TouranPassion

Je viens d'avoir un problème similaire. Après un clack audible, mon RCD
s'est éteint ! Pas moyen de le rallumer, les boutons n'ont aucun effet.
Puis il se rallume, mais toujours pas de réponse au niveau des boutons.
Plus grave, impossible d'éteindre le RCD, même avec avoir oter la clé
de contact. Je décide d'aller voir mon concessionnaire, car je ne peux rester
avec un RCD capable de bouffer ma batterie la nuit. Il m'indique qu'il va
dans un 1er temps enlevé le fusible, manque de bol, dans ce modele,
le fusible se trouve derriere le RCD et qu'il n'y a plus de technicien pour
le démontage de la console centrale.
Rendez-vous pris pour lundi soir

==> La seule solution qu'il me propose pour toute pause de plus d'une heure
démonter une cosse de la batterie !

J'ai fait le test suivant : démontage et remontage de la cosse de batterie,
le RCD répond à nouveau. Le pb c'est que ce n'est pas une panne franche,
bon on verra Lundi, de toute façon je surveille.

Problème aussi avec mon autoradio...

Il s'allume tout seul...

C'est quoi le numéro de fusible ?

Sector_94 a écrit :Problème aussi avec mon autoradio...

Il s'allume tout seul...

C'est quoi le numéro de fusible ?

J'ai trouvé...

Le F19 dans le compartiment moteur. Je l'ai viré...

Rassurez-moi, le problème ne survient pas avec le modèle avec GPS couleur [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 4_peur.gif[/img]

zouzoupitchoune a écrit :Rassurez-moi, le problème ne survient pas avec le modèle avec GPS couleur [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 4_peur.gif[/img]

A ce jour il semble que non... 8)

C'est déjà ça

J'ai rendez-vous jeudi à Saint Thibault... A suivre...

salut,
j'ai un GPS couleur pas de probleme, par contre un reset de l'autoradio en mode lecture cd et re-sychronisation du lecteur CD

affaire a suivre

J'ai une golf V d'octobre 2004 achetée neuve en concession VW (moselle est) 50 000 Km. J'ai le même autoradio que toi à savoir un RCD 300 qui depuis des mois s'allume tout seul, que la voiture soit ouverte ou fermée, contact mis ou éteint. Gênant mais bon, pas le temps de perdre du temps au garage... jusqu'au matin où la batterie, forcément, est à plat!!! Je suis donc allé faire examiner ma voiture au garage VW où l'on doit me facturer 1 heure de main d'oeuvre (68€) puis finalement 31€... puisque l'examen n'aura en réalité duré que 15 minutes (j'étais à côté), bien tenté!. Résultat l'autoradio serait HS. Il faut le remplacer, mais bien sûr, à mes frais: 460€ hors frais de pose. 460€ un autoradio, sur un golf V, d'à peine plus de 3 ans? et qui ne lit même pas les mp3? D'autant que sur plusieurs forum, je retrouve l'existence (à plusieurs reprises) du même problème que le mien (mais dixit le technico-commercial, "si on devait écouter tout ce qui se dit sur les forum..." ). Je demande donc si ce problème ne serait pas en rapport avec un problème connu de VW, par exemple référencé dans une base de donnée quelconque... et bien non, (re dixit) "il n'y a pas de base de donnée de ce type chez volkswagen" Ah??? Ben moi qui croyais avoir acheté une voiture de qualité, chez un constructeur sérieux... Je me dis que je dois vraiment avoir une tête d'andouille, mais bon, j'insiste un peu et demande à qui je peux bien m'adresser (genre VW-France), en guise de coordonnées, mon interlocuteur me dit qu'il s'en charge et me recontactera; chose faite une semaine plus tard: VW me propose une prise en charge de 40%... 270€ (tjrs hors frais de pose). Alors là oui, je peux l'affirmer, j'ai bien une tête d'andouille : Les autoradios VW (entre autre des BLAUPUNKT) sont sans doute plaqué-or!!!, à l'intérieur. Je refuse donc les travaux. Mon chargeur de batterie coûte moins de 15€, au moins je l'aurais amorti.
Moralité... dois-je faire un dessin?

Sector_94 a écrit :J'ai rendez-vous jeudi à Saint Thibault... A suivre...

Ca c'est terminé comment cette histoire Thierry ?

luckydoc a écrit :J'ai une golf V d'octobre 2004 achetée neuve en concession VW (moselle est) 50 000 Km. J'ai le même autoradio que toi à savoir un RCD 300 qui depuis des mois s'allume tout seul, que la voiture soit ouverte ou fermée, contact mis ou éteint. Gênant mais bon, pas le temps de perdre du temps au garage... jusqu'au matin où la batterie, forcément, est à plat!!! Je suis donc allé faire examiner ma voiture au garage VW où l'on doit me facturer 1 heure de main d'oeuvre (68€) puis finalement 31€... puisque l'examen n'aura en réalité duré que 15 minutes (j'étais à côté), bien tenté!. Résultat l'autoradio serait HS. Il faut le remplacer, mais bien sûr, à mes frais: 460€ hors frais de pose. 460€ un autoradio, sur un golf V, d'à peine plus de 3 ans? et qui ne lit même pas les mp3? D'autant que sur plusieurs forum, je retrouve l'existence (à plusieurs reprises) du même problème que le mien (mais dixit le technico-commercial, "si on devait écouter tout ce qui se dit sur les forum..." ). Je demande donc si ce problème ne serait pas en rapport avec un problème connu de VW, par exemple référencé dans une base de donnée quelconque... et bien non, (re dixit) "il n'y a pas de base de donnée de ce type chez volkswagen" Ah??? Ben moi qui croyais avoir acheté une voiture de qualité, chez un constructeur sérieux... Je me dis que je dois vraiment avoir une tête d'andouille, mais bon, j'insiste un peu et demande à qui je peux bien m'adresser (genre VW-France), en guise de coordonnées, mon interlocuteur me dit qu'il s'en charge et me recontactera; chose faite une semaine plus tard: VW me propose une prise en charge de 40%... 270€ (tjrs hors frais de pose). Alors là oui, je peux l'affirmer, j'ai bien une tête d'andouille : Les autoradios VW (entre autre des BLAUPUNKT) sont sans doute plaqué-or!!!, à l'intérieur. Je refuse donc les travaux. Mon chargeur de batterie coûte moins de 15€, au moins je l'aurais amorti.
Moralité... dois-je faire un dessin?

celle la on me l'a aussi ressorti

et oui j'ai aussi parfois qu'ils nous prennent pour des andouilles

salut

j'ai le même problème que vous les amis ... mon RCD 300 s'allume tout seul sans cle sur le contact et véhicule fermé.

Personne n'en a parlé encore... mais ne serait-il pas possible de couper l'alimentation directe du poste et de ne conserver que l'alim nécessitant la clé de contact ?

Ca eviterait au poste de s'allumer sans mettre de clé... inconvenient mineur par rapport au fait de changer complétement l'autoradio ! car à part sa mise en route intempestive... il fonctionne très bien !

Si c'est possible... je m'adresse au pros... comment faire ?

de m'aider... car je viens à peine d'acheter mon toutou (2 jours) et ce n'est pas la seule surprise que j'ai eu !!!

Tu as donc récupérer ton Touran gariono tous s'est bien passé ?

Tu devrais créer ton Profil afin de te présenter et surtout nous présenter ton Touran.

Pour le RCD il te faudrait donc un + après contact, essaye de trouver son alimentation au niveau de la platine à fusibles (je ne connais pas la date de ton Touran) et tu dois pouvoir repiquer son câble sur un + après contact.

Salut

J'ai effectivement bien récupéré mon toutou Thinkdiffenrent... pour le profil promis dès que je trouve un peu de temps et que j'aurai découvert toutes les surprises que me reserve mon nouveau compagnon, je le mettrai à jour (en ce moment je ne suis pas chez moi).

Par contre, peut-tu m'en dire plus sur la platine à fusibles. Où trouver le "+ après contact" et comment repiquer sans avoir l'air de bricolage ( mon touran est du 26 octobre 2004) ?

Pour la platine fusible regarde par ici : [Guide] Les fusibles du Touran V1

Il existe, théoriquement, des emplacements libres délivrant un +12 après contact, par contre je ne sais pas par où passe l'alimentation du RCD...

Il m'est arrivé quelque chose d'assez rare pour etre souligné.

Je deverouille ma porte a distance pour rentrer dans mon vehicule.
J' ouvre ma porte et la surprise : j'ai l'autoradio qui se met en route.
Cela m'est arrivé 2 fois deja.

A quoi cela est du ?

Est ce deja arrivé a quelqun ?

Problème similaire à ceux rencontrés par plusieurs forumeurs. A priori il y a échange de l'autoradio. La question étant sous ou hors garantie ?

Sauf si l'allumage est vraiment lié à l'ouverture de la porte conducteur !

Je fusionne ton message dans le sujet existant que tu peux parcourir.

.
J 'irai faire un tour chez vw voir ce qu'ils en pensent.
Vehicule acheté neuf en octobre 2006.

salut , voila , cela fait plusieurs fois que je retrouve la radio en marche le matin ,
clefs enlevées biensur.
d'ou vient le probleme merci ?

coucou !!!!
Une petite fusion
http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... 0-asc-.php

Bonjour !

L'auto-radio de mon touran s'allume tout seul, même la nuit quand tout le monde dort ! pourtant le moteur est coupé !. Le garagiste m'a fait changé de batterie pensant à un pb de batterie faible, mais ça continue quand même. Quelqu'un a-t-il une idée d'où ça peut provenir ?
d'avance pour vos réponses.

1as1 a écrit :Bonjour !

L'auto-radio de mon touran s'allume tout seul, même la nuit quand tout le monde dort ! pourtant le moteur est coupé !. Le garagiste m'a fait changé de batterie pensant à un pb de batterie faible, mais ça continue quand même. Quelqu'un a-t-il une idée d'où ça peut provenir ?
d'avance pour vos réponses.

Bonjour 1as1 et bienvenue sur TP

Avec un peu de recherche tu aurais trouvé ce Topic : Autoradio s'allume tout seul dans lequel je fusionne ton post et qui t'apportera probablement quelques infos sur ton problème

Je pense amha que tu peux retourner voir ton "garagiste" et lui expliquer que le changement de batterie n'était pas nécessaire, par contre un changement de RCD oui....

ok, merci ThinkDifferent

Suis allé chez VW cette semaine .
Ils m'ont changé l autoradio sans rien demander.
En plus ils m'ont mis une facade de Touran2.
Le tout en 30min.
Superbe !