TouranPassion

josapro a écrit :Bonjour,

j'ai un touran 7 places acheté d'occasion depuis 1 an. Finalement, je n'ai utilisé la 3 eme rangée qu'une fois. C'est beaucoup de place perdue. Je voudrais donc le passer en 5 places. quelqu'un sait-il quels sont les éléments à remplacer et éventuellement si quelqu'un a fait la transformation inverse, il a peut-être ces éléments à vendre?
de votre aide.

J'ai fusionné ton message dans le sujet existant ...

Bonjour !

Aprés avoir lu la notice d'utilisation de ce kit anti-crevaison, je me vois mal l'utiliser éventuellement sur la route des vacances avec mes deux filles de 14 mois en train de hurler ... LOL

Je réfléchi pour demonter les 2 sieges de la 3e rangée...

- Afin d'integrer une roue de secoure (à définir encore soit la galette, soit une jante tôle, soit une roue "Atlanta").
- Afin d'éliminer le poids que represente ses deux siéges.

Et moi qui rêve d'une 3 eme rangé de sieges dans mon Touran ( le monde est mal fait ) snif snif

pourquoi ? tu as plus de 3 enfants

je passerai bien en 5 places aussi mais c ' est du gros boulot en perspective et surtout beaucoup D' €€€, j' ai dû me servir une fois pour le fun de la 3ème rangée en 1 ans.

Pour ma part, c'est un achat d'occasion. Je n'ai pas eu trop le choix. Ensuite ça pourrait me servir pour les parents un jour sans doute...
Pour l'instant ce n'est pas d'actualité.

Sinon je ne pense pas que cela coute énormement de passer en 5 places, je vais d'ailleur aller me renseigner chez VW des prix du fond de coffre de roue de secours ainsi que d'une roue.

tijou67 a écrit :pourquoi ? tu as plus de 3 enfants

je passerai bien en 5 places aussi mais c ' est du gros boulot en perspective et surtout beaucoup D' €€€, j' ai dû me servir une fois pour le fun de la 3ème rangée en 1 ans.

Si tu cherches le couvercle pour roue de secours/kit d'urgence, je vais me séparer du mien bientôt.

tijou67 a écrit :pourquoi ? tu as plus de 3 enfants

je passerai bien en 5 places aussi mais c ' est du gros boulot en perspective et surtout beaucoup D' €€€, j' ai dû me servir une fois pour le fun de la 3ème rangée en 1 ans.

Non, j'ai une fille + un ou une petit(e) qui arrive dans 15 jours mais par contre je suis souvent dans une situation de pouvoir transporter 6 ou 7 personnes ( potes ou familles ) et c'est top pour le covoiturage .

Vendredi soir, j'ai transporté 6 personnes dans mon 5 places, pas cool , donc je regrete un 7 places.

voilou

Je viens de les démonter à mon tour.

Il faut :

- Une clef à pipe de 16.
- Une clef de 10.
- Une clef de 13.

C'est assez lourd tout ça...

wano a écrit :

tijou67 a écrit :pourquoi ? tu as plus de 3 enfants

je passerai bien en 5 places aussi mais c ' est du gros boulot en perspective et surtout beaucoup D' €€€, j' ai dû me servir une fois pour le fun de la 3ème rangée en 1 ans.

Non, j'ai une fille + un ou une petit(e) qui arrive dans 15 jours mais par contre je suis souvent dans une situation de pouvoir transporter 6 ou 7 personnes ( potes ou familles ) et c'est top pour le covoiturage .

Vendredi soir, j'ai transporté 6 personnes dans mon 5 places, pas cool , donc je regrete un 7 places.

voilou

+1, c'est pratique de savoir que tu n'es pas limité à 5 places, j'avais beaucoup hésité à la commande, et même si çà ne sert plus*** tous les jours, je ne regrette pas car c'est super de pouvoir compter dessus, çà peut éviter une deuxième voiture...
*** : pas besoin d'avoir plus de trois enfants, quand tu as 2 sièges auto et un couffin qui prend 2 places, c'es bien aussi...

Pour information les 2 sieges de la 3e rangée pésent : 16.7 Kg pour l'un 16.9 Kg pour l'autre : soit 33.6 Kg rien que pour les siéges.

Plus le temps passe, plus je me dit que cette 3eme rangée me sert à rien (utilisée une fois ou deux pendant les vacances en familles !!), j'aurai bien envie de la virer aussi pour récupérer un peu de place...

Frontline a écrit :Je viens de les démonter à mon tour.

Il faut :

- Une clef à pipe de 16.
- Une clef de 10.
- Une clef de 13.

C'est assez lourd tout ça...

@ frontline: Financièrement, ca coute bouillon ou pas ??
étant un piètre bricoleur, est-ce donné à tout le monde ou pas ??

pour tes éclaircissements...

ça m interesserai aussi de connaitre les tarifs, merci.

sinon, claire que ça fait pas mal près de 35 kg de gagner ça pourrai presque compenser la DSG

Toutounoir, je peux t'assurer que tu arriveras à demonter ses 2 sieges, c'est vraiment pas compliqué. le tout c'est de bien reperer les vis.
Je voulais faire des photos mais j'en ai oublié mon appareil. Par contre il est sûr que si tu n'ais pas trop doué pour "le bricolage" je ne te le conseil pas, parce qu'apres avoir tout demonté il faut savoir quoi faire ! LOL

Par contre il faut imperativement une clef à pipe de 16. Que j'ai du aller acheter d'ailleur : 5.90€. (De marque MAGNUSSON : Garantie à vie).

Sinon je me suis renseigné chez VW pour faire les choses dans les régles de l'art, à savoir installer une roue de secours avec une configuration d'origine VW. Ca coûte trés cher ! 650€ TTC (il y a beaucoup de piéces pour integrer cette roue sans bricoler.

J'ai opté pour la solution du bricolage mais en essayant de faire de l'art également Parce que j'aime les choses bien faite.

Là par contre je ferrais des photos sans fautes. Pour l'instant, j'ai récuperé des planches d'isorel (gratuit) et j'ai du acheter cette clef de 16 (5.90€).
Je fais des devis pour une roue jante acier 6.5x16 avec un pneu premier prix monté, il y en a pour 140.44€ TTC chez Feu Vert.

La suite pour plus tard

tijou67 a écrit :ça m interesserai aussi de connaitre les tarifs, merci.

sinon, claire que ça fait pas mal près de 35 kg de gagner ça pourrai presque compenser la DSG

A savoir que la roue de secours pesera à mon avis environ 15 Kg.
Il faudra aussi compter les quelques éléments pour faire le faux planché.

650€ TTC (il y a beaucoup de piéces pour integrer cette roue sans bricoler.

pour une roulette et quelques plastiques c' est chéro quand même, il vaut mieux faire l' échange avec une personne qui souhaite passer en 7 places

A savoir que la roue de secours pesera à mon avis environ 15 Kg.

effectivement je l avais oublié celle là même si je préfererai la galette.

tijou67 a écrit :

pour une roulette et quelques plastiques c' est chéro quand même, il vaut mieux faire l' échange avec une personne qui souhaite passer en 7 places .

Lorsque je vais attaquer la modification du coffre je vais essayer de faire en sorte que je puisse repasser en mode 7 places lorsque j'en aurais besoin. Je prefere donc garder les 2 sieges au cas où je viendrais à les remonter.

Frontline a écrit :

tijou67 a écrit :

pour une roulette et quelques plastiques c' est chéro quand même, il vaut mieux faire l' échange avec une personne qui souhaite passer en 7 places .

Lorsque je vais attaquer la modification du coffre je vais essayer de faire en sorte que je puisse repasser en mode 7 places lorsque j'en aurais besoin. Je prefere donc garder les 2 sieges au cas où je viendrais à les remonter.

Ou pour la revente, 7 places c'est vendeur non ?

Moi, j'ai une 7 places que je vais probablement transformer en 5, mais en gardant aussi la possibilité de remettre les 7 places le jour de la revente ...

Je me suis renseigné chez le concessionnaire et voilà les 2 solutions :

- soit je mets une jante classique (90 eur TTC) sur laquelle je monte un des pneus que je viens de remplacer (j'ai demandé à le conserver pour la roue de secours). Montage sur la jante : 10 euros. Le reste, est fait par moi-même sur mesure (plancher en bois, etc.)

- soit je sors le portefeuille et j'ai une roue galette avec plancher d'origine, etc. Prix : environ 1000 euros TTC avec la roue galette.

Devinez quelle solution j'ai choisie ?

Le problème de la 3e solution est qu'il faut commander énormément de pièces (plancher, trappe, garnitures, moquette, roue, fixations, cric, ...

La vis de fixation VW de la roue de secours coûte : 5.50 €

Attention il y a deux vis differentes, une pour une roue normale et l'autre pour la galette.

Est ce que quelqu'un sait combien coûte le cric du Touran chez VW ?

Mise à jour du poids des éléments de la configuration 7 places :

Siéges 1 : 16,7 Kg
Siéges 2 : 16,9 Kg
Chassis des siéges : 6.5 Kg
Boite arriére + kit anti-crevaison + toutes les vis de fixation des éléments : 6.5 Kg

TOTAL : 46,60 Kg

Pour information ma roue de secours 6.5x16 avec un pneu Kingstar Radial K106 205 55 R16 91V : 18.5 Kg
Il reste à faire le planché et de rajouter le cric avec sa clé.

Ah oui j'oubliais !
Il y a quelques jours, en partant au taf à 4h00 du matin je me suis retrouvé avec un pneu arriere droit degonflé à 90%.
Au debut je pensais à une crevaison... En fait quelqu'un avait degonflé ce pneu donc... Assez étrange justement lorsque je suis occupé de rajouter une roue de secours

euuuh, c'est pas moi !!

toutounoir a écrit :euuuh, c'est pas moi !!

si ca peut servir à quelqu'un...
annonce du boncoin

Salut,

Aprés avoir bien étudié le sujet, j'ai démonté mes sièges 7 places sur mon Touran model 2011.

Il m'a fallu 15min environ.
pour les indications précieuses des outils : Clés de 16, 13 ,10
Aprés démontage, le fond du coffre permet l'ajout d'une galette de secours avec sa vis plastique de serrage à acheter chez W.
Le kit de réparation se loge facilement dans le compartiment de rangement gauche du feu.
Il manque un bout de planchet au coffre, la place libérée par le bac de rangement doit être recouverte (largeur de 20cm environ sur toute la longueur 105cm).
@+