TouranPassion

Bonjour,
j'ai un soucis que je n'arrive pas a elucider. Peut etre que certains plus connaisseurs pourront me dire.
Mon touran est le modele Sportline. Apparemment jaurais le chassis sport et donc les suspensions rabaissees (dapres ce que jai pu comparer avec un touran de finition intermediaire).

D'ou ma question, pour changer les amortisseurs et ressorts, on me donne a chaque fois des modeles pour touran suspension normale.
Comment faire pour savoir si jai bien une suspension normal ou rabaissee?

davance de votre aide, car la je patauge....

Amicalement
damien

Tu as dans le Touran et/ou dans le livret d'entretien une étiquette comportant tous les codes des options de ton véhicule. Reste plus qu'à soit trouver le code correspondant à l'option châssis sport, soit à montrer l'étiquette / interroger une concession pour savoir si ton Touran en est équipé.

de mémoire un châssis normal et repéré 1BA et un châssis sport 1BE

Sur les V2 fin 2006, début 2007, le châssis sport était indissociable des jantes Nardo

Hello, tiens question rapide : il y a une réelle différence entre les amortisseurs du châssis sport par rapport au châssis normal ou bien c'est juste une différence entre les ressorts ? Parce que vu la différence de hauteur entre les deux, je ma pose la question...
Pas foutus de savoir, chez vw...

mon etiquette de coffre est quasiment morte , jai pas cette fiche origine avec les options.
Je vais devoir voir chez VAG directement je crois..

Bonjour,
toutes c'est question m'intéresse car le mien est un V2 et je souhaiterais a l'occasion de changer les amortisseur si justement je pouvez passer sur la gamme du sportline en sachant que le mien est un confortline.

de votre avis

dada2tuluz a écrit :mon etiquette de coffre est quasiment morte , jai pas cette fiche origine avec les options.
Je vais devoir voir chez VAG directement je crois..

Ben ton étiquette de mémoire, tu le trouves sur le livret d'entretien

Bonne question pour moi itou, car sur le V2 Sportline, je n'ai pas l'option chassis sport (pas dans les codes de l'étiquette du coffre), par contre l'autre jour j'étais garé à coté d'un autre Touran (certes, V3 neuf), mais il y avait une différence flagrante de l'intervalle haut du pneu => passage de roue...
L'autre touran faisait limite 4x4, pas beau

Non, ce n'était pas un Cross touran, mais un TSI noir standard.
Pas pris de phot, mais je le ferai à l'occasion.
je crois que je vais moi aussi passer un coup de fil à la Concession

Grouik cest comme ca je que je me sui sposé la question. Gare a cote d'un confortline, je suis beaucoup plus bas.

Jai commande les ressorts / amortos (pas chez VW ). Je vais voir ce que ca donne apres changement

Attention les V3 ont toutes l'air d'être beaucoup plus haut que les V2.
Et effectivement l'espace entre le pneu et le bas de l'aile est bien plus grand sur le V3 même si le V2 n'a pas de châssis sport.
D'ou mon souhait de rabaisser mon V3 qui n'avait plus du tout le même comportement que mon ancien V2 équipe lui du châssis sport

Bonjour, ca yest hier jai remplace les ressorts/amortisseurs de mon touran, effectivement yen avait besoin.
Je comprend mieux mon impressions de chassis sport . La on dirai un SUV a la conduite tellement il est remonte









-- 14 Sep 2014, 14:44 --

bon peut pas mettre les photos. POurtant dimensionnee en taille et poids comme il faut.
QUelsun aurait il une solution?

dada2tuluz a écrit :bon peut pas mettre les photos. POurtant dimensionnee en taille et poids comme il faut.
QUelsun aurait il une solution?

Oui
Utilise la commande "ajouter des fichiers joints" se trouvant sous la fenêtre d'édition des messages.

jai bien compris mais a chaque fois jai ca

20140914_133045.jpg => Le fichier est trop gros, la taille maximum autorisée est 250 Kio.
POurtant il fait moins de 250ko....