TouranPassion

Optimiste... Ou utopiste

Il a toujours été prévu par VW qu'ils allaient prévenir les proprios concernés début 2016 et intervention sur les voitures petit à petit à partir de milieu d'année jusqu'à fin 2016

Bah moi je vous dis qu'il n'est pas fait le rappel
http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 208067.php

Effectivement on a le temps semble-t-il ! Mais pour VW ca semble être mission impossible car ne pas impacter consommation ou performance, je ne vois pas comment ils feront !
Reste que les échos ne sont (je crois) pas tres au fait car la dernière passat n'est (il me semble) pas concernée par le moteur ...

Oui peut être pour la dernière passat.. Ceci dit l'action de défense VW de France parle de la même chose...
En tout cas, les spécialistes l'avaient dit qu'il y aurait un impact, ce qui est assez logique car sinon il n'aurait pas trafiqué les moteurs
Bref affaire à suivre, mais nos véhicules vont encore polluer un moment !

Moi ça me va ! J'ai payé pour ce véhicule dit "pollueur"

bonjour
Dans le livre que vient d acheter il parle du scandale wv
pour les 2litres juste une repragramation suffit,mais pour le 1.6 l il rajoute une pieces un régulateur de flux mais il ne dise rien sur les résultat
Si le client refuse cette modif ,wv fait signer une décharge qui peut avoir pour conséquence un rique d immobilisation du véhicule (extrait l argus avril 2016)
que dire

Pas grand chose, la dernière batterie de tests multimarques montre que toutes les marques sont concernées par des taux de pollution réels bien supérieurs aux taux annoncés.
Haaaaaa si VW avait réfléchi avant de faire leur boulette... Bref... S'ils avaient fait comme leurs copains et rien fait/rien dit...

je suis d accord toutes les marques triches, vue les consommation record annoncer(difficile a reproduire)

Pas difficile, Impossible.

Tous les constructeurs optimisent les voitures qui passent les tests, un seul rétro, huile spéciale avec additifs Anti friction, alternateur debranche, pas de CLIM, ...., mais là il n'y a rien d'illégal. En plus le test NDEC favorise ces mesures idiotes et éloignées du monde réel.

Deuxième lettre reçu aujourd'hui de la part de vw qui parle d'une maj ne modifiant en rien les perfs de la voiture

idem pour moi recu ce matin

Idem recu courrier pour moteur 2.0L avec info lettre de rappel personnalisé entre septembre 2016 et 1er trimestre 2017 pour l'intervention atelier

+1... Mais de là à avoir un rdv c'est pas demain la veille

[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016050 ... ea8a56.jpg[/img]

Donc en gros on fait une mise à jour qui ne change rien de rien, on pollue toujours autant juste qu'ils ne s'en cachent plus !

Si je me trompe pas le souci N'est pas le CO2 mais le NOX


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour ceux que cela intéresse, voici un docu intéressant : http://www.arte.tv/guide/fr/064729-000- ... autoplay=1

J'en ai regardé une grande partie, comment dire ?
Tous des pourris ! C'est hallucinant, dès qu'il y a du fric.
Et dire que c'est partout pareil.

tom2446 a écrit :Deuxième lettre reçu aujourd'hui de la part de vw qui parle d'une maj ne modifiant en rien les perfs de la voiture

Idem courrier reçu ce week end m'indiquant de prendre Rdv avec la concession la plus proche de chez moi et qu'un diagnostique complet sera au passage réalisé à leur frais sur mon véhicule (trop généreux VW avec les consommateurs européens.. )

Reçu la lettre aujourd'hui... pas de panique, le 1.6 comme le mien ne sera pas rappelé avant novembre...

Vous avez vu, aux Etats Unis VW va devoir racheter les voitures touchées et indemniser les propriétaires !!!

Ca va leur couter 15 milliards !!!

Et nous ?!! Rien... On est des minables ?! Pourquoi en Europe ou en France on n'a pas le droit à ce même traitement ?

On dira ce qu'on veut, mais mon Sharan ne se vendra jamais aussi bien sur le marché d'occasion que si il n'avait pas eu de logiciel tricheur...

Oui j'ai vu ça ! Chez nous en France, on peut toujours rêver pour obtenir quoi que ce soit !
En début de semaine j'ai même entendu à la radio que VW changeait son fusil d'épaule et avait pour objectif de ne plus produire de véhicule diesel d'ici qq temps !
Et pour nous on fait quoi ?

Que VW arrête le diesel, ca ne me dérange pas, je suis pour des véhicules GTE ou électriques.
Mais par contre je l'ai en travers de ne pas être dédommagé d'avoir une voiture qui a perdue de sa valeur à cause de VW.

avec rééquilibrage de la taxation elle en perdra de toute façon.
Dans Auto plus, VW assure que rien ne changera niveau confort/puissance après remise au normes...donc pas d’inquiétude !