TouranPassion

Bonjour,

J'ai emmené mon véhicule au controle technique (toutou mis en service en juin 2008), et il ne passe pas a cause des pneus arrieres abimés (déformés anormalement et fissurés) ainsi qu'a cause d'un probleme de pollution (fumées opaques mesurées au deça des normes).

La personne ayant fait le CT m'a dit qu'il fallait revenir pour la contre visite apres avoir changé les pneus, et qu'il fait que je pousse un peu sur les
rapports en 3eme/4eme (3000trs/min), et que je mettes un additif.

Vous mettez quoi comme additif pour un TDI 140? Je suppose que c'est un additif qu'on mets dans le carburant?

Jamais eu de soucis lors de mes visite au CT

Bonjour mflan,

Que mets tu comme carburant dans ton

Pour ma part, le mois dernier j'ai mis de l'additif ECOTEC. Celui-ci : http://www.ecotec.fr/fiche_vl.php?ss_cat=&art=11
Je pensais que ça allait tout décrasser, mais au final en poussant sur toute les vitesses je n'ai pas tant fumé que ça Par contre je n'avais fait le pleins qu'à moitié pour que ce soit moins dilué (à mettre juste avant de faire le pleins pour que le mélange soit homogène).
Ce que j'ai ressenti : Un répondant plus rapide sur la pédale
Je fais mon pleins le plus souvent en grande surface (à 500 mètres de chez moi) et parfois à total (quand le prix me le permet).
Après il y a pleins d'autre marque mais on m'a conseillé celle-ci voila tout
D'ici un an je referais un autre pleins avec de l’additif (le toutou a 10 ans faut mieux faire du préventif)
Mais comme je tire régulièrement dedans, il ne devait pas être si encrassé que ça. Quand je suis sur la rocade je me défoule toutes les vitesses à fond sauf la 1er et la 5-6 sinon attention les radars. Mais le plus important c'est de tirer sur 2/3 car ce sont les vitesses que l'on utilise le plus en ville.

Je présume que ton touran n'est pas muni d'un filtre à particule...
Peux tu nous dire combien de kilomètres à ton touran?
Avant de mettre un liquide nettoyant je ferai un parcour décrassage (c-à-d: lorsque le moteur est chaud, de forts accélérations en partant bas dans les tours et en montant jusque 4000tr/min.
Ne pas hésiter à garder un régime moteur élevé pdt quelques dizaines de secondes)
Fait attention avec ton moteur tdi de tirer dedans régulièrement lorsque le moteur est chaud, sinon bonjour l'encrassement du turbo, vanne egr).
Essaye déjà de faire cela et si ton problème n'est pas arrangé il faudra chercher la cause de cett fumée...
Perso je ne mets aucun additif mais je fais énormément d'autoroute et je roule régulièrement aux environs de 150km/h...
Tient nous au courant...

arnaud0307 a écrit : Perso je ne mets aucun additif mais je fais énormément d'autoroute et je roule régulièrement aux environs de 150km/h...

à tous de ne pas prendre ça comme un conseil pour décrasser les moteurs...

Ah bon ! moi je croyais ...et que sur autoroute pas en ville

Bonjour
Il serait important se dire si la fumée est odorante
Et quelle odeur huile ou gazole afin de déterminer d'ou viennent ces fumées
Sur mon ancien véhicule j'utilisais des produits mecatec de très bonne facture et pas si cher que cela
Et j'ai fini par faire le plein uniquement chez total avec de l'exellium vu la différence de prix a peine quelque centimes cela ne grossi la note que de 3/4 € sur le plein donc ....
A plus

Apparemment tu dois avoir trouvé une réponse ou solutionner ton problème
Partage le avec nous ce serait sympa

Bonjour à tous!

Non pas encore trouvé de solution, j'ai rdv au CT ce samedi pour la contre-visite, je vous tiens au courant! pour vos reponses!

Plus de détails:

- je n'ai pas de FAP
- je fais le plein cher intermarché
- j'ai 90.000kms au compteur

Je vais essayer de decrasser le turbo (moteur a chaud) en montant dans les tours (+4000trs/min) sur le chemin pour aller au CT!

@+

Mflan

Bonjour à tous!

Contre-visite passé haut la main! J'ai décrassé le turbo sur la nationale en poussant les rapports, notamment en poussant à 4000tr/min en passant de la 3eme à la 4eme vitesse!

Ca a été fructueux, les mesures de pollution etaient normales! C'etait bien le turbo qui était encrassé! Je n'ai meme pas eu besoin de mettre un additif.

@++

mflan

PS le mec du CT m'a quand meme dit que dans 2 ans, le mieux c'etait de mettre un additif, histoire de pas avoir a repasser! Apparemment ca arrive a beaucoup de monde!

Ne serait ce que de temps e temps un carburant "premium", ça ne leur fait pas de mal
On voit la différence (pas au niveau km) mais au niveau agrément

Touran 2008 2.0 TDI 140 120 000 kms recalée, le plein chez total "gasoil normal" conseillé par VW; rarement dans les grandes surfaces, pas de fumée pas de témoin allumé
- Pneumatiques arrières déformées AD et AG
- Opacité des fumées d’Échappement
C1 8.98m-1 C2:8.95m-1

Un décrassement sur la route et un additif Bardhal 11551 1000 ml nettoyage dans le réservoir gasoil fera t'il l'affaire ? merci