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Modérateur : Modérateurs
- cyril92
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Je propose plutôt un autocollant "Touran Club" sur le dos de la sacoche et on chrome la poignée de nos sacoches ??Beus777 a écrit :On va se coller une photo de Touran sur notre sacoche quand on va bosser, comme ca, on pourra se faire un appel de pharescp_92 a écrit :Ya personne sur le RER C ? Val d'Issy - Porte de Champerret ?




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cp_92 a écrit :Je propose plutôt un autocollant "Touran Club" sur le dos de la sacoche et on chrome la poignée de nos sacoches ??Beus777 a écrit :On va se coller une photo de Touran sur notre sacoche quand on va bosser, comme ca, on pourra se faire un appel de pharescp_92 a écrit :Ya personne sur le RER C ? Val d'Issy - Porte de Champerret ?![]()
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OK, mais avec un logo TDI avec avec le D et le I vert!
Beus
- gabju
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N'oubliez pas d'aller en concession faire programmer la fermeture automatique de la sacoche.
J'ai entendu dire que les adeptes du RER-jacking étaient friands des sacoches tunées, surtout s'il y a à l'intérieur un portable
badgé TDI avec le tour de l'écran chromé

En tous cas, je suis bien dans mon Touran avec la musique et la boite DSG. Le RER, j'ai déja donné, c'est 1H30 minimum
par trajet, debout et avec 2 changements alors que j'arrive à faire 40 min le matin et 1H le soir en voiture !!
Et puis j'ai fait pendant 4 ans le trajet en Twingo....
J'ai entendu dire que les adeptes du RER-jacking étaient friands des sacoches tunées, surtout s'il y a à l'intérieur un portable
badgé TDI avec le tour de l'écran chromé


En tous cas, je suis bien dans mon Touran avec la musique et la boite DSG. Le RER, j'ai déja donné, c'est 1H30 minimum
par trajet, debout et avec 2 changements alors que j'arrive à faire 40 min le matin et 1H le soir en voiture !!
Et puis j'ai fait pendant 4 ans le trajet en Twingo....

- cyril92
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J'ai mis des tubes fluos bleus dans les soufflets de la sacoche... ça le fait bien. Je vous ferai des photos à l'occasiongabju a écrit :N'oubliez pas d'aller en concession faire programmer la fermeture automatique de la sacoche.
J'ai entendu dire que les adeptes du RER-jacking étaient friands des sacoches tunées, surtout s'il y a à l'intérieur un portable
badgé TDI avec le tour de l'écran chromé![]()
En tous cas, je suis bien dans mon Touran avec la musique et la boite DSG. Le RER, j'ai déja donné, c'est 1H30 minimum
par trajet, debout et avec 2 changements alors que j'arrive à faire 40 min le matin et 1H le soir en voiture !!
Et puis j'ai fait pendant 4 ans le trajet en Twingo....

Je pense à ajouter une poignée alu en remplacement des chromes. Des avis ? des photos ?
9km de porte à porte :
RER C, toujours assis 40mn (euh... quand il fonctionne). 0l/100km
Touran, superbement bien assis 30 à 50mn, 7l à 12l/100km

- Brunalf
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t'as pas testé la monte supermotard? tu aurais été le roi de route!!!SAMLAURE a écrit :Micromaniac a écrit :Je l'ai faite pendant quelques années en moto (Honda 600 XR), un vrai régal ! Je pouvais prendre quelques raccourcis sur terre...SAMLAURE a écrit :C'est clair que cela doit donner un max. Et en moto, tu dois vraiment pouvoir te faire plaisir.![]()
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ce serait pas mal comme coin de rencontre, cette région...
- Comodo
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Si je bossais a Torcy je mettrai 5mnSector_94 a écrit :Histoire de faire raler un peu.
20 minutes maxi pour aller bosser en Touran contre 40 en RER...
Idem pour le retour...

Oui mais je bosse pas a Torcy

Modifié en dernier par Comodo le 24 mai 2005, 11:13, modifié 2 fois.
- gabju
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Ben moi, je mettrais à peine 10 mn, si je bossais à TorcyComodo a écrit :Si je bossais a Torcy je mettrai 5mnSector_94 a écrit :Histoire de faire raler un peu.
20 minutes maxi pour aller bosser en Touran contre 40 en RER...
Idem pour le retour...
Oui mais je bosse pas a Torcy
Mais je bosse à Paris


Et si on se faisait embaucher par Sector ??


- gabju
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Pour illustrer, je vous mets un petit photo-reportage que j'avais fait sur FA et qu'il m'a fallu 3 plombes pour retrouver dans les 270 pages du topic ! Il date de début mars.
Et c'est parti !!!
On se réveille tôt pour aller travailler, il ne gèle plus mais il ne fait pas assez chaud pour empécher le Webasto d'empester tout le quartier.
Pour ceux qui ne connaissent pas le DSG, le pied dans le rond vert sur la droite sert à indiquer qu'il faut appuyer sur le frein avant d'enclencher une vitesse.
[ image externe ]
Après quelques km de Francilienne à allure modérée (entre 90 et 100), nous arrivons sur l'A4 et les choses se gatent. Il y a du monde !!
[ image externe ]
On en profite pour jeter un oeil sur l'odb.
10 km de route pour 10 mn (un peu moins en fait car le temps tournait pendant que je prenais les photos de départ) et une conso de 7,1 alors que l'eau arrive juste à température.
[ image externe ]
On reste coincé quelques instant et on repart pour quelques km jusqu'au tunnel de Nogent, le coin le plus embouteillé de France. Ceux qui habitent le coin savent de quoi je parle !
Et là, on est bien content d'avoir une DSG !
[ image externe ]
A cette heure matinale, les tracas ne durent pas trés longtemps et nous allons pouvoir foncer jusqu'à Paris.
Comme nous n'aimons pas le périphérique, nous prenons les boulevards des Maréchaux. Malheureusement, il parait que le tramway est mieux que le bus. Vous en voyez le résultat, travaux et une voie dans chaque sens. Et ça dure depuis des mois !
[ image externe ]
Finalement l'arrivée.
38 mn pour une trentaine de km, une vitesse moyenne de 47 km/h et une consommation de 5.5 l/100.
Un vrai chameau le 2L TDI
Le touran va pouvoir se reposer jusqu'à 17H avant de faire le chemin inverse.
[ image externe ][ image externe ]
Voila, une illustration du dur labeur quotidien d'un touran en Ile de France.
Et c'est parti !!!
On se réveille tôt pour aller travailler, il ne gèle plus mais il ne fait pas assez chaud pour empécher le Webasto d'empester tout le quartier.
Pour ceux qui ne connaissent pas le DSG, le pied dans le rond vert sur la droite sert à indiquer qu'il faut appuyer sur le frein avant d'enclencher une vitesse.
[ image externe ]
Après quelques km de Francilienne à allure modérée (entre 90 et 100), nous arrivons sur l'A4 et les choses se gatent. Il y a du monde !!
[ image externe ]
On en profite pour jeter un oeil sur l'odb.
10 km de route pour 10 mn (un peu moins en fait car le temps tournait pendant que je prenais les photos de départ) et une conso de 7,1 alors que l'eau arrive juste à température.
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On reste coincé quelques instant et on repart pour quelques km jusqu'au tunnel de Nogent, le coin le plus embouteillé de France. Ceux qui habitent le coin savent de quoi je parle !
Et là, on est bien content d'avoir une DSG !
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A cette heure matinale, les tracas ne durent pas trés longtemps et nous allons pouvoir foncer jusqu'à Paris.
Comme nous n'aimons pas le périphérique, nous prenons les boulevards des Maréchaux. Malheureusement, il parait que le tramway est mieux que le bus. Vous en voyez le résultat, travaux et une voie dans chaque sens. Et ça dure depuis des mois !
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Finalement l'arrivée.
38 mn pour une trentaine de km, une vitesse moyenne de 47 km/h et une consommation de 5.5 l/100.
Un vrai chameau le 2L TDI
Le touran va pouvoir se reposer jusqu'à 17H avant de faire le chemin inverse.
[ image externe ][ image externe ]
Voila, une illustration du dur labeur quotidien d'un touran en Ile de France.
- cyril92
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C'est ce qui m'a toujours surpris en IDF. Ton parcours se fait à 6h30 du matin et il y a déjà énormément de monde. Tu passe à 8 heures, 11h, 13h, 15h... 21h... c'est pareil ou même carrément pire ! Du traffic, du trafficgabju a écrit :On se réveille tôt pour aller travailler...
Après quelques km de Francilienne à allure modérée (entre 90 et 100), nous arrivons sur l'A4 et les choses se gatent. Il y a du monde !!
On reste coincé quelques instant et on repart pour quelques km jusqu'au tunnel de Nogent, le coin le plus embouteillé de France.
A cette heure matinale, les tracas ne durent pas trés longtemps et nous allons pouvoir foncer jusqu'à Paris.
Comme nous n'aimons pas le périphérique, nous prenons les boulevards des Maréchaux. Malheureusement, il parait que le tramway est mieux que le bus. Vous en voyez le résultat, travaux et une voie dans chaque sens. Et ça dure depuis des mois !
Finalement l'arrivée.
38 mn pour une trentaine de km, une vitesse moyenne de 47 km/h et une consommation de 5.5 l/100.
Voila, une illustration du dur labeur quotidien d'un touran en Ile de France.



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Quand je vais au boulot en voiture (Chelles - La défense), j'évite l'A4 et le Périf.
Je prends la N34, chateau de Vincennes, Nation, Bastille, Rivolli,Chps Elysée, Porte maillot et la défense.
Au total, environ 1h avec un départ à 6h30. Je ne me souviens plus de la conso.
C'est peut-être le même temps que part l'autoroute, mais on plus l'impression de rouler!
Au retour, pareil, mais en sens inverse.
Je prends la N34, chateau de Vincennes, Nation, Bastille, Rivolli,Chps Elysée, Porte maillot et la défense.
Au total, environ 1h avec un départ à 6h30. Je ne me souviens plus de la conso.
C'est peut-être le même temps que part l'autoroute, mais on plus l'impression de rouler!
Au retour, pareil, mais en sens inverse.
Beus
- jet92
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Mon trajet de tous les matins ... et soir.
Issy les Moulineaux, quai d'Issy, Périph porte de sèvres, sortie porte d'Ivry, descente dans Ivry centre, arrivée derrière la mairie.
Environ 15 à 20 minutes de trajets, conso 3.8 litres de SP 95.
Ben quoi ... je roule en deux roues !
Le Touran il se repose en attendant l'Espagne de cet été !
PS : j'en vois plein des Touran le matin.... dans mes rétros !
Issy les Moulineaux, quai d'Issy, Périph porte de sèvres, sortie porte d'Ivry, descente dans Ivry centre, arrivée derrière la mairie.
Environ 15 à 20 minutes de trajets, conso 3.8 litres de SP 95.
Ben quoi ... je roule en deux roues !
Le Touran il se repose en attendant l'Espagne de cet été !

PS : j'en vois plein des Touran le matin.... dans mes rétros !
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