TouranPassion

Bonjour,

Je vous joins les photos de ma nouvelle acquisition en remplacement d'un BMW X3 E83 3.0D LUXE de 2007 et 139000 km devenu trop petit avec 3 enfants.
Nous avons choisit un SHARAN TDI 140 finition CARAT avec boîte DSG avec packs "TECHNO" et "FAMILY"
La couleur est bleu nuit avec l'intérieur beige.
Acheté en concession VW à REIMS, 19000 km et de novembre 2012.
Moteur suffisant en DSG, confort top, espace généreux, coffre immense et finition de belle facture.
L'intérieur beige donne du cachet au sharan.
Les enfants adorent leurs sièges individuels et réglables.
Un beau produit pour les familles nombreuses.

Il est superbe en effet.
A peu de choses c'est le même que j'ai

oui, je l'avait vu sur le forum.
en es-tu content ?

J'ai 1 seul regret : ne pas avoir écouté mon coeur à l'achat et j'aurais du prendre 2 sièges enfants intégrés et le coffre électrique.
Sinon, c'est que du bonheur, même l'adblue on s'y habitue...

Bonjour,
le bloc de commande de la clim est différent sur Carat par rapport à Confortline ? ou est-ce une modification apparue en 2012 ?

Il semble en effet différent, soit parce que tu as les sièges chauffants, soit parce qu'ils ont fait évoluer la planche de bord…
Maintenant je retrouve les mêmes fonctions d'après ta photo.

Le bloc de commande a du évoluer car sur mon carat 2010 il n'est pas comme ça, même avec les sièges chauffants.

Bienvenue sur TP
Pour le bloc de clim, il est identique au mien sur mon touran de juin 2012, dont le bloc a également évolué à mi juin environ.
Je suppose que VW a fait de même sur le Sharan vu qu'ils utilisent les même pièces pour quasi toute la gamme

Une petite question les possesseurs de sharan, le catalogue écrit noir sur blanc que le sharan possède 8 HP, je n'en compte que 6 !!!
4 dans les portes ( dont 2 AIGUS ) avant et 2 aigus dans les arrières
Pouvez-vous m'éclairez

J'ai pas pris le temps de les compter…
Il y en a peut être 2 au 3ème rang...

Mon regret, un SAV nul.
Quand nous avions réservé le sharan, il était sans RNS 510 (volé en concession avec le module Bluetooth ).
2 semaines 1/2 après, le temps de vendre notre X3 ( vendu 2 jours après ) et que VAG prépare le véhicule avec un RNS 510 neuf, nous en prenons possession le mercredi.
Le samedi, alors que je programmais la navigation pour notre destination de WE, rien ne se passe.
Je découvre alors que le RNS 510 capte 0 satellite... j'appelle de suite mon CC de VAG qui me dit de passer lundi et que l'opération durerait 5 min.
Je me présente lundi au SAV de la part de mon CC , et la pétage de plomb.
J'explique le pb et le mec du SAV m'explique que l'on ne vient pas comme ça sans RDV.
La je chauffe et lui dit que le véhicule sors de 15 jours de préparation avec un GPS neuf qui ne fonctionne pas et que la moindre des choses c'est qu'il fasse GPS !!!
RDV pris, on me rend le sharan, test du GPS : ça fonctionne wahou !!! mais un gros hic me saute aux yeux.
je fais demi-tour, rappelle le gars du SAV et lui demande si c'est normal que l'insert alu sous RNS est plein d'impact ainsi que le bouton feu de détresse totalement rayé !!!
La le gars avait les pattes coupées !!! moi aussi et surtout dégouté !!!
pas de colère de ma part ( cela ne sert à rien ) mais un mépris profond pour le technicien qui est venu constater sa négligence.
RDV repris pour changer l'insert et le bouton la semaine dernière, on me prend le véhicule, 1/4 d'heure plus tard, le gars du SAV tout con m'explique qu'il a oublié de commander le bouton et que seul l'insert est monté.
Et la, ça a gueulé !!! j'étais soulagé
J'en reviens aujourd'hui, le bouton warning vient d'être changé ...
Tout est bien qui finit bien !!!
J'attends leur enquête de satisfaction

Tout simplement lamentable pour des autos haut de gamme et une marque qui se gausse de sa réputation...

Pourries les lors de l'enquête de satisfaction.