TouranPassion

ThinkDifferent a écrit :
Pour les places 6 et 7 en 2° monte ce n'est pas simple, cher et en plus il faut changer la carte grise du véhicule et son homologation.... mieux vaut trouver un 7 places dès le départ.

Ok, j'avais pas pensé à l'homologation en 7 places..
Bon, bah, ça va être vite vu.. Je ne suis pas spécialement pressé encore, alors, je sens que je vais pas allé plus loin... Autant attendre un peu encore et trouver ce que je recherche vraiment, comme tu l'as dit.

tout pareil pour moi !!

Bon anniversaire !

bon anniversaire

Satanas a écrit :

Joyeux Anniversaire

beaucoup les gars pour mon anniversaire, avec beaucoup de retard, j'en suis sincèrement désolé..
Je suis vraiment surpris par tout ça. C'est la première fois que je vois ça sur un forum..

Me revoilà après près de 2 mois d'absence.
J'étais en arrêt pour cause d'une blessure au sport, et donc, j'avais remis à plus tard l'achat de mon touran.

Je suis donc maintenant en pleine recherche, vu que le troisème enfait est là.
Malheureusement, mon budget a un peu baissé. Et je suis dégouté, car je viens de trouver un importateur qui a quelques Touran intéressants, donc celui-ci qui me plait énormément.
La couleur ressemble au gris "city", je crois, des passat avant dernière génération.

C'est un Touran Trendline 2.0 TDI 136cv de mars 2004 avec 80000kms.
1ère main
Ses équipements sont:
- ABS,
- ESP,
- Clim semi-auto,
- Verrouillage centralisé,
- Régulateur de vitesse,
- Immobiliseur,
- Jantes en alliage,
- Système de navigation MFD 2,
- Sièges chauffant,
- 4Vitres électriques,
- Phares au xénon avec lave-phares,
- Vitres arrières surteintées,
- Phares antibrouillards,
- 10 airbags,
- Carnet d’entretien à jour

Dommage que ce ne soit pas le climatronic bi-zone, il aurait été parfait.. Mais même sans, je le prenais..

L'importateur me le fait à 18500 euros. En fait, c'était mon budget d'il y a 2 mois. Et c'est là que je suis vert, car je n'ai plus ce budget. En forçant un peu, j'en suis à 16000euros/16500euros de Budget.

Voici les photos:

[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]


Je le trouve super beau.
Qu'en pensez-vous ?
Désolé pour la qualité des photos, je n'ai que ça.

Il à l'air nickel, essaye de négocier avec ton vendeur, je trouve que 18 500 pour près de 3 ans et 80 000 km c'est un peu beaucoup; même avec son équipement je trouve qu'il devrait plutôt être au niveau de ton budget actuel.

Qui ne tente rien n'a rien, retourne le voir, discutte, dit lui que c'est bientôt noël !

ThinkDifferent a écrit :Il à l'air nickel, essaye de négocier avec ton vendeur, je trouve que 18 500 pour près de 3 ans et 80 000 km c'est un peu beaucoup; même avec son équipement je trouve qu'il devrait plutôt être au niveau de ton budget actuel.

Qui ne tente rien n'a rien, retourne le voir, discutte, dit lui que c'est bientôt noël !

Tu crois qu'il pourrait descendre encore le prix ? Il m'a dit qu'il vendrait normalement ce Touran en France à 20000 euros et qu'il pouvait descendre au mieux à 18500 euros.
A priori, il est dans un état neuf, donc nickel et le carnet est à jour.

Je peux toujours lui reproposer mon tarif, ça ne coute rien, c'est vrai, mais je doute qu'il descende de 2000 euros

Kalini a écrit :

ThinkDifferent a écrit :Il à l'air nickel, essaye de négocier avec ton vendeur, je trouve que 18 500 pour près de 3 ans et 80 000 km c'est un peu beaucoup; même avec son équipement je trouve qu'il devrait plutôt être au niveau de ton budget actuel.

Qui ne tente rien n'a rien, retourne le voir, discutte, dit lui que c'est bientôt noël !

Tu crois qu'il pourrait descendre encore le prix ? Il m'a dit qu'il vendrait normalement ce Touran en France à 20000 euros et qu'il pouvait descendre au mieux à 18500 euros.
A priori, il est dans un état neuf, donc nickel et le carnet est à jour.

Je peux toujours lui reproposer mon tarif, ça ne coute rien, c'est vrai, mais je doute qu'il descende de 2000 euros

20000€ ,il charie un peu ton vendeur, 3 ans et 80000kms , 18500€ au taquet , je pense que tu peux lui proposer tes 16000 /16500€ .Le mien est du 11/2004 il à 40000km et est coté 16500€ à l'argus certe pas de gps ,sièges qui chauffent et autres xénons , mais il a la climatronic

yann77 a écrit :

Kalini a écrit :

ThinkDifferent a écrit :Il à l'air nickel, essaye de négocier avec ton vendeur, je trouve que 18 500 pour près de 3 ans et 80 000 km c'est un peu beaucoup; même avec son équipement je trouve qu'il devrait plutôt être au niveau de ton budget actuel.

Qui ne tente rien n'a rien, retourne le voir, discutte, dit lui que c'est bientôt noël !

Tu crois qu'il pourrait descendre encore le prix ? Il m'a dit qu'il vendrait normalement ce Touran en France à 20000 euros et qu'il pouvait descendre au mieux à 18500 euros.
A priori, il est dans un état neuf, donc nickel et le carnet est à jour.

Je peux toujours lui reproposer mon tarif, ça ne coute rien, c'est vrai, mais je doute qu'il descende de 2000 euros

20000€ ,il charie un peu ton vendeur, 3 ans et 80000kms , 18500€ au taquet , je pense que tu peux lui proposer tes 16000 /16500€ .Le mien est du 11/2004 il à 40000km et est coté 16500€ à l'argus certe pas de gps ,sièges qui chauffent et autres xénons , mais il a la climatronic

OK, je vais le relancer dessus.
Sinon, j'avais oublié une photo :
[ image externe ]

Sinon, quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi on appelle la clim de ce Touran, la clim semi-automatique ? Qu'est ce qu'elle a d'automatique ? Ce n'est pas une clim manuelle ?

Une clim semi automatique gère la température et essaie en quelque sorte de stabiliser la t° de la voiture. Cette clim n'a aucune action sur la vitesse de la soufflerie ni sur les clapets des aérateurs au niveau du tableau de bord.
Une clim auto gère la t°, les clapets, la soufflerie.
Sur une Climatronic, il arrive même que la chaleur est diffusée au niveau des pieds et l'air un peu plus froid est au niveau des aérateurs. (En hiver bien entendu)

La cote brute : 15 400 €


La Cote avec options : 13 318 € Modifier
La moins-value kilométrique est de 1 490 € pour 80 000 km
La moins-value mise en circulation est de 730 €

Système alarme 15 €
Jantes 100 €
Peinture métal. 23 €
Plus d'infos sur VOLKSWAGEN TOURAN TDI 136 CONFORT 5PL



Cote par email
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Maîtrisez toujours la valeur de votre véhicule et saisissez toutes les bonnes opportunités.



La cote brute : 15 400 €


La Cote avec options : 13 318 € Modifier
La moins-value kilométrique est de 1 490 € pour 80 000 km
La moins-value mise en circulation est de 730 €

Système alarme 15 €
Jantes 100 €
Peinture métal. 23 €

Cote centrale , il n'y a pas toutes les options dispo , j'ai pris 5 pl ne sachant pas ça te donne une idée ...pour la clim je sais pas trop mais ils qq toutous équipés avec sur TP..Ils vont te répondrent

fab01 a écrit :Une clim semi automatique gère la température et essaie en quelque sorte de stabiliser la t° de la voiture. Cette clim n'a aucune action sur la vitesse de la soufflerie ni sur les clapets des aérateurs au niveau du tableau de bord.
Une clim auto gère la t°, les clapets, la soufflerie.
Sur une Climatronic, il arrive même que la chaleur est diffusée au niveau des pieds et l'air un peu plus froid est au niveau des aérateurs. (En hiver bien entendu)

OK, merci pour les infos

yann77 a écrit :La cote brute : 15 400 €


La Cote avec options : 13 318 € Modifier
La moins-value kilométrique est de 1 490 € pour 80 000 km
La moins-value mise en circulation est de 730 €

Système alarme 15 €
Jantes 100 €
Peinture métal. 23 €
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La cote brute : 15 400 €


La Cote avec options : 13 318 € Modifier
La moins-value kilométrique est de 1 490 € pour 80 000 km
La moins-value mise en circulation est de 730 €

Système alarme 15 €
Jantes 100 €
Peinture métal. 23 €

Cote centrale , il n'y a pas toutes les options dispo , j'ai pris 5 pl ne sachant pas ça te donne une idée ...pour la clim je sais pas trop mais ils qq toutous équipés avec sur TP..Ils vont te répondrent

Yann.
Effectivement, j'ai fait un calcul de cote sur www.lacentrale.fr.
j'ai pris un Touran Sport (pour être certain de prendre une finition supérieure) 5 places en TDI 136, et je trouve dans les mêmes pris que toi. j'ai fait une capture d'écran et j'ai envoyé ça au vendeur..
J'aurais la réponse demain surement.
Je vous tiens au courant

Salut les gars..
Bon, je n'ai plus aucune news du vendeur après ma proposition à 16500 euros.
Mais j'abandonne cette idée, car je viens d'accélérer les choses. Je vais peut-être faire partie de votre famille prochainement.

J'ai trouvé un Touran 2.0 TDI 140 sport de janvier 2004, en gris platine, avec 83000kms, en 1ère main.
La révision vient d'être faite par la concession qui l'a vend (concession Peugeot), les pneus sont neufs, et le véhicule est garanti 1 ans dans toute l'Europe. Il est vendu 15000 euros.

J'ai juste 3 questions:
- La courroie de distribution est à changer à combien de kms ? 90000kms comme les TDI d'avant (110/115/130/150 etc) ou 120000kms ? Car ils ne l'ont pas changé. Ils l'a changeront s'il le faut, à priori.

- Sinon, niveau équipement, il a les jantes alu, les antibrouillards, la climatisation automatique bizone (climatronic), l'ordinateur de bord, 4 vitres électriques, rétro électriques, enfin, tous les équipements de la finition sport.
Par contre, est ce que cette finition a en série, le détecteur de pluie, le régulateur de vitesse, le radar de recul, et le rétro intérieur électrochrome ?

Vu qu'il est de janvier 2004, est ce qu'à cette date là, ce n'était pas les 2.0TDI 136cv ?
Pour cette question, je vérifierai via le type Mine et la puissance en KW ..

Voilà. Donc, j'attends d'avantage de photos que je posterai ici.

Ben voilà c'est plus raisonnable comme tarif , pas de détecteur de pluie ni radar de recul ni rétro electrochrome de série mais le régulateur oui normalement...

Pour la puissance, on s'en f.... un peu car dixit un grand foromeur, tous les 136 ont été flashés lors du 1er entretien pour en faire 140... Ceci dit au banc, les 136 font 153 ...

yann77 a écrit :Ben voilà c'est plus raisonnable comme tarif , pas de détecteur de pluie ni radar de recul ni rétro electrochrome de série mais le régulateur oui normalement...

Le régulateur est bien de série, il fait partie de l'ODB.

Pour la courroie de distribution, méfie-toi c'est une opération assez honéreuse.