler mon rétro...

Comme vous dites, j'espère que ca servira.

@+
Gaby

Gaby a écrit :Wouah, ca donne envie d'en refaire, des reportages photos...

Zetes sympa, merci. Je vais finir par remercier celle qui m'a fait légèrement érafler mon rétro...

Comme vous dites, j'espère que ca servira.

@+
Gaby

Pour quand le changement d'une aile, porte ou hayon ????
Non je blague.

je sais pas pour vous mais moi ce genre de choses j espere que ça servira pas.en tous cas je croise les doigts

james a écrit :je sais pas pour vous mais moi ce genre de choses j espere que ça servira pas.en tous cas je croise les doigts

C'est pour tout le monde la meme idée, enfin je l'espère !!!!!