TouranPassion

fab01 a écrit :cool les etriers porsche

On les voit pas !

naruot a écrit :L'ensemble est assez cohérent
Moi il me convient.
Il doit me rester de la peinture blanche..............

+1,
sauf pour le coup de la peintoche...

MELR a écrit :

fab01 a écrit :cool les etriers porsche

On les voit pas !

[ image externe ]

C'est mieux là ?

C'est vrai qu'ils sont pas grands quand même....

wolrod a écrit :

MELR a écrit :

fab01 a écrit :cool les etriers porsche

On les voit pas !

[ image externe ]

C'est mieux là ?

C'est vrai qu'ils sont pas grands quand même....

je dirais plutôt, sympa les étriers d'origine peint en rouge avec un autocollant Porsche

Sympa, mais il manque quand meme la calandre R-line et les nouveaux retros !

wolrod a écrit :

MELR a écrit :

fab01 a écrit :cool les etriers porsche

On les voit pas !

[ image externe ]

C'est mieux là ?

C'est vrai qu'ils sont pas grands quand même....

J avais vu que les 2 photos de ton 1er message, pas le lien...

Il faut bien des étriers Porsche pour arrêter les 224 ch et 457 Nm de couple de la bête!!!

C'est bizarre car j'ai vu des vrais étriers+ disque porsche (cayenne turbo) et ca prend bcp de place
Il faut au moins des jantes de 18 sinon ça frotte

fab01 a écrit :C'est bizarre car j'ai vu des vrais étriers+ disque porsche (cayenne turbo) et ca prend bcp de place
Il faut au moins des jantes de 18 sinon ça frotte

Pour les jantes, c'est du.... 20".

Voici quelques liens sur la bête, qui a bien évolué depuis février 2010:

http://www.action-tuning.fr/10446081/tu ... en-touran/

http://blogautomobile.fr/volkswagen-tou ... port-48894

touran31dsg a écrit :Il faut bien des étriers Porsche pour arrêter les 224 ch et 457 Nm de couple de la bête!!!

les disques et les étriers sont plus gros
mais ce ne sont pas des étriers Brembo Porsche

touran31dsg a écrit :

fab01 a écrit :C'est bizarre car j'ai vu des vrais étriers+ disque porsche (cayenne turbo) et ca prend bcp de place
Il faut au moins des jantes de 18 sinon ça frotte

Pour les jantes, c'est du.... 20".

J'avais vu que c'est du 20" mais franchement le disque + etrier est petit à côté de ce que j'ai vu
y a pas photo qd même par rapport à celui -ci

Je trouve qu il y a une puissance dingue qui se dégage de cette photo !

C est un Touran ou pas ?
T as d autres photos de ce véhicule fab01 ?

Oui c'est un Touran MEL gibson.... ....
le lien ici mais bon ce sont des furieux les japonnais...
Ils ont d'ailleurs pondu un feu arrière "maison" en tout sémontant et en insérant des leds de Golf + / jetta
On en a parlé dans ce forum mais peut être que tu n'étais pas encore inscrit

à toi fab01.

Vraiment barges ces Japonnais. J avais déjà vu des modifs sur Beetle, intéressantes.

Le coup des feux doit etre sympa.

Toujours sur le même site que Fab nous a fourni le lien Là, on voit bien la taille des étriers AV qui sont ENORME

Et t as vu les 78 tours !

merci pour le lien!

ils sont trop fort ces Japonnais

MELR a écrit :Et t as vu les 78 tours !

Je dirais plutot 96, à l'AR

je deterre un peu ce post mais en allant sur le deuxième lien concernant l'évolution du touran à bandes blanches, en zommant sur la photo du moteur il me semble que c'est insrot TDI sur le moteur, et le pot d'échappement ressemble à celui d'un TDI, double recourbé vers le bas

est ce que quelqu'un a vu comme moi ou faut il que j aille consulter????

Bonjour à tous

Je vous présente mon Touran 2.0 TDI 170 DSG Sportline Noir Carrat NAPPA
06/2009

Les Options

-Toit ouvrant
-Gps Couleur RNS510 cartographie 2011 sW 3890
-Sound système DYNAUDIO
-Park assistance (radar avant et arrière) + créneau automatique
-Pack Cuir + (avec cuir bi-couleur) chocolat/caramel
-Bi-xenon directionnel + éclairage d'angle "Adaptative light"
-Vitre sur-teinté à l'arrière d'origine
-Pack Hiver (vision plus + lave glace à l'eau chaude +siège chauffant +chaudière Webmasto ...)
-Alarme d'origine Volumétrique et anti soulèvement
-Système HOME-link (ouverture avec programmation des automatismes de la maison )


Les modifications

-Éclairage intérieur et ext LED (navettes + W5W)
-Jantes 18 pouces luganos (scirocco 2011) R
-Vitre teinté à l'avant Glastint
-Modification des Xenon D1S 4300k en 6000k + anti brouillard 6000k HB4 + Modification des ADAPTATIVE light de 35W en 100W
-Volant Golf 6 R-line multifonction + DSG
-Rajout du MDI dans accoudoir centrale avec lecteur IPOD
-Sigle R-line sur les ailes + sur les réglages des sièges
-Mise en place de la camera de recul CCD + Video Kufatec
-Téléphone bluetooth 1Z0 035 729 B avec Reconnaissance vocale Full SDS
-Plafonnier Passat W8 sunroof avec rétro-éclairage rouge + Faisceau adaptateur
-Changement du bouton des feux AUTO en bouton chrome AUDI TT
-Modification des rétros rabattable électriquement à la coupure de contact
-Modification des couleurs tachymètre en BLANC + CLIM (LED WHITE 1210)


Les prévissions

-Calandre R-line avant en full intégrale (en commande sur Ebay) 299 euros
-Pedalier R-line Golf V (toujours pas livré depuis 1mois ) 109 euros
-Modification du pommeau DSG pour celui du R-line (en cours de recherche ebay.de)


Voila Mon joujou

	Un Modérateur a écrit:
	Partie retirée suite au non respect des rubriques. Pour la vente : voir rubrique annonce Sujet fusionné dans le sujet existant

Salut,
ça aurait été malheureux de ne pas nous présenter cette beauté ! La + complète à mon avis , celle qui m'aurait plut ( avant la mienne ,sans problème ) . Ah si le hic ce serait sans doute le prix . J'avais vu à l'époque des R-Line peu kilométrées , c'était ......................bien au dessus de mon budget

Et tu vas t'en séparer

toutes ces belles modifs pour s'en séparer mais pourquoi???

moi je le voudrais bien si le budget s'y prétais! surtout en 170! il passerait vite a la repro

le plaisir de la modification

Electrode24 a écrit :le plaisir de la modification

j'avoue que c'est un plaisir, je dis ça mais moi aussi l'envie de vendre me trotte dans la tete mais c'est vraiment parceque le mien a un moteur essence poussif qui consomme trop, ce serait un tdi j'aurais pas du tout envie de le vendre mais la raison fais que je l'ai encore il viens a peine de passer le cap des 80000kms pour un toutou V1 de bientot 7 ans (sept 2004), j'en prend grand soin jusqu'a présent