Stockage des gros et petit délires !

Message par **dav-86** » 07 mars 2006, 15:51

Comodo a écrit :Dimanche j'ai lavé mes jantes Imola et je me suis apercu qu'il y avait des petits points noirs :|

Sector m'a dit que ce devait etre du goudron mais apres avoir mis du produit anti goudron plus frotter les taches semblent restées !

Vous pensez que je peux essayer de les gratter avec un cutter ?

Au fait Sector tu en as aussi des petites taches sur les tiennes

un truc qui marche tres bien le papier de verre

non mais quoi encore un cutter je reve

windair · Message par **windair** » 07 mars 2006, 16:26

dav-86 a écrit :
Comodo a écrit :Dimanche j'ai lavé mes jantes Imola et je me suis apercu qu'il y avait des petits points noirs :|

Sector m'a dit que ce devait etre du goudron mais apres avoir mis du produit anti goudron plus frotter les taches semblent restées !

Vous pensez que je peux essayer de les gratter avec un cutter ?

Au fait Sector tu en as aussi des petites taches sur les tiennes
un truc qui marche tres bien le papier de verre

non mais quoi encore un cutter je reve

Marteau + burin = plus de taches, garanti

Message par **dav-86** » 07 mars 2006, 16:52

[ image externe ]

en dernier recours le marteau piqueur

Message par **touranTDIDSG** » 07 mars 2006, 16:56

dav-86 a écrit :[ image externe ]

en dernier recours le marteau piqueur

Pourquoi tout cet attirail,il suffit d'une bassine de +/- 50 litres, et la remplir d'ACIDE................. RADICAL comme solution et moins fatiguant que les outils ou le papier verre !!!!

Message par **Sector_94** » 07 mars 2006, 17:02

touranTDIDSG a écrit :

Pourquoi tout cet attirail,il suffit d'une bassine de +/- 50 litres, et la remplir d'ACIDE................. RADICAL comme solution et moins fatiguant que les outils ou le papier verre !!!!

Faut il enlever les pneus avant de les tremper ???

Message par **touranTDIDSG** » 07 mars 2006, 17:08

Sector_94 a écrit :
touranTDIDSG a écrit :

Pourquoi tout cet attirail,il suffit d'une bassine de +/- 50 litres, et la remplir d'ACIDE................. RADICAL comme solution et moins fatiguant que les outils ou le papier verre !!!!
Faut il enlever les pneus avant de les tremper ???

Bien sur que non Thierry, si tu veux un résultat étincellant !!!!!! Ils seront tellement propre que l'on verra à travers.

Message par **Sector_94** » 07 mars 2006, 17:25

touranTDIDSG a écrit :
Sector_94 a écrit :
touranTDIDSG a écrit :

Pourquoi tout cet attirail,il suffit d'une bassine de +/- 50 litres, et la remplir d'ACIDE................. RADICAL comme solution et moins fatiguant que les outils ou le papier verre !!!!
Faut il enlever les pneus avant de les tremper ???

Bien sur que non Thierry, si tu veux un résultat étincellant !!!!!! Ils seront tellement propre que l'on verra à travers.

Avec mon pére nous utilisions de l'acide pour retaper des meubles anciens, pour recuperer des vieilles pieces de voiture/moto... peintes, pour nettoyer de l'alu...

Ca marche tres bien.

Le probleme c'est que les jantes sont peintes et/ou vernies et il va falloir y appliquer un traitement apres nettoyage car sinon elles vont s'oxyder tres vite et ça c'est pas donné.

---------------------------------------

Attention pour ceux qui n'ont jamais manipulé de l'acide : La manipulation des acides de ce type est tres dangeureuse et necessite beaucoup de precautions.

passionVW · Message par **passionVW** » 13 mars 2006, 09:45

.

Soleil à profusion

Touran Carat dispo dans le garage (merci madame pour le prêt ! ! !

)

Chargeur 6CD et connectique dispo

Il est temps que je m'attague à relier tout cela ! ! !

.

passionVW · Message par **passionVW** » 13 mars 2006, 12:08

.

Je te rassure tout de suite, cela fait plus d'une demie-heure que j'ai terminé, j'ai même été depuis cherché mes filles à l'école. Donc comme tu vois, ce n'est vraiment pas sorcier à faire.

Voilà, tout est dit.

.

Message par **touranTDIDSG** » 13 mars 2006, 12:10

david33 a écrit :.

Je te rassure tout de suite, cela fait plus d'une demie-heure que j'ai terminé, j'ai même été depuis cherché mes filles à l'école. Donc comme tu vois, ce n'est vraiment pas sorcier à faire.

Voilà, tout est dit.

.

Et alors pas compliqué si tu as été vite... PS tes filles ont bien fini tot, moi à 12h15.... Vive l'école en France.

Message par **Sector_94** » 13 mars 2006, 12:16

david33 a écrit :.

...

Voilà, tout est dit.

.

Et les images ???

Message par **Sector_94** » 13 mars 2006, 13:29

C'est vrai que c'est rapide !!!

passionVW · Message par **passionVW** » 13 mars 2006, 15:44

.

C'est un peu plus compliqué que cela tu te doutes, mais bon si tu veux un photo-reportage, il suffit de demander.

.

Message par **Sector_94** » 13 mars 2006, 17:28

David,

Je te remercie par avance du super reportage que tu vas nous faire.

N'hesites pas à mettre des photos et tous les details croustillants.

jsm · Message par **jsm** » 13 mars 2006, 21:34

Magnifique photo reportage ! Bravo pour le boulot !

Il y a aussi quelques photos et discussions sur le même sujet ici :

http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... -asc-0.php

passionVW · Message par **passionVW** » 18 mars 2006, 10:14

.

cyril92 a écrit :Je réactive ce sujet.

Avez-vous des expériences et des factures concernant cet entretien.

Pour ma part, je pense avoir tout détaillé.

RevB a écrit :Heureux homme qui fait ses révisions lui-même !

Je viens de faire la révision des 60.000Km (enfin des 55.538Km) et ça nous a couté précisément 490,99€, qui se répartissent approximativement comme suit:
- 415€ de forfait révision LL
- 75€ pour purger le liquide de freins (recommandé tous les 2 ans paraît-il)

En regardant sur mon carnet d'entretien, je maperçois que sous "Opérations supplémentaires", on a:
- bougies : OUI
- filtre à air : NON
- filtre à carburant : NON
- courrie : NON
- galet-tendeur : NON
- filtre à polen : OUI
- liquide de frein : OUI

Je ne sais pas quand ils changent les filtres chez VW -- déjà à la première révision LL ils n'avaient rien changé.

Les flitres sont changès à chaque révision.

Message par **Sector_94** » 18 mars 2006, 12:04

Moi je le fais faire par ma femme de chambre !!!

[ image externe ]

Message par **jef10** » 18 mars 2006, 14:06

Sector_94 a écrit :Moi je le fais faire par ma femme de chambre !!!

[ image externe ]

Elle est bien montée ... ta voiture !

- Fin du HS - Pardon

Message par **touranTDIDSG** » 18 mars 2006, 15:35

jef10 a écrit :
Sector_94 a écrit :Moi je le fais faire par ma femme de chambre !!!

[ image externe ]
Elle est bien montée ... ta voiture ! - Fin du HS - Pardon

Et elle est propre !!!!! NA

Message par **jef10** » 19 mars 2006, 13:19

C'est un hors sujet :

Salut l'ami Tiga, je ne trouve pas ton profil ICI. Je suis bigleux ou tu n'en as pas fait ?

Fin du hors sujet. Pardon

RevB · Message par **RevB** » 19 mars 2006, 23:02

david33 a écrit :.
RevB a écrit : En regardant sur mon carnet d'entretien, je m'aperçois que sous "Opérations supplémentaires", on a:
- bougies : OUI
- filtre à air : NON
- filtre à carburant : NON
- courrie : NON
- galet-tendeur : NON
- filtre à polen : OUI
- liquide de frein : OUI

Je ne sais pas quand ils changent les filtres chez VW -- déjà à la première révision LL ils n'avaient rien changé.
Les flitres sont changès à chaque révision.

David: est-ce que tu saurais m'expliquer pourquoi les cases "filtre à air" et "filtre à carburant" sont systématiquement cochées NON par mon relais VW ?

Et d'ailleurs pourquoi le changement de ces filtres est-il considéré comme une "opération supplémentaire" si il est systématique ?

.

Message par **Sector_94** » 21 mars 2006, 20:06

L'ordinateur special Touran série Picnic :

[ image externe ]

Message par **touranTDIDSG** » 21 mars 2006, 20:12

Débouche la bouteille, Thierry, j'arrive !!!!!!

Fin du HS

Message par **dav-86** » 21 mars 2006, 20:23

Sector_94 a écrit :L'ordinateur special Touran série Picnic :

[ image externe ]

c'est connu que les AMD chauffe pas mal mais la il a du overclocker un peu fort

désolé pour le HS

Message par **touranTDIDSG** » 22 mars 2006, 21:01

Jarod a écrit :Je depase jamais 750 km.

Jarod, faut passer la 3eme vitesse !!!!

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