TouranPassion

Bonjour,
Heureux propriétaire d'un Touran TSI 140 DSG7 depuis un mois et demi, je souhaiterais savoir de quel boite mon véhicule est équipé : petite DSG7 (DQ200) ou grosse DSG7 (DQ500) ?
de vos réponses

Regarde le couple de ton véhicule et tu le sera.
Je pense que le TSI 140 doit avoir la DQ200 a vérifier.

TSI 140 : a écrit :
Moteur : Essence sans plomb, 4 cylindres en Ligne, 16S
Cylindrée : 1390 cm3
Puissance fiscale : 8 cv
Puissance max : 140 ch / 103 kW à 5600 tr/min
Couple max : 220 Nm à 1250 tr/min

Et donc pour nous qui sommes sur un TDI 105, on a alors la "petite" sachant que le couple n'excède pas 250Nm ?

sur touran c'est la petite , tiguan, la grosse

C'est la petite ou la grosse qui aurait le plus de soucis ?

Je commence a avoir peur.

la petite

On peu supposer que sur le TDI 2.0 140 c'est la DQ500 qui est installé ?

lepoulpe a écrit :On peu supposer que sur le TDI 2.0 140 c'est la DQ500 qui est installé ?

Non , sur le 2.0 tdi c'est la DQ250 ( DSG6 ) , pas de DSG7 disponible pour le Touran 2.0 tdi , couple trop important pour la DQ200 , et la DQ500 est trop volumineuse pour trouver place sous le capot .

Grand merci Dan29, j'avais oublié que Raimundo et d'autres TPistes avaient ce genre de boites... désolé.

DAN29 a écrit : Non , sur le 2.0 tdi c'est la DQ250 ( DSG6 ) , pas de DSG7 disponible pour le Touran 2.0 tdi , couple trop important pour la DQ200 , et la DQ500 est trop volumineuse pour trouver place sous le capot .

Je ne comprends pas car ils arrivent à le caser ds le tiguan le DQ500

VW.com a écrit : Powering the Tiguan R-Line is the multi-award winning 2.0 TSI engine with 210 bhp and 280 Nm of torque. Fitted with the DQ500 7-speed DSG transmission as standard, the SUV reaches 100 km/h from a standstill in only 7.3 seconds.

ceci dit, avec un couple de 280, ils auraient pu laisser le DQ250.. bref

Sur mon Octavia 3 1.6 TDI 105Ch DSG7 de juin 2013.

Un peu plus de 40 000 km, "broutage" plus ou moins fort à chaud en 2de, surtout sur un filet de gaz, plutôt à bas régime... sur le couple, quoi.

Diagnostique du technicien de la concession : faut changer l'embrayage de la DSG7 (sous garantie)...

RDV début juillet pour faire ça...

Pas de bruit de ferraille, donc à priori pas de souci sur la boite en elle-même.

Ah me..e Gaby.
Heureusement encore sous garantie
Tu nous diras d'ou vient le soucis, enfin s'ils te donnent l'info

Le technicien m'a expliqué pendant l'essai que le problème venait de l'embrayage, il n'avait pas l'air surpris. Il semblerait que le problème a été corrigé par la suite en usine...

Bonjour à tous et à toutes.
Je suis nouveau sur le forum, et j'ai une question .
Je suis intéressé par un touran de mars 2016, 1,6l TDI 105cv, DSG7.
En regardant sur le net, je constate malheureusement énormément de problèmes sur cette boîte de vitesse.
J'ai essayé le véhicule, qui a 35000 kms, pas d'anomalies visiblement; j'ai trouvé la conduite et cette boite auto super agréable.
Au vu des soucis constatés, ma question est la suivante:
Est ce qu'en faisant faire cette fameuse vidange de la boite, remplacement de l'huile synthétique par une huile minérale, et reprogrammation de la boîte par VW, cela règle-t-il résolument les problèmes?Est-ce un gage de fiabilité?
à vous pour vos réponses

Pour moi les soucis de dsg 7 est apparus au début su les 1er Touran 1T3. Depuis je pense queVW a resolu les soucis.
Le Touran que tu as vu est bien de 2016 ? Ce st les nveaux.

Non désolé je me suis trompé, c'est un Touran de mars 2013.

fait attention avec la dsg 7 ,j'ai le touran de 2012 105ch dsg7 ,3 semaine après son achat elle est déjà chez VW pour la dsg , pas mal de soucis et malheureusement je me suis passer assez bien renseigner avant de l'acheter , donc parcourt bien le forum avant .
pas de vidange pour cette boite .

ah oui effectivement si c'est celle sèche, il y a des pb connus. Je n'avais pas compris qu'il s'agissait de celle là.

Ok, merci beaucoup pour le retour.
Ca confirme bien ce que j'avais vu un peu partout sur le net notamment sur le forum.
Je laisse tomber l'achat!
Encore merci!

Je vais commander prochainement un Touran 2016 1,4 TSi en boite DSG (vue mon handicap).
Et ce que je lis me rassure pas trop.
Dois-je prendre une garantie 5ans au total (cela m'emmenera vers les 100.000 kms).

Y a t'il des forumeurs qui ont un toucan récent pour me rassure sur leur retour vis à vis de cette fameuse boite DSG ?

Bonjour
help help help help help help

Tour31: Touran 1.6 BUSINESS DSG 7 diesel , 128000 km. Boite DSG7 hs.

Mon touran n'a plus que les vitesses impaires qui fonctionnement (1,3,5,7). Plus de marche arrière ni de vitesse paire.
La concession me fait le diagnostique et m'indique que c'est la boite qu'il faut changer. Je demande une prise en charge par la concession puis par la marque mais tous les deux me donne une réponse négative.
Résultat pour réparer je doit sortir la modique somme de 5500 euros tout de même.
Quelqu'un aurait-il le même problème que moi et surtout que faut-il faire pour que la la concession ou la marque prennent en charge les réparations car il s'agit la d'un vice caché de la boite DSG7.
S'il vous plait aidez moi si vous avez des idées. help help

Tour31

Il est de quel année ton touran.

Il y a un autre sujet qui traite des boites DSG et qui indique un lien vers une entreprise qui les reconditionne.

il est de mi novembre 2012 mon Touran.

Sly83 pouvez me dire ou je peux trouver le lien vers les entreprises qui les reconditionnent

merci a vous