TouranPassion

webjo a écrit :

oliveMKIII a écrit :allez dsl j'avais pas comprit

pour le mème tarif j'ai eu mais combinets filetes chez Weitec a toi de voir

Oui mais sans la main d'œuvre car tu les as monté toi même, moi je ne me sent pas capable de le faire moi même, pas équipé pour.

pour l'avoir fait plusieurs fois sur différents véhicules Je déconseille
de faire soit même les amortisseurs avant.
c'est loin d'être facile contrairement a ce que j'ai pu lire un peu plus haut.
il faut les bons outils et il y a risque de casse ( fusée,rotules,cardan ect ...).

Moi je lui parlais juste du réglage et non du montage car c'est telement vite arriver de déboiter un cardan avoir une rotule grippé voir même tout simplement sortir l'amortisseur de la fusée qui n'est vraiment pas facile des fois

mais par contre il peut faire faire le montage et par contre après lui il peut faire c'est réglage de hauteur de caisse

Avis perso bien sur

oh un Touran avec les 4 fer en l'air

Et ça donne quoi une fois posé par terre??

un peut plus ferme meilleure tenue de route et surtout plus jolie lol

oliveMKIII a écrit :un peut plus ferme meilleure tenue de route et surtout plus jolie lol

En photo....

Non quand même ça fait moin 4*4

slt est ce que quelqu'un aurait des photos d'un touran rabaissé de 30 avec des jantes en 17''pour voir ce que ca donne merci d'avance

salut a tous
j ai un moins 40 avec jantes 19

doit faire bien sympa

Après avoir tracté ma caravane et le TouTou bien chargé je me suis aperçu que si j'avais rabaissé mon TouTou de -30mm je pense que les pneus aurait touché l'aile.

c'est possible mais quand tu est rabaissé tes amortisseurs sont plus dur donc descend moins que avec des amorto d'origine donc a voir

je vous dirai ça quand j'accrocherait le bateau

oliveMKIII a écrit :c'est possible mais quand tu est rabaissé tes amortisseurs sont plus dur donc descend moins que avec des amorto d'origine donc a voir

je vous dirai ça quand j'accrocherait le bateau

Ah ok d'accord, tiens nous au jus quand tu tractera ton bateau (yacht) avec des photos

c'est pas pour dessuite car il est en cale sèche et pas le temps de m'en occupé

Donc voici pour moi montage d'un kit Bilstein B4 + ressort eibach en -30, le résultat ressemble fortement au châssis sport:

le résultat est sympa meme en 16 !

Il faut préciser que j'ai eu un petit pb de frein lorsque j'ai réceptionner le toutou, qui s'est régler très rapidement avec un réglage de "hauteur" (dixit le mecano) sur l’étrier avant droit. mais avec la neige en ce moment ca surprend de recuperer un toutou sans FREIN

le problème de frein c'est par rapport au rabaissement?

combien ça t'a couté en gros le montage?

super ça ,j'ai hate de faire monté les miens,c'est du b4 a l"avant et j'ai pu recuperer des b6 pour l'arriere et les ressorts sont des H&R en -35

ça se fait de monter des b4 a l'avant et du B6 a l'arrière? c'est pas le meme tarage il me semble, tu auras des suspensions plus souples a l'avant et du tape cul a l'arrière non?

sense80 a écrit :Il faut préciser que j'ai eu un petit pb de frein lorsque j'ai réceptionner le toutou, qui s'est régler très rapidement avec un réglage de "hauteur" (dixit le mecano) sur l’étrier avant droit. mais avec la neige en ce moment ca surprend de recuperer un toutou sans FREIN

Bizarre cette affaire..
T'imagines si ça le faisait sur tous les touran chargés (départ en vacances) qui ne sont pas à -30 mais -50 voire -70
Je ne pensais as qu'il y avait un réglage de hauteur sur l'étrier ( de mémo pas vu sur la RTA)

zazounet971 a écrit :le problème de frein c'est par rapport au rabaissement?

combien ça t'a couté en gros le montage?

Oui par rapport au rabaissement.
Pour le montage je lui ait filer 200 euros (vu la galere ), sachant qu'il m'a installer le BPC également.

fab01 a écrit :

sense80 a écrit :Il faut préciser que j'ai eu un petit pb de frein lorsque j'ai réceptionner le toutou, qui s'est régler très rapidement avec un réglage de "hauteur" (dixit le mecano) sur l’étrier avant droit. mais avec la neige en ce moment ca surprend de recuperer un toutou sans FREIN

Bizarre cette affaire..
T'imagines si ça le faisait sur tous les touran chargés (départ en vacances) qui ne sont pas à -30 mais -50 voire -70
Je ne pensais as qu'il y avait un réglage de hauteur sur l'étrier ( de mémo pas vu sur la RTA)

Bah le mecano n'avait pas l'air supris, il a eu le meme souci sur une golf 6,
pr le pb de frein tu t'en aperçois tout de suite, la pedale est toute molle

zazounet971 a écrit :ça se fait de monter des b4 a l'avant et du B6 a l'arrière? c'est pas le meme tarage il me semble, tu auras des suspensions plus souples a l'avant et du tape cul a l'arrière non?

oui la personne qui me les procuré avait le meme montage sur le siens, il roulé pendant 3 ans sans souci meme qui manger moin de pneu a l'arriere.