TouranPassion

theo a écrit :Bonjour,

J"ai commandé un touran DSG7, je voulais savoir si d'autre personne sont deja acquereur de cette boite a cette rapport. Et ce que vous en pensez?

SEPT rapport plutot non

tout à fait c'est SEPT que je voulais dire LOL

J'ai l'impression qu tu es l'un des premiers avec cette DSG sur le Touran.

c'est ce que j'ai l'impression, on a recu le vehicule vendredi soir, que du bonheur!!!!!!!!!!

juste pour info : le moteur tourne à combien de Tr/min en 7ème (ça fait drôle d'écrire ça !) à 110 ou 130 ?

et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?

Ben Guigui, j'ai vu un joli Touran TDI 105 DSG7 la semaine dernière, sur un salon bien connu de la Porte de Versailles !
Du coup, cette boîte permet de ne plus payer le malus Eco de la boite DSG6 car le Toutou n'émet plus que 148g de CO2, d'après mes souvenirs.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 57_181.jpg[/img]

Guigui33 a écrit :et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?

Le Touran est vraiment disponible en TSI 122 .

Cordialement.
fd14 <¤>

Moi j'ai un tdi 105

je n'ai pas fais attention sur la septieme vitesse si c'est tr/min 110 ou 130

theo a écrit :c'est ce que j'ai l'impression, on a recu le vehicule vendredi soir, que du bonheur!!!!!!!!!!

Bonjour theo,

Ton avis m'intéresse concernant la boîte DSG.
- as-tu déjà possédé une boîte automatique avant la DSG .
- pourrais-tu exprimer ton ressenti par rapport à une boîte manuelle, notamment sur la réactivité (rapidité à démarrer quand la voiture est arrêté). Certains expriment un certain temps de réaction, l'as-tu constaté .

par avance pour ton retour d'expérience.

Cordialement.
fd14 <¤>

c'est ma premiere boite auto et je ne regrette pas!!!!

Au demarrage, je n'ai pas constaté de lenteur et sinon elle a de tres bonne reprise.

vraiment je n'ai aucun de regret

dsg 7 déjà bravo, enjoy... ..... et SVP, des infos.

C'est quoi le beau Bleu du Touran du salon de l'auto 2008 ? ? C'est pas le Touran Bluemotion ? ?

Par contre pas de " Hdi " 110 ou 140 dommage j'aurais p't'être fini par craquer pour un diesel.

TSi 122 naaaan c'est une blague en tout cas ce moteur est salué par la presse sur la Golf V, malgré son turbo plus simple que les TSi 140/170. Sa risque de faire une super entrée de gamme pour le Touran si VW n'est pas trop gourmand coté prix.

J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...

Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross

20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...

Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross

N'oublie pas les photos hein

Antares a écrit :

20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...

Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross

N'oublie pas les photos hein

Promis

Premères impressions après 850km...... QUE DU BONHEUR

Boîte ré-active, très douce, et le moteur n'est pas encore rodé.

Impossible encore de pouvoir faire un bilan de la consommation avec le Tdi 105 FAP.
Pour le moment avec un plein de 55l, j'ai fait 780km.

20_100 a écrit :

Antares a écrit :

20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...

Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross

N'oublie pas les photos hein

Promis

Les premières photos sur mon profil

Guigui33 a écrit :juste pour info : le moteur tourne à combien de Tr/min en 7ème (ça fait drôle d'écrire ça !) à 110 ou 130 ?

et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?

Par rapport au TDI 105 FAP, j'ai noté, en 7e:
- 1200 tours à 90mk/h
- 1400 à 130

Suis super étonné que le régime soit si bas. Mais c'est cool car la consommation instantannée à 130 sur du plat tourne autour de 4,2/4,3 L

Et dès que j'appuie un peu sur la pédale, ça part.

En un mot je suis content

J'avais hésité avec le 140cv, et je ne regrette rien. J'ai suffisement de puissance, de reprise, une fiscalité nettement plus avantageuse.

Et la dsg7, c'est comme si je n'avais pas de vitesse du tout. Rien à passer, et surtout aucun ressenti de changement de vitesse. Une grande différence avec la dsg6 que j'avais essayé. Avec la 6 en faisant attention on pouvait ressentir, vaguement, le changement de vitesse. Là rien

1400 tr à 130 ? Tu es sur ? C'est impossible !!!

d'autant que si 1200tr correspondent à 90 km/h, tu devrais retrouver 1700tr à 130 (ce qui est déjà trop peu pour le couple du TDI 105). à titre de comparaison le TDI 140 en 6ème, 130 km/h correspondent à 2500tr.

tu pourrais vérifier à nouveau ? car c'est une info assez intéressante à savoir concernant la DSG7, car sur le site VW il n'y a rien du tout !!!

ca fera juste une vitessa maxi théorique à 4500 trs de 417km/h et la veyron est larguée.
Si le moteur a assez de couple, ca promet pour la VMAX.... (une cht'ite reprog et hop)

Guigui33 a écrit :1400 tr à 130 ? Tu es sur ? C'est impossible !!!

d'autant que si 1200tr correspondent à 90 km/h, tu devrais retrouver 1700tr à 130 (ce qui est déjà trop peu pour le couple du TDI 105). à titre de comparaison le TDI 140 en 6ème, 130 km/h correspondent à 2500tr.

tu pourrais vérifier à nouveau ? car c'est une info assez intéressante à savoir concernant la DSG7, car sur le site VW il n'y a rien du tout !!!

Je vais refaire un test d'autoroute.... mais suis quasi sûr d'avoir bien vu (vitesse stabilisée avec régulateur, 7e, sol "plat")... j'ai même été surpris que ce soit si bas... et, dès que j'ai appuyé sur la pédale un peu, là ça monte à 2500 en passant en 5e pour la relance

Bon, j'ai refait un test hier soir sur 10km.... à 130 au régulateur, sur sol plat, le régime est à 1600/1700 tours

C'est une méthode comme une autre pour faire chuter les consommations

Heureusement, comme tu le dis plus haut Vincent, que la boite réagit bien et rétrograde vite lorsque tu appuie sur la pédale pour accelérer .
Au sinon, ca serait un vrai veau dans les reprises

Mc Rai a écrit :C'est une méthode comme une autre pour faire chuter les consommations

Heureusement, comme tu le dis plus haut Vincent, que la boite réagit bien et rétrograde vite lorsque tu appuie sur la pédale pour accelérer .
Au sinon, ca serait un vrai veau dans les reprises

+1000

Mon beauf me dit qu'il y a une nouvelle boîte automatique 7 vitesses qui consommerait même moins qu'une boîte manuelle?

Qlq'un a des précisions?

Attend réponse désepérément...