TouranPassion

Bonjour,

Sur route en mauvais état ou ralentisseurs j'ai un bruit localisé sous le tableau de bord. C'est un bruit de grincement qui fait penser au plastic du tableau de bord qui vibre, genre vieux matelas à ressort.
Si je fais bouger la voiture de l'extérieur en appuyant sur le capot je reproduis le bruit mais je l'entend moins bien que de l'intérieur.

Je n'arrive pas à savoir si c'est dans le compartiment intérieur ou si c'est sur le système roulant (silent bloc, suspension, amortisseur...)?

pour votre aide et éclairage.

Si tu appuie sur le capot et que le bruit se produit c'est que l'origine du bruit provient du train avant.
Regarde les protections d'amortisseurs et surtout silent block des triangles et barre antiroulie.
Tu peux toujours par commencer a pulvériser de la graisse sur ces silent block pour voir si cela supprime le grincement

. Effectivement en faisant le test le bruit se produit lorsque j'appuie sur le côté du capot vers la roue avant conducteur. De l'autre côté rien. Au niveau de la roue si j'appuie au dessus ou si je fais monter la carrosserie on entend ce bruit.

J'ai mis du produit mais un peu n'importe comment... Où faut-il en mettre exactement, un schéma serait le bienvenu ?
J'ai l'impression que c'est la suspension ou amortisseur droit ?

pour votre aide.

Personne n'a jamais eu ce bruit de vieux ressort de matelas sur route abimé ou sur passage surélevé ?

D'après les forums ça peut être plein de choses (triangles, suspension, amortisseur, silent block etc...) donc si quelqu'un est déjà passé par là ça va m'aiguiller. à vous.

le bruit vient de l'habitacle ou de dehors ?
edit moi
essaie de rouler avec la trappe sous le comodo des feux ouvert
c'est peut êter lui qui vibre

Je pensais au départ qu'il venait de l'intérieur tellement on l'entendait bien. J'avais essayé de rouler avec la trappe ouverte ainsi que la boîte à gant...

Mais en fait le bruit vient bien de dehors, quand j'appuie sur l'aile côté conducteur j’entends ce bruite et même quand je soulève l'aile.
De l'autre côté passager aucun bruit.

Sur passage de ralentisseur s'avais un couinement.
LE fait d'appuyer sur l'aile ne reproduit pas ce bruit parce qu'il faut une charge plus élevée.
ça le faisait à froid…
plus d'info dans le lien ci dessous mais je ne sais pas si c'est ça. Ca peut être une piste
topic7780.html

@Fab, oui j'avais vu ce topic et ton problème, mais je sais pas si c'est pareil vu qu'on ne reproduit pas le son de la même façon...

Dans un premier temps je vais graisser un peu tout ce que je peux et si c'est pareil je vais voir un mécano. Il énerve ce son, à la moindre secousse on dirait un vieux ressort rouillé ou une porte avec gond rouillés...

si tu trouves, tiens nous au jus alors

fab01 a écrit :si tu trouves, tiens nous au jus alors

Salut,

Le bruit a disparu, j'ai mis du produit w40 sur tous les silent bloc, il fait beaucoup plus chaud. Je ne sais pas ce qui a fait disparaître le bruit, le graissage ou la chaleur ou les deux...

mlh175 a écrit :

fab01 a écrit :si tu trouves, tiens nous au jus alors

Salut,

Le bruit a disparu, j'ai mis du produit w40 sur tous les silent bloc, il fait beaucoup plus chaud. Je ne sais pas ce qui a fait disparaître le bruit, le graissage ou la chaleur ou les deux...

Oui moi aussi grincement avant sur les ralentisseurs ...

Je vais essayer de lubrifier.

Si c est un soucis de tête d amortisseur est ce pris en charge par vw ??

1- généralement le grincement sur ralentisseur ce sont les silent bloc des triangles
2- sauf garantie expresse, vu l'âge de ta voiture, je ne pense pas à une prise en charge
regarde le lien ci dessous
topic7780.html

Oui très souvent cela provient des caoutchouc soit des triangles ou bien barre antiroulis