TouranPassion

je crois qu'en LOA, tu peux aller faire tes niveaux d'huile sans soucis en concession...(sans supplément)
A confirmer.

Pour l'appoint, un bidon de 2L suffit largement.

Par contre, comme le dis S-Line, vérifie avant si ton contrat LOA ne couvrirerait pas les niveaux d'appoint.
Moi, je pense que oui.

Mais, bon, il est toujours préférable d'avoir un bidon, surtout si tu as le voyant d'huile qui s'allume à l'ODB et que tu est sur l'autoroute ou en rase campagne

Hello,
Je suis allé à Auchan tout à l'heure ; j'ai utilisé leur logiciel dans le rayon auto, qui permet de choisir son équipement en fonction de sa voiture. En cherchant de l'huile pour mon Touran (2L 140 TDI, 03/2008), il m'a proposé l'huile de marque Auchan suivante.

[ image externe ]

Sur la fiche, il parle de FAP, moteur TDI... mais pas de mention 506.00 ou 507.00. Est-ce que quelqu'un l'a déjà utilisé? Si non, pensez-vous que je peux la prendre?

A+

Malsi

Si c'est ni 506 ni 507, laisses tomber.
En tout cas jene vois pas le tdi sur l'etiquette

Salut,

Le TDI est dans le dos de l'étiquette... Ça manque d'assurance !

Malsi

Salut,

J'ai trouvé ce post sur un forum, avec un tableau intéressant : http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?pid=40109.

A+

Malsi

malsi a écrit :Salut,

Le TDI est dans le dos de l'étiquette... Ça manque d'assurance !

Malsi

si c'est marqué tdi, c'est que t'as du voir 505.01 non ???????
ou alors TDI n'est pas une marque déposée par VW (donc injection directe sans IP)

Salut,

A l'arrière, ils parlent de TDI, dCi... mais il n'est jamais fait mention des normes VW (505, 506, 507...).

A+

Malsi

Bonjour, Je n'arrive pas à trouver la correspondance du type de viscosité par rapport aux données du constructeur. C'est à dire: dans la rubrique "Entretien" de mon Caddy Van, il est préconisé d'utiliser des huiles WV 500.00,501.00, 502,503. Mais à quoi cela correspond par rapport au SAE des bidons d'huiles courrant ?? 5/30, 10/30 etc..... de m'éclairer si vous avez les réponses.
Une bonne journée à tout le monde.

Rebonjour!! J'ai trouvé l'interprétation de la viscosité de l'huile moteur préconise par VW c'est à dire 502.00 503.00 etc en SAE. Simplement en cherchant des renseignements sur la Total activa 9000. Huile que je compte mettre dans le ventre de mon Caddy!! . Et bonne soirée.

Giorden a écrit :Bonjour, Je n'arrive pas à trouver la correspondance du type de viscosité par rapport aux données du constructeur. C'est à dire: dans la rubrique "Entretien" de mon Caddy Van, il est préconisé d'utiliser des huiles WV 500.00,501.00, 502,503. Mais à quoi cela correspond par rapport au SAE des bidons d'huiles courrant ?? 5/30, 10/30 etc..... de m'éclairer si vous avez les réponses.
Une bonne journée à tout le monde.

Ugh a mon humble avis (je peux aussi me tromper)
SAE est une norme pour l'hiver. c'ets le xx situé avant le W ex xxWyy
Chez VW la norme SAE va entre 0W30 /0W40 / 5W30 / 5W40 (j'ai donné les combinaisons. Il y a peut être des huiles qui ne se font pas)
Par contre en plus de cette norme SAE, il y a après des spécicifactions constucteurs notamment chez VW
ex 505.01 506 et 507
Tu as quoi comme caddy ?? diesel et injecteur pompes ???
Parce que de mémo, les injecteurs pompes n'acceptent que du 505 / 506 / 507
- total activa energy 9000 0W30 --> pas compatible
- total activa 9000 5w40 --> pas compatible non plus

Faut que regardes vraiment quelles sont les huiles autorisés par VW au niveau de ton moteur.
c'est pas parce que c'est marqué VW que ça va sur tous les moteurs VW
Voilà

Bonjour, et merci Fab01 pour cette réponse précise. Mon Caddy est un 1.4 essence. Le concessionnaire m'a laissé dans la voiture un bidon de mobil 0/40, faut-il donc que je remette à nouveau de la Mobil ou une marque différente mais avec le même indice de viscosité??. , et une bonne journée.

Salut à toi.
Je ne connais pas les moteurs essence donc désolé.
Oui, tu peux mettre du 0/40 de n'importe quelle marque à condition que cette huile soit homologuée par VW .... (faut voir le livret de bord du véhicule et regarder les normes VW ou API .....)
et là je ne sais pas si les essence VW font l'object d'une homologation (ex vw 502 / 503.......)

Merc, et bon dimanche.

Salut,

Bon, je n'ai toujours pas mon bidon... . Je ne sais pas quoi acheter car je cherche un bidon de 2L... à un prix abordable. Que me recommandez-vous? J'ai un Touran de 2008, 2L 140 TDI.

A+

la réponse est 2 post au dessus de ta question Malsi
AMHA peu importe la marque (castrol / elf etc) seul compte c'est la compatibilité aux normes VW
Si t'es en long life ca doit être 506 et 507 (quelque chose comme ça)
Si t'es pas en long life 505.01 ok mais 506 et 507 ok (qui peut le + peut le -)
Dans tous les centres auto et même au carrouf du coin tu devrais en trouver.
Ensuite pourquoi vouloir acheter 2L ? (avec 1l normalement tu tiens au moins 15 000 km)
de mémo il me semble pas avoir vu des bidons de 2l dispo.

Salut,

Fab pour ton retour. J'aimerais 2L car je veux juste avoir un bidon pour toute la durée de ma LOA (3 ans). J'ai le droit aux appoints mais je pense aux vacances (mon garage ne sera pas là)... et comme je devrais dès cet été ajouter 7000 km au Toutou .

Le problème, c'est de trouver le bidon de 2L...

A+

Malsi

1/ Je ne connais pas la LOA mais les appoints ne sont ils pas possibles dans toutes les concessions/agent VW ?
2/ si tu veux un bidon de 2l achètes 2*1 L

fab01 a écrit :1/ Je ne connais pas la LOA mais les appoints ne sont ils pas possibles dans toutes les concessions/agent VW ?

Si, heureusement !

ben il est où le bleme de malsi dans ce cas ? (hormis garder 1 bidon de 1l en cas de soif moteur sur l'autoroute)

Salut,

En fait, je pensais que l'appoint était valable que dans la concession où j'ai pris la voiture... Je vais me renseigner. L'idée de prendre un bidon de 2L au lieu de 2x1L, c'est pour le prix .

A+

Malsi

Un bidon de 1L te suffira pour faire l'appoint sur la route et rejoindre une concession pour finir l'appoint grace a ton contrat LOA

En concession, je crois que le prix est au litre et qu'il n'y a pas de différence entre un bidon de 1L et 2L.
D'ailleurs, je me demande si le bidon de 2L existe.
Pour moi, je pense plutot à 1L ou 4 L ou 5L

Salut,

En effet, les 2L sont rare. Il y en a mais peu et pas dans la norme pour mon Toutou ... Je vais aller vers un bidon d'1L, d'autant que j'ai une petite remise fidélité chez Norauto .

A+

Malsi

Olisand a écrit :Bonjour,

En faisant une recherche, je suis tombé sur le site 123pneus qui propose cette huile:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifensuch ... pl?dsco=25

Quand pensez-vous

Bonsoir
Perso, j'en ai acheté il y a un an pour mon Touran TDI 140 Sport DSG 1 Edition ainsi que pour ma Golf 3 TDI 90
sur http://www.123pneus.fr/huile_de_moteur.html
A mon avis, un site utile pour le prix, la marque de l'huile est de la Delticom.

Pour alimenter les débats sur la LL.
Pour de la 0W-30 Longlife 2 Norme VW 506.01: 9,60 le bidon de 1 Litre (achat mini par 5 bidons)
39,90 le bidon de 5 Litres (achat mini par 2 bidons)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cook ... 1003I40898

Pour de la 5W-30 Longlife 3 Norme VW 507.00: 8,70 le bidon de 1 Litre (achat mini par 5 bidons)
36,80 le bidon de 5 Litres (achat mini par 2 bidons)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cook ... 1003I40988
Les frais de port sont Gratuit
Bon courage

Bonsoir à tous,

Tout nouveau possesseur d'un Désign Edition 2, un TDi 140 BVM6.
Je vous avoue être incappable de dire si c'est de la LongLife 2 ou 3 OU de la 0W-30 ou de la 5W-30.
Je n'ai aucun bidon dans mon touran pour connaitre celui qui me faut.
Que dois-je prendre ?

Je dois faire aussi, l'achat d'un bidon de liquide de reffroidissement de couleur "ROSE". Je suis au Mini, il faudrait que j'en rajoute un peu.
Que dois-je prendre exactement ?

par l'avance aux conseilleurs...

Amitiés de Fred du 13 -