TouranPassion

Est-ce que cela vous est deja arrivé? vous roulez trankilou et d'un coup le toutou fait un bruit comme un caillou dans une casserole et bien c'est tres simple identifiez d'ou vien le bruit et si ca vien d'une des roues c'est un petit gravier qui c'est loger entre le disque et sa tole de protection voili voilou je le dit au cas ou car sur le coup jai flipper et ca fait deja plusieur fois que caa m'arrive

Il y a une action a faire pour l'enlever, ou Ca part tout seul ?

Tofi

Tofi a écrit :Il y a une action a faire pour l'enlever, ou Ca part tout seul ?

Tofi

oui l'action a faire est simple reussir a l'enlever lol c'est tres facile la tole est toute fine donc en tirant un peu dessu (attention c chaud si ta un peu roulé) avec les doit a l'endroit ou est le gravier y tombe tout seul

C'est bon a savoir.

J'avais remarqué que cette tole résonnait pas mal quand on tapait dessus la dernière fois
lorsque j'ai brossé mes jantes.

D'ailleurs, le petit caillou n'a pas fait de trace sur le disque ?


Tofi

non non rien du tout ou du moin pas flagran

Oh alors ça, c'est sûrement le problème que j'ai...
A chaque passage sur un dos d'âne pavété, j'entends exactement ce genre de bruit "métalique" qui cogne ou vibre et j'avais dit à ma fiancé que cela ressemblait à deux casserole que l'on cognerai très rapidement entre elles...bon je vais regarder ça de plus près car tous les jours on me regarde quand je passe les dos d'âne et la rue pavetée de part chez moi à cause de ce bruit...
En espérant que ce soit ça!

pour cette info.
Ce que je ne comprend pas moi qui ai le même problème, c'est que si tu poses légèrement le pied sur le frein au moment du bruit celui ci s'arrête.
C'est bizarre. Quand j'en ai parlé à mon garagiste, lui m'a affirmé que c'était les plaquettes de frein qui rentré en résonance du fait de la chaussé dégradé. (jeu dans les mâchoires pour les plaquettes puissent bouger).
??????

BurgerQuizz a écrit :Oh alors ça, c'est sûrement le problème que j'ai...
A chaque passage sur un dos d'âne pavété, j'entends exactement ce genre de bruit "métalique" qui cogne ou vibre et j'avais dit à ma fiancé que cela ressemblait à deux casserole que l'on cognerai très rapidement entre elles...bon je vais regarder ça de plus près car tous les jours on me regarde quand je passe les dos d'âne et la rue pavetée de part chez moi à cause de ce bruit...
En espérant que ce soit ça!

verifie un truc essaye de passer sur le dos d'âne en freinant voir si tu as toujours le bruit.

Je n'ai pas de pierre de coincée...j'ai tiré les gamelles en tôle autour des disques mais rien n'est tombé...
Je vais essayé de freiner voir si cela s'arrête.

Finalement en appuyant légèrement sur la pédale de frein, le bruit s'arrête???
Comment faire pour resserrer les mâchoire de frein donc?
C'est vraiment pénible ce bruit, on dirait un tacot le touran...

Moi aussi le bruit s'arrete quand je freine, mon garagiste m'a affirmer que les freins et/ou machoires se mettaient en résonance avec les vibrations.
Lorsque l'on sollicite les freins, plus de vibrations donc plus de bruit.

Je pense plutôt vu le bruit que se sont les disques en tôle qui viennent cogner sur les mâchoires de disque ou inversement, bizarrement cela ne provient que de l'arrière du véhicule.

c'est mon tour, bruit métallique provenant des roues (avant?) a froid sur quelques mètres et puis en tournant a droite a chaud et froid, également a faible vitesse quand la route et fortement dégradée. c'est comme si un bout de ferraille venait frotter contre le disque...
je précise que je n'ai aucun bruit en freinant et les plaquettes sont encore bonne...
Cela a commencer après que madame ait mis la boite en position P avant l’arrêt total du véhicule. Y a t il un lien?
Avez vous un avis sur mon problème ?

sense80 a écrit : Cela a commencer après que madame ait mis la boite en position P avant l’arrêt total du véhicule. Y a t il un lien?

Le blocage des roues via la position P se fait au niveau de l'arbre de transmission,
donc aucun rapport avec les disques de freins.

Tofi

Tofi, je parle des disques sans aucune certitude, c'est juste que le bruit me fait penser a ca...
je penses que je vais devoir passer par la case VW car le bruit s’amplifie mais ce qui me gêne c'est de ne pas savoir de quoi il s'agit et qu'il me changent toutes les pièces sans résultat

tu peux peut etre essayer de voir s'il n'y a pas un cailloux qui s'est glissé
dans la protection des disques.

Est ce que ta position P marche toujours ?

Que s'est il passé lorsque la fonction P a été forcé alors que le véhicule n'était
pas a l'arret ?

Tofi

je vais démonter une roue pour voir, mais je ne sais pas trop de quel coté

la position P marche toujours, en fait ça a stopper net la voiture ça n'as pas du lui faire du bien et a moi non plus d'ailleurs

madame en a pris pour son grade

Si ca le fait en tournant a droite, tu peux peut être essayer, avec l'aide de quelqu'un, de déterminer
d'ou ca vient. Quelqu'un a l'extérieur pendant que l'autre avance en tournant au ralenti.

Si la fonction P marche toujours, c'est que le doigt qui bloque la transmission n'a pas cassé.
Après, ca vient quand même peut être de la.

Tofi

problème résolu, un cailloux s'est glissé entre le disque et le protège disque...
j'espere que ca n'a pas abimé le disque a l’intérieur

Tant mieux que tu ais trouvé et que ca ne soit pas la DSG.
Ton probleme était donc dans le bon topic, c'est ta femme qui doit etre contente


Tofi

Elle est doublement contente car ca evite un passage chez VW

Mode gros humour au 20è degré on
a defaut de bruit de casserole, je sens qu'elle va y passer
Mode humour off
Tu m'en veux pas hein ??

fab01 a écrit :Mode gros humour au 20è degré on
a defaut de bruit de casserole, je sens qu'elle va y passer
Mode humour off
Tu m'en veux pas hein ??

...Chez VW

si tu veux tu peux aller chez VW et faire le bruit de casserole dans un multivan, y plus de place

Bonjour à tous,
a mon tour j'ai depuis le changement de mon train avant de pneu (chez euromaster), un bruit de frotement qui fait penser à deux casseroles qu'on frotterait ensemble. Le bruit est surtout très présent à grande vitesse, en ville on entend quasiment pas. c'est pour ça que lorsque j'ai emmené mon toutou chez WV pour identifié ce bruit, le garagiste m'a répondu qu'il n'avait rien entendu (il a du y passer 2 minutes chrono...).
Je commence à flipper parce que j'ai déjà fait pas mal de bornes et je n'ai toujours pas trouvé de solution...Je me dis que ça va finir par mal se mettre un de ces jours au bord de l'autoroute...!
Je ne pense pas que ce soit un caillou car j'aurai le bruit même en ville à faible vitesse.
J'identifie le bruit au niveau de l'avant de la voiture.
Est-ce-que ça pourrait venir du volant moteur ? ou bien des plaquettes (bizarre, pas de voyant allumé et WV ne m'a rien dis non plus...).

d'avance pour vos conseils.