TouranPassion

J'ai également désactiver le bip de ceinture car je pose souvent mon sac de boulot sur le siège passager, voici comment faire pour le désactiver:
"17 Instrument"
"Coding 07"
"Long Coding Helper / Aide au codage long"
Sur le byte 1 (2eme case) choisir le "Bit 1" et décocher la case Belt warning active installed

Alors pour le cornering light je trouve çà juste inutile en fait du coup je l'ai viré

Pour changer le nombre de clignotement du cligo de 3 à 5:
"09 Cent. Elec"
"Adaptation"
Channel 31 "Confort Turn Signals (Cycles)"
valeur entre 1 et 5 (origine 3)


Pour le volant j'ai pris un sans airbag vu que je remet le mien en lieu et place, j'ai donc pris celui-ci:

Référence VW 1T0419091AD Compatible pour les Touran suivant d'après le vendeur ou je l'ai acheté:

VW Touran 1T1, 1T2 1.4 FSI 2006/11-2010/05 1390 ccm, 125 KW, 170 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.4 TSI 2006/02-2010/05 1390 ccm, 103 KW, 140 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.4 TSI EcoFuel 2009/05-2010/05 1390 ccm, 110 KW, 150 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.6 2003/07-2010/05 1595 ccm, 75 KW, 102 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.6 FSI 2003/02-2007/01 1598 ccm, 85 KW, 115 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.6 TDi 2010/04-2010/05 1598 ccm, 77 KW, 105 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.9 TDI 2003/02-2004/05 1896 ccm, 74 KW, 100 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.9 TDI 2004/11-2010/05 1896 ccm, 66 KW, 90 PS
VW Touran 1T1, 1T2 1.9 TDI 2003/08-2010/05 1896 ccm, 77 KW, 105 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 EcoFuel 2006/02-2009/05 1984 ccm, 80 KW, 109 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 FSI 2003/10-2005/11 1984 ccm, 110 KW, 150 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 TDi 2003/02-2010/05 1968 ccm, 100 KW, 136 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 TDi 2005/12-2010/05 1968 ccm, 103 KW, 140 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 TDi 2005/12-2010/05 1968 ccm, 125 KW, 170 PS
VW Touran 1T1, 1T2 2.0 TDi 16V 2003/08-2010/05 1968 ccm, 103 KW, 140 PS
VW Touran 1T3 1.4 TSI 2010/05-2014/12 1390 ccm, 103 KW, 140 PS
VW Touran 1T3 1.4 TSI 2010/05-2014/12 1390 ccm, 125 KW, 170 PS
VW Touran 1T3 1.4 TSI EcoFuel 2010/05-2014/12 1390 ccm, 110 KW, 150 PS
VW Touran 1T3 1.6 TDi 2010/05-2014/12 1598 ccm, 77 KW, 105 PS
VW Touran 1T3 2.0 TDi 2010/05-2014/12 1968 ccm, 125 KW, 170 PS
VW Touran 1T3 2.0 TDi 2010/05-2014/12 1968 ccm, 103 KW, 140 PS

[ image externe ]

NOTE: Attention dans le cas ou vous mettez un volant "R-Line" il me semble que l'airbag du volant d'origine n'est pas compatible, il faut donc le changer également.

pour ton retour

Pour ceux que cela intéresse, il reste encore un volant à vendre ici:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

J'ai fait une offre direct qui a été refusé avec contre-offre. Prix final 160€

Quelques news:

Tapis de coffre reçu et installer (celui ou c'est écrit Touran)
Volant avec palette au volant reçu (installation à venir ^^)
Cable Media-In USB reçu

A venir: les photos

Legremlins_Keitaro a écrit : Cable Media-In USB reçu

A venir: les photos

Salut Seb, tu pourras m'expliquer à quoi il te servira et ce que tu brancheras dessus, les différents tarifs et boutiques pour pouvoir "te copier"

par avance pour les photos et réponses, Fabi1

Alors, la boutique y'en a pas, je passe par un ami qui travail chez VW et qui a donc la remise employé dessus, C'est de là que vient le câble, le tapis de coffre et le stylo de retouche

La j'avais un cable Media-In Apple que je viens de mettre en vente sur le forum (l'annonce doit encore être validé).

Concernant ce que je vais mettre dessus, je vais voir justement (clef usb, hdd usb, telephone à voir et à tester surtout)

Bon bah voilà. Volant avec palette installé, un coup de vagcom et voilà c'est bon, tout marche impec

Legremlins_Keitaro a écrit :Bon bah voilà. Volant avec palette installé, un coup de vagcom et voilà c'est bon, tout marche impec

Des retours ? Utilises tu beaucoup les palettes au final avec la DSG ?

Perso, je ne m'en sers pas beaucoup.
Ca peut servir en cas d'urgence pour rétrograder rapidement et retrouver plus de pêche (tu peux les utiliser même en position drive D)

Tt à fait et si tu veux revenir en D ou en S sans attendre tu tires la palette + pendant 3s et hop revient automatiquement en auto.

Je savais pas ça

Sly83 a écrit :Je savais pas ça

Bin maintenant si

+1 en restant appuyé sur la palette pour passer le rapport supérieur, cela fait repasser la boite en gestion automatique
Moi aussi je m'en sers que tres rarement maintenant;
j'utilise plus le mode S maintenant car je trouve que la rapport passe plus vite qu'avec les palettes.
Je les utilise uniquement si je roule très sportivement pour mieux gérer le rétrogradage

Sur circuit

Sly83 a écrit :Sur circuit

-1

vrrrooommmmmmmmmmmmmmmmmmm