TouranPassion

salut à tous !
je viens vers vous pour un avis avant d'y regarder.
sa fait quelques jours que j'entends un ou plusieurs claquement quand je tourne et sa vient du côté droit .
je pense à une rotule car ce bruit se produit même véhicule à l'arrêt , mais moteur démarré .
je ne pense pas à un cardan ,sinon le bruit s'entendrait seulement en roulant .
ou alors autre chose .si vous avez des avis?
et est-ce que c'est chiant à changer ?
merci d'avance pour vos réponses

bielette de direction peut être. Une roue mal serrée, etc... Moi j'ai changé la rotule qui est sur le triangle. C'est facile.
Met là sur chandelle et demande à quelqu'un de tourner pendant que tu regardes.

salut a tous!
j'ai mis sur chandelle avec un pote et on pense a un probleme de crémaillère.
car de l'extérieur le bruit s'entend à peine mais résonne à l'intérieur.
et en se faufilant le pote a vu qu'il y avait pas mal d'huile sous le bloc et au niveau du servo de direction.
sachant qu'elle est électromécanique ,y a bien un peu d'huile dedans ?
peut on en remettre et à votre avis d'ou viendrait le problème car les soufflets sont propre .
et combien sa pourrait couter en garage et fait par mes soins est ce que c chiant.
j'ai changer une crémaillère sur ma vectra b cet été et c un peu chiant.
merci de vos réponses

salut
youhou y a quelqu'un, pour une réponse.
merci

ben sur ce coup pas moi ..... j'ai lu mais j'ai rien compris ....

Bon courage

perso je dirais que c'est plus de la graisse que de l'huile. Une crémaillaire c'est toujours chiant. Surtout si t'as pas de pont. Allonger j’essaierai même pas ce genre de truc.
Essai de bien nettoyer l'huile avec un chiffon et regarde régulièrement pour essayer de déterminer d'où vient l'huile. A mon avis ça vient du moteur plus haut.

idealement il faudrait mettre les 2 roues sur chandelle et braquer les roues à la main et voir si tu entends toujours le bruit.

Il n'y a pas d'huile dans la crémaillère , surement des projections venant du moteur .

Pour ton bruit et d'après ce que tu décris , je penserais plutôt au roulement de tête d'amortisseur , surveille et mets ta main sur le ressort de suspension et demande à quelqu'un de tourner le volant ( véhicule sur ses roues ) , il doit tourner vraiment librement avec l'amorto , si tu ressens des saccades dans ses spires , son roulement est à changer . C'est pas très grave , mais c'est effectivement bruyant dans l’habitacle .