TouranPassion

Comodo a écrit :Voila ce que j'ai actuellement dans mon pneu arriere gauche !


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ium%29.jpg[/img] [img]...

Dans la meme serie, j'ai un caillou qui s'est 'installé' dans ma roue avant droite ce week end.

Je n'y ai pas encore touché , peut etre ce week end ?

Il ne s'est pas echappé meme jusqu'a 160km/h :|



grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Comodo a écrit :Dans la meme serie, j'ai un caillou qui s'est 'installé' dans ma roue avant droite ce week end.

Je n'y ai pas encore touché , peut etre ce week end ?

Il ne s'est pas echappé meme jusqu'a 160km/h :|



grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

C'est qu'on est bien en touran, tu t'es échappé, toi, à 160 ???

jef10 a écrit :
C'est qu'on est bien en touran, tu t'es échappé, toi, à 160 ???

A non monsieur Je n'ose meme pas ouvrir une fenetre a cte vitesse

Petite nouvelle, le caillou s'est fait la malle tout seul .

RAS au niveau du pneu , fausse alerte , tant mieux !

Mon autre reparation avec la meche ne m'a posé aucun soucis jusqu'a present

Moi lorsque j'ai un truc dans mon pneu , je le fais réparer par un petit garage à Montreuil où mes voitures de société allaient... (il ne faut pas que ce soit sur le coté du pneu sinon il faut le changer). Ca me coute 15€ par réparation.

Sur mon ancienne Mégane, 1 fois sur la roue AV et pas de problème. Pas de perte de pression ni autres.

Sur ma Punto, 1 fois ainsi que sur toutes mes voitures de société. Jamais eu de problème.

Par contre, une fois un samedi après midi j'ai été mettre de l'essence sur la Punto chez Carrefour, je rentre dans le véhicule une fois fini et là, pneu complètement à plat.
Mise en place de la galette, rendu directement au centre auto le plus proche et changement des 2 pneus avant. Pneu non réparable (troué sur le coté).
Je venais juste d'acheter la voiture une semaine avant et il avait mis des pneus premiers prix de marque inconnue (Tigar je crois) que je trouvais d'ailleurs nul (aucune tenue de route sur la pluie). Je n'ai pas réussi à trouver le même. :|
Mise en place de Firestone F590, J'ai été très content du résultat... Excellent pneu pour ce type de véhicule en tous cas.

Question : Est-il possible de trouver un Kit de réparation avec mèches pour le faire soit même
J'ai vu les gars faire et c'est visiblement assé simple.

leboubou111 a écrit :................
Question : Est-il possible de trouver un Kit de réparation avec mèches pour le faire soit même
J'ai vu les gars faire et c'est visiblement assé simple.

On en parle dans ce Topic par ici et quelques Forumeurs on acheté un kit

C'est possible d'avoir la même chose en magasin comme Norauto ?

leboubou111 a écrit :C'est possible d'avoir la même chose en magasin comme Norauto ?

Oui , j'en ai vu chez norauto , il y a quelques temps .
Perso j'ai pris celui de chez allo pneus ( à une époque ils faisaient une promo )
Donc maintenant j'ai :
-Une galette (si j'ai éclaté ! )
-Des mèches (si j'ai crevé ! )
-Un compresseur ( pour compresser ! )
Si avec ça je reste bloqué au bord de la route , je vend le toutou sur place et je vais en taxi acheter un scenic mais non j'deconne

!Attention! à ce qui n'ont pas de roue de secour et qui pensent avoir un l'assistance VW
noubliez pas que VW assistance n'intervient que sur des crevaisons "simples" …
Voir ici : http://www.touranpassion.com/forum/ftopic6028.php

Bon ben voila a mon tour crevaison avec mes michelin tout neufs !!!!! 10000 km

Bombe anti crevaison n'a servi a rien le trou etait trop gros !!! donc 1h30 de perdu pour aller chercher une roue hiver ( heuresement je n'etais pas trop loin du domicile )

Donc c'est decide a partir de ce jour je metterai un pneu hiver dans mon coffre.... je suis d'ailleurs entrain de me creuser la tete pour trouver comment compenser la hauteur de la roue dans le coffre .( tablette en carton ou autre)

J'avais souscrit à Michelin on way , je vous dirai si le service est efficace : pour le moment ça a l'air de fonctionner le contact avec leur hot line est Ok , on m'as atribue un numero de dosier et demande d'aller dans le garage de mon choix puis de les rappeler en presence du technicien pour qu'il etablisse un diagnostic ( pneu hs reparable etc )....

Je dois maintenat envoyer la facture avec un RIb ....( pour info le pneu part en expertise chez Michelin )

Suite et fin ; Michelin m'a remboursé la moitié du pneus , c'est mieux que rien (meme si j' ai un peu les boules car il etait tout neuf !!)

Juste pour dire que Michelin On way est efficace mon remboursement a etait effectué ce jour ...

si je suis pas dans le bon post désolé mais je savai pas ou le mettre et je trouve ceci très important

soyez vigilants lors de la monte de vos pneus anti crevaison ,je viend d'avoir la blague, j'ai fais monté 4 pneus anti crevaison ,pas 25km et le pneu arriere gauche me lache dans un virage ,heureusement je roulais a faible vitesse 45km/h et je peu dire que c'est panic sur le moment ,mais le pneu est presque sorti de la jante je n'ose imaginé sur l'autoroute ce que ça aurai donné,enfin, j'ai trouvé un réparateur et il m'a dit que mon pneu avait été mal monté et m'a montré les dégats occasionné par la machine de monte si il n'y a pas ou pas assez de savon pour que le machin en fer mette le pneu en place sur la jante.

demandé au personnel qui monte le pneu de mettre du savon bien partout exterieur et interieur avant de se servir de la machine qui place le(s) pneu(s) car une fois monté ont ne vois pas la déchirure ou autre problème vu que ça se trouve à l'interieur du pneu et quand ça se laisse aller le pneu se déplace vers l'interieur de la jante et pourrai arracher abs et autres.

bonne route

merci

svrfoto a écrit : Donc c'est decide a partir de ce jour je metterai un pneu hiver dans mon coffre....

c'est ce que je fais depuis toujours, on perd un peu de place dans le coffre mais on a l'esprit plus tranquille

jef10 a écrit :

jef10 a écrit :. . .Car cette absence de roue de secours me tracasse un peu et je n'y avais pas assez réfléchi à l'achat. Je n'ai crevé qu'une seule fois, il y a 20 ans environ et mon épouse 2 fois. Mais avec la loi du plus grand em... , je sens que ça vas nous arriver....

Et bien voilà c'est fait !
...
Le trou
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C_0548.JPG[/img][img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C_0549.JPG[/img]

Le coupable, un joli petit clou forgé, il m'attendait depuis un moment celui-là !
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C_0551.JPG[/img]
...

Histoire de compléter le bestiaire des trucs que je trouve dans mes pneus,

après le clou :

la plaquette de ferraille :

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 097_c3.jpg[/img]

Elle a fait un vilain trou

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 137_c2.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 384_c4.jpg[/img]

Il était impossible de réparer avec un mèche,

il a fallu un champignon avec démontage

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 204_c1.jpg[/img]

La roue hiver que je garde dans le coffre m'a bien servi,
car il ne m'a pas été possible de regonfler avec le compresseur.

La prochaine voiture, je prends la roue de secours

bas didon tu travail auprés d'un chantier pour avoir au temp de clout

carlitos a écrit :bas didon tu travail auprés d'un chantier pour avoir au temp de clout

Ben même pas :|

C'est une série, mais avec trois crevaisons, je dois avoir mon compte.

Tu as l'option roue de secours. Mon vendeur m'a dit qu'on ne crève pas souvent, alors je ne l'ai pas prise.

Mais bon, avec leur bidule, je pourrais peut-être me dépanner le jour ou ça arrivera.

jef10 a écrit :

carlitos a écrit :bas didon tu travail auprés d'un chantier pour avoir au temp de clout

Ben même pas :|

C'est une série, mais avec trois crevaisons, je dois avoir mon compte.

La loi des séries ,ça m'est arrivé il y a 2 ans de cela ,cela fesait environ 10 ans que je n'avais pas crevé et 2 crevaisons en 5 jours !!! pas de bol
JCGB

carlitos a écrit :Tu as l'option roue de secours.

Non, je ne l'ai pas. J'ai une roue hiver dans le coffre ( ou une roue été en hiver ). Deux fois, j'ai pu regonfler et rentrer sans changer la roue. le compresseur

Bonjour à tous

J'ai mon pneu AR droit de Touran qui perd un peu voir peut être beaucoup en pression (0,3 / jour) depuis 1 mois , du probablement à l'avoir endommagé (il y a 1,5 ans) sur le côté, du fait d'avoir tapé dans un caillou (0,5 cm de gomme arraché en profondeur sur 0,8 cm en largeur).

Faut t'il le remplacer, mais dans ce cas, être obligé de changer les 2 pneus arrières, ou alors possibilité de le réparer ?? sachant que mon Touran à 40 000 Kms et qu'il est possible que je puisse monter à 60 000 Kms avec les pneus arrière, vu que je roule tranquille.

de vos réponses

Bonjour et bienvenu sur TP

A priori le trou se trouve sur le flanc. Partie qui ne peut pas faire l'objet de réparation sauf si je me trompe.

[ edit moi : si je me trompe peut-être, ce serait possible sur le flanc mais plus couteux. ]

Peux-tu ajouter une photo.

Ça semble néanmoins mal parti pour une réparation facile ou bon marché, le trou semble important.

Quelle est la profondeur des sculptures ? A 40 000 km ce n'est peut être pas la peine de réparer un pneu bientôt usé.

jef10 a écrit :Bonjour et bienvenu sur TP

A priori le trou se trouve sur le flanc. Partie qui ne peut pas faire l'objet de réparation sauf si je me trompe.

[ edit moi : si je me trompe peut-être, ce serait possible sur le flanc mais plus couteux. ]

Peux-tu ajouter une photo.

Ça semble néanmoins mal parti pour une réparation facile ou bon marché, le trou semble important.

Quelle est la profondeur des sculptures ? A 40 000 km ce n'est peut être pas la peine de réparer un pneu bientôt usé.

J'essayerais de faire des photos demain, mais comme je l'ai dit, ça se trouve ça ne vient peut-être pas forcément d'un petite partie de la gomme qui soit partis, je suppose mais rien n'est sur !!

De toute façon, je vais aller voir un garagiste spécialisé du pneu, la question va être vite résolue à savoir si je change 2 pneus ou les 4

Je suis allé voir un garagiste spécialisé dans le pneu aujourdh'ui, en fait mon problème de perte de pression, venait d'un clou enfoncé dans le pneu

Donc au final, tout se termine bien et la facture ne s'élève qu'a 15 € et je peux encore rouler quelques bons kilomètres sans encore les changer. (39 100 au compteur exactement) les pneus avants sont encore bon pour grand max 20 000 kms et ceux de l'arrière je peux encore faire entre 30000 et 40 000 kms.

tout s'arrange alors ludo22