J'ai un 5 fil référence 4D0 973 725 sur mon faisceau d'anti brouillard dessus et numéroter tel quel:
1 blanc et jaune
2 blanc et jaune
3 marron
4 violet et marron
5 Noir
Et quand on à enlever mon par choc il n'y avait que la sonde de température relier à une fiche avec deux câble ...
On à trouver nul part une causse libre donc de 5 pôle logique ?
Bisard que vw me dit qu'il et pré câbler quand même avec mon numéro de série
Mais j'ai une facture de vw il y à un an le faisceau moteur avait était changer tu pense qu'il on pu ce tromper ?
Mais le faisceau qui normalement et le même que celui da tu brouillard d'après le magasinier devait être dessus donc le deux pôle avec la,sonde sort de ou je suis un peu perdu
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Ok donc
- le câble que tu as acheté comporte le câblage de la sonde extérieure : cf ta photo qui comporte 3 fiches de 2 pins (2 projecteurs + 1 sonde) et 1 fiche de 5 pins (accouplement PC)
- actuellement tu as la cablage simple de la sonde extérieure (fiche à 2 pins). Il n'y a donc pas de précablage.
Il faut donc tirer les câbles comme indiqués dans mon doc. Le précablage au niveau du commodo existe parcontre peut être
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Sinon ce n'est pas très compliqué :
- il faut acheter la fiche 5 pins.
- il faut tirer 2 fils en 1.5mm dans l'habitacle en passant par l'orifice adéquat situé sous le volant
- il faut tirer 1 fil en 2.5mm qui se branchent à la masse dans le compartiment moteur (proximité de l'optique gauche)
- il faut tirer un fil en 0.5mm depuis le commodo vers la centrale électrique (s'il n'est pas déjà tiré, à vérifier)
- il faut replacer les 2 fils de la sonde de temp sur la nouvelle fiche
Le plus embêtant reste la connectique au bout de chaque fil. Soit
- tu achètes des fils de réparations chez VW qui disposent de la connectique (pin) à chaque extrémité et tu les soudes aux différents fils
- tu achètes les pins seuls que tu sertis aux différents fils. Dans ce cas il te faut une pince spécifique. Pour l'approvisionnement des pins, j'ai un contact qui peut me les fournir
Voilà
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J'ai mis à jour le document avec un tableau récapitulatif des câbles et de ce qu'il faut acheter. En résumé
- 2 câbles de réparations 000 979 226 pour disposer de 3 connecteurs
- 1 câble de réparation 000 979 242 pour disposer de 2 connecteurs
- 1 câble de réparation 000 979 009 pour disposer de 2 connecteurs : pour celui-ci il faut vérifier si le précablage existe (fil en E/6 dans centrale électrique)
- 1 boitier de contact 6X0 973 825
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Deuck, tes pares soleil OEM se fixent a l intérieur de la garniture ?
Aurais tu une photo vue de l interieur ?
Ou les as tu acheté ?
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Sans indiscrétion tu les as acheté où et à combien ?
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ca va prix correct. C'est un revendeur local ou sur le net ?
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