TouranPassion

Ça me tente de plus en plus ce rabaissement mais j'aimerais bien savoir si une personne qui tracte une caravane l'a fait histoire d'avoir un retour.

boratdi115 a écrit :Bonjour, qui aurait la ref des ressorts de chassis sport d'origine sur un touran.
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Tu as les infos que tu cherche en page 11 de ce topic

Mc Rai a écrit :

boratdi115 a écrit :Bonjour, qui aurait la ref des ressorts de chassis sport d'origine sur un touran.
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Tu as les infos que tu cherche en page 11 de ce topic

Mc Rai.

moi je suis en 19 pouces en 225/35/19 et je suis rabaisse de 8 cm devant et 6cm derriere je tracte un jet ski et sa frotte pas par contre c est tres ferme j ai des combines filetes raceland

BOULANGE 69 a écrit :moi je suis en 19 pouces en 225/35/19 et je suis rabaisse de 8 cm devant et 6cm derriere je tracte un jet ski et sa frotte pas par contre c est tres ferme j ai des combines filetes raceland

Un jet ski c'est moins lourd que ma caravane (900 kg en charge)

Voici ma contribution au débat. Je viens de poser un combiné/filté sur mon Touran v3. Depuis j'ai remonté un poil l'arrière

superbe

c est quoi comme came

oui sublime, c'est quoi comme came ?????

comme marque je voulais dire

V-MAXX version XXtreme avec réglage de dureté sur chaque amortisseur. Un très bon compromis qualité/prix.

mais oui

les amortos ? le rabaissement de combien? les jantes du 18 ou 19" ? originales ou répliques?

Baissé à -5cm, Jantes Replica New RS4 en 8x19 ET42, pneus 225-35 R19

ca lui va achement bien au V3

... Quelqu’un saurait-il où trouver des pare-chocs ou rajouts de pare chocs pour V3 ?

urakstar a écrit :... Quelqu’un saurait-il où trouver des pare-chocs ou rajouts de pare chocs pour V3 ?

tu es dans le post "Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)"

Voilà quelques photos de mon après la pose des jantes en 18" et des combinés fileté AP (fabrication KW) rabaissés à plus ou moins -45 voir -50 ...

Un vrai bonheur la conduite depuis 2 jours ... pas si casse-cul que ça ( bon ok, un poil ) mais c'est mieux que les montagnes russes que j'avais avant ...

http://i150.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/albums/s106 ... ons/26.jpg
http://i150.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/albums/s106 ... ons/19.jpg
http://i150.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/albums/s106 ... ons/20.jpg


D'autres photos sur mon profil de présentation.

	Un Modérateur a écrit:
	d'utiliser la fonction ajouter un fichier joint (plus bas si tu descends un curseur) parce que les serveurs externes peuvent disparaitre du jour au lendemain

+1 pour les montagnes russes

je recherche des combines filetés pour touran de 2009 , pour un rabaissement d au moins 80mm
si vous avez des bonnes adresses ou des marques spécifiques qui font ca , je suis preneur , apres je recherche pas specialement du haut de gamme a 1800 euros les amortos , loll
de votre aide

Salut à tous, existe t-il un tuto ( je n'ai pas trouvé sur le forum ) relatif au changement des amortisseurs avant ??
Par ailleurs, connaissez vous les référence vag des silentbloc sport et ce toujours pour l'avant.

à l'avance pour votre aide & conseils.

Hello
As tu vraiment la suspension sport ??? Comment peux tu en être sûr ?

Non je ne dispose pas des suspensions sport mais je souhaite faire comme tout le monde à savoir bilstein B4 + ressort sport !
++

	Un Modérateur a écrit:
	sujet fusionné

dites moi ça vaut le coup sur un touran chassis normal de monter des ressorts de touran chassis sport (-15mm par rapport au chassis normal) que ce soit visuellement ou au meme au niveau comportement?

ou vaut mieux se tourner vers des ressorts type eibach ou Hr -30mm ou -35mm

j'étais plutot pour un rabaissement -30mm par des ressort eibach sur mon toutou mais là sur ebay allemagne il y a des ressorts de touran sport qui partent a pas cher

je me dis tant qu'a faire, je pourrais prendre ça si seulement ça peut diminuer l'effet 4x4 et me donner un peu de tenue route
et puis ça me fais des économies car là je peux garder mes amortisseurs j'ai juste a remplacer les butées élastiques par celles du modèle sport

vous en pensez quoi?

question technique, les ressorts viennent d'un touran 1.4 TSI 2007 (donc V2 je pense)
seront t-ils compatible avec mon V1 1.6 FSI de 2004

Il faudrait controler si le poid des moteurs sont les même pour la compression des ressorts.
Mais si tu veux un look moins 4x4 et un peu rabaissé, ce n'est pas les ressorts du chassis sport VW qu'il faut prendre.
Certes cela va faire baisser la hauteur, mais ca sera très minime 1.5 cm

Mc Rai a écrit :Il faudrait controler si le poid des moteurs sont les même pour la compression des ressorts.
Mais si tu veux un look moins 4x4 et un peu rabaissé, ce n'est pas les ressorts du chassis sport VW qu'il faut prendre.
Certes cela va faire baisser la hauteur, mais ca sera très minime 1.5 cm

merci pour la réponse raimundo
de toute façon j'ai laché l'affaire, le vendeur ne livrait pas et puis il n'acceptais pas paypal
mais c'est dommage ils sont partis a 53€

c'est pas trop grave, j'y ai bien réfléchis ensuite car après avoir vu des toutou équipés en chassis sport, ben il s'avère qu'en 18 pouces il y a toujours un léger effet 4x4

je m'orienterais plutot vers les ressorts -30 ou -35, je vais tout simplement attendre le moment opportun