TouranPassion

On fait aller..... Ma femme se lève beaucoup..... Mais lorsque les 3 s'y mettent, ça devient difficile..... Surtout 3/4h du mat.

Oui du 6

courage...

toi aussi? Tu en a une seule ?

Une seule fille oui, mais un gars de 3 ans avant.

Un pti up, le touran à passé les 3600kms.

C'est toujours un régal cette finition match.....

D'ailleurs c'est marrant en ce moment, de voir le même modèle à la tv pour sa pub.

Petit achat chez vw, pour se parrer à l'hiver, des Michelin aplin4 et jantes vw (désole me souvien plus du nom.
Et petite deco perso, un pote à fait la même pour sa gti ed30.... J'ai trouve ça super original.

Bon les jantes ça va pas. Semaine prochaine j'irai les changer chez vw

Sinon:

Photos du toutou..... Et de ma sportive

Les photos datent de la livraison, en juin. Le glassteint à été fait juste après.

Le toutou paré pour l'hiver.

Montée ce matin, 4 jantes équipées de Michelin alpin4

Bizarre tes jantes correspondent pas a l achat chez VV....

Bah non justement, j'ai expliqué mon histoire sur le sujet pneus et jantes hiver dans la bonne section.
J'ai eu un souci avec eux, il m'ont pris pour un boulet qui savait pas une jantes en 15p alors quelle ne rentrait pas, et bloquaient sur l'étrier et les pneus n'étaient pas conforme avec la dsg

Ok pas de souci...ressemble à celle d'origine du Match

Oui on a voulu rester dans du similaire, sans trop tomber dans de la jante tuning

Petit achat ce matin pour le touran, un coffre de toit chez nortoto, et les barres qui vont bien.
Montage cet aprèm je posterai une tof tout a l'heure

-- 24 Avr 2013, 19:11 --

Montage assez rapide pour une première fois, juste mesurer et marquer pour centrer, et hop, 410litres de volume en plus, idéal pour les vacances a 5.

J'en ai profiter aussi pour remmettre les jantes d'origine avec les pneus été, que du bonheur car les Michelin alpin 4 sont relativement bruyant.

A vos coms .

1ère révision du touran. (Fin de garantie en juin)
RAS mis a part un desserrage de la poignée de porte conducteur, jugée trop dure par vw.

Et 16000 petits kilomètres.

Bonsoir à tous

Ça fait quelques temps que je n'avais pas donner de nouvelles.

Je reviens vers vous, concernant le toutou.
Il a désormais 39000kms environ et il est venu le temps de la révision.

Alors pour cette dernière, il n'y a rien selon vw pour ce kilométrage. 20000/30000/60000.
Chez VW on me donne la révision de 60000 ou 4 ans pour 350€ (longlife) ET la vidange de boite
Le tout pour 620€.
Là je tique un peu, 600€ pour un véhicule qui a 4 ans (CT le mois prochain) et 40000 kms ça fait un peu cheros.

Surtout que lorsque je rentre, je vois sur le carnet que le remplacement d'huile de boite (dsg) se fait à 60000kms.

Qu'en pensez vous? Le tarif est il corect ? Est ce que j'ai vraiment besoin de faire la vidange de boite à mon kilométrage actuelle?
Certes la voiture fait 70% de petits trajets vraiment tranquille (école/maison) et le reste autoroute.

pour votre réponse
Touran juin 2012 tdi 140 dsg6

Les préconisations constructeurs sont pour
vidange moteur 30 000 kms ou 2 ans
vidange de boite DSG tous les 60 000 kms.

Si ton touran a 40 000 kms, et si pas de révision faite à 30 000 kms, il va falloir la faire tres rapidement.
Concernant ta DSG, tu peux attendre 20 000 kms sans soucis.
Cela te permettra d'étaler les dépenses

Avis perso :
c'est déjà une ineptie (mettre un mot moins fort si ça choque) de faire si peu de kilomètres avec un diesel en ville, la mécanique doit pas apprécier, la boite à mon avis encore moins, j’hésiterais avant de faire l'impasse.
La révision des 30.000 tu ne l'as pas faite ?

J'ai fais la révision à 20000, én 2014, et 2015 celle des 30000 oui. (Je me souviens bien le compteur én jours pour la prochaine révision à 365!il en reste 17 aujourdhui )
Mais bizzarre à chaque fois c'est de la long Life.....
Je sais bien qu'un diesel pour faire si peu de kms c'est une grosse bêtise. Én meme temps nôus avions pas choisi la voiture (elle nous a été offerte neuve par mon beau père)
Et à l'époque on roulait beaucoup plus qu'aujourd'hui (on avait aussi 3 véhicules)
Et pas les moyens de changer de voiture actuellement donc on fait avec (l'an dernier on avait regarder pour un alhambra mais budget trop important)

Ok c est bizarre ces espaces de vidanges/utilsation de long life.
T as essayé un autre garage pour voir son avis sur la vidange de boîte ?
Pense à decrasser le toutou sur l autoroute...

Il est décrassé de temps en temps oui (genre une à deux fois par mois)
Je suis aller chez un autre vw, il me dit que la boite c'est pas la peine, mais vu l'allure et l'assurance du type qui m'a répondu ça, je suis parti en courant.
Apres un autre vw a côté de chez , c'est à 1h voir plus donc pas pratique.

442 € dans la banlieue de Lyon ( sans la remise de 50 € actuelle : http://www.volkswagen.fr/fr/services-ap ... etien.html)
Mais tu repasses en entretien classique 15000 km/an non longlife et ta boite est vidangée

Tu arrive à cette somme comment ? J'ai 297€ de vidange boite et 214€ de révision.... Soit 511€

Pour moi vidange de boite non nécessaire : preconisation a 60000 km.Cette intervention peut être faite en dehors des cycles de révision classique.
Pour la révision, les cycles normaux sont :
- 15000 km ou 1 an en cycle normal
- 25000 km ou 2 an en longlife.

Pour l indication sur l ODB il peut y avoir une erreur de programmation du technicien comme ça été le cas pour moi qd j ai acheté le véhicule d occaz.

Je pense qu il faut reprendre la facture de ta dernière révision pour regarder le type d huile (sauf si tu as un FAP). Compte tenu des trajets effectués je préconise de passer en cycle normal.

C'est ce que je pense faire aussi.
Je vais voir le réceptionniste qui a vu mon épouse hier pour lui demander clairement et sur papier le devis qui lui a été annoncé par oral en 30 sec chrono.
Surtout m'expliquer la différence de tarif entre le site vw et ses dire.
J'estime que meme si la voiture n'a que 4 ans et que 40000, c'est de la simple et pure consommation. Quitte à faire la vidange de boite l'année prochaine.