TouranPassion

A vérifier s'il ne faut pas faire une réinitialisation du l'ODB, par VW, pour que vous n'ayez plus le message d'alerte X kms

Banco, je suis passé chez BP, les 10 L à 13.50€, va pour 2 bidons!

J'ai rempli le réservoir ce soir, c'est pas super simple car pas accessible. J'ai bien protégé les tissus avec bâche plastique et drap. Le bidon est livré avec un petit entonnoir, manque de bol pas adapté à notre bolide (plus prévu pour utilitaires voir camions...) j'ai donc pris un plus gros entonnoir et après 15 L de verser (j'ai pas tenté le diable avec 18 L pour éviter le surplus dans le coffre...) j'ai remis le contact, attendu une trentaine de seconde comme indiqué sur le manuel d'utilisation et redémarré.
Jusqu'ici tout va bien...plus de message, j'ai roulé 1km pour voir, a priori ça tourne...

Je vous tiens au parfum si ça déconne.

Mais bon pour le moment c'est grosso modo 50/60€ d'économie!

Et je pense que tu n'es pas le premier à faire ca, juste le premier à le dire ici

Phil de ton expérience, moi 20000Kms pas encore d'alerte, je ne vais pas tarder a aller chercher 2 bidons aussi.
Vu sur autoroute, 10L pour 13 ou 14 €.

Bonjour a tous, petite info pour tous les possesseurs de nouveaux sharan vous pouvez acheter de l'Adblue en concession en bidon de 10l pour 11.50HT.
Mon sharan du 15/01/11 a actuellement 67000km.Premier plein d'adblue a 22000 pour 23€ deuxième a 43000 pour 43€ et la je l'ai fait moi même pour 11.50 il suffit juste de garder un bidon de 2 gallons avec la souppape qui s'emboite bien sur le bouchon de remplissage.

pour l'info.

67000 km !!!!! Dit donc tu fais pas semblant de rouler...
Tu nous donnes des détails sur ton modèle, les bons points et les mauvais points ?

Sharan tdi 140 boite dsg confort avec les options suivantes:
-7 places intérieur cuir 2 tons
-Gps europe avec cméra de recul
-Barres de toit chromées
-Crochet d'attelage éléctrique
-Portes coulissantes éléctriques
-Vitres surteintées avec stores
-Prise 220v
-Antibrouillards
-Noir métal
Start & Stop capricieux, fonctionnement aléatoire quand il pleut ou par fortes chaleurs.
Panne sur la mécatronic 3 semaines d'attente, pas de piéce en stock. ça fout un peu les boules quand on fait ds les 300km/jour pour bosser.

En gros le meme que le mien sauf pour le cuir...

La panne que tu as eu c'est quoi exactement ?

tompouce74 a écrit :Sharan tdi 140 boite dsg confort avec les options suivantes:
-7 places intérieur cuir 2 tons
-Gps europe avec cméra de recul
-Barres de toit chromées
-Crochet d'attelage éléctrique
-Portes coulissantes éléctriques
-Vitres surteintées avec stores
-Prise 220v
-Antibrouillards
-Noir métal
Start & Stop capricieux, fonctionnement aléatoire quand il pleut ou par fortes chaleurs.
Panne sur la mécatronic 3 semaines d'attente, pas de piéce en stock. ça fout un peu les boules quand on fait ds les 300km/jour pour bosser.

Une ptite photo de ton Sharan et de son interieur cuir

+1 et aussi un ch'tite photo de l'emplacement de l'emplacement du bouchon de remplissage d'AD Blue

Le bouchon de remplissage est derrière la trappe en bas à gauche dans le coffre...
C'est pas bien compliqué.

Tompouce les photos de l'intérieur cuir???????

Les photos arriverrons des que j'aurais 5 mn
En ce moment il est en panne pompe Adblue HS
Depuis lundi
C'est une belle merde ce système

tompouce74 a écrit :Les photos arriverrons des que j'aurais 5 mn
En ce moment il est en panne pompe Adblue HS
Depuis lundi
C'est une belle merde ce système

Ca empeche pas de faire des photos mais bon si il est au garage pas évident...Connait pas ce systéme mais apparement une bonne trouvaille

Le soucis avec l'adblue c'est que ca va se généraliser sur toutes les voitures je crois, donc le Sharan est la première VW a l'avoir (quoi que le caddy l'a déjà si je me souviens bien).

Comment une telle pompe peu lacher si vite, ca par contre c'est pas normal !!
Maintenant j'ai eu les grille d'aération au plafond qui se sont cassées sur le mien, donc la qualité n'est pas la !

J'espère que tu vas récupérer ta voiture vite, car c'est pas cool comme situation.

voici 2 petites photos

tompouce74 a écrit :voici 2 petites photos

Waouhh superbe le cuir...j'adore...je regrette mon ancien Touran pour ca...

Touransportline a écrit :

tompouce74 a écrit :voici 2 petites photos

Waouhh superbe le cuir...j'adore...je regrette mon ancien Touran pour ca...

Sympa aussi la Passat CC

Je vois qu'il y a un connaisseur VW
Effectivement c'est bien une cc

Superbe ton Sharan !!

Mais attention à pas trop dériver du sujet

tompouce74 a écrit :Je vois qu'il y a un connaisseur VW
Effectivement c'est bien une cc

Bin oui fan de la marque donc connaisseur...

Frontalier non ??

Vraiment pas merci VW pour avoir équipé le Sharan d'AdBlue !!!

Quelle galère pour en trouver en dehors de faire faire le plein par VW (donc hors de prix).

J'ai eu la première alerte hier, donc ca laisse de la marge puisque l'alerte ultime qui bloque le démarrage est à 1000 km...

Maintenant j'ai été voir chez Noroto, ils connaissent pas le terme d'AdBlue, chez AD Diffusion ils peuvent en avoir par 200L...
Finalement dans les stations services (plus facilement chez Total ou sur autoroute) on peut trouver du petit conditionnement.
J'ai essayé un Shell à coté de chez moi : ah, c'est pour les camions, on ne fait pas ici...
Moi : mais non, c'est pour ma voiture !!!!!!

Je me suis renseigné sur ce système..cela injecte une dose dans les gaz d échappement pour diminuer les gaz d émission et le réservoir se trouve dans le coffre et au bout d un certain nombres de kms il te dise d aller faire le plein de se produit dit pisse de cochon et hop c est reparti....mais si on fait pas attention hop la voiture se coupe...

En fait à 2400km tu as l'alarme à chaque fois que tu allumes la voiture.
A partir de 1000 km restant, si tu coupes le moteur tu pourras pas redémarrer. Donc passage chez VW obligatoire pour passer la valise.

Entre les 2 si tu refais le plein (partiel ou total) tout va bien.