TouranPassion

Non, c'est le 510, ça
Aucune idée pour le 315, sorry

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Bonjour,

même question pour moi !

pour info de mon coté, j'ai demandé à deux concessions : ils n'ont pas d'info...

pour la petite histoire, j'ai récupéré mon Touran début aout ...

La carte sur mon RNS 315 est aussi la W01... (ou V1...enfin un truc en 1 --> A confirmer)

lorsque le concessionnaire va voir le catalogue sur leur base de donnée, il voit une carte avec une carte taguée V1...mais la photo associée présente un titre avec V2...

Si quelqu'un a la réponse rapidement ? histoire de négocier la mise a jour avec mon vendeur si elle existe déja...

(pour info le prix d'une MAJ fait frémir : j'ai cru comprendre 270 € sauf erreur... plus cher qu'un TOMTOM neuf qui lui a plus de fonctionnalité, plus convivial dans les recherches et notamment a la possibilité d'indiquer les Rad... pardon les zones dangereuses... mais qui n'est certes pas intégré)

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bonjour

du nouveau ?

(désolé petit nouveau sur TP et un peu perdu dans les différents topic... dans la recherche j'ai également fait un up sur un autre sujet identique :
topic16340.html?hilit=RNS%20315#p348761

soit en parlant de "Comment savoir si le GPS est à jour ? (RNS 315)":

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Bonjour,

même question pour moi !

pour info de mon coté, j'ai demandé à deux concessions : ils n'ont pas d'info...

pour la petite histoire, j'ai récupéré mon Touran début aout ...

La carte sur mon RNS 315 est aussi la W01... (ou V1...enfin un truc en 1 --> A confirmer)

lorsque le concessionnaire va voir le catalogue sur leur base de donnée, il voit une carte avec une carte taguée V1...mais la photo associée présente un titre avec V2...

Si quelqu'un a la réponse rapidement ? histoire de négocier la mise a jour avec mon vendeur si elle existe déja...

(pour info le prix d'une MAJ fait frémir : j'ai cru comprendre 270 € sauf erreur... plus cher qu'un TOMTOM neuf qui lui a plus de fonctionnalité, plus convivial dans les recherches et notamment a la possibilité d'indiquer les Rad... pardon les zones dangereuses... mais qui n'est certes pas intégré)

LDR a écrit : Les cartes livrés ne sont pas à jours, la mise à jour vous en coutera environ 120€

j'avais pas vu ca mais ca me semblerait plus logique que les 200+ qui me semblait m'avoir été annoncé pour la carte SD de mise à jour....
...LDR, tu as eu confirmation de ce cout pour le RNS 315 ?

Désolé, je ne peux pas te confirmer ce prix là puisqu'il ne s'agissait que d'une évaluation personnelle basée le prix des cartes pour le RNS 310
Pour information voir ici : http://navigation.teleatlas.com/fr/shop ... elpilot-fx mais les cartes du 310 ne semblent pas compatibles avec le 315
Et d'après les infos que j'ai pu avoir, il semblerait qu'il n'y ai pas encore de mise à jour pour les 315. A vérifier...

bonjour ...

idem : je me pose exactement les mêmes questions ..
(- comment sauvegarder le RNS 315
- ou trouver une maj de carte...
- peut-on y mettre des POI ?
- peut-on le faire fonctionner à partir d'une arbo logicielle sur une carte SD indépendamment ou un CD, sans avoir à la télécharger dans la mémoire interne et effacer l'arbo d'origine...
-...)

... et j'en profite pour faire un up du sujet

Alors...

Tous les RNS315 sont livrés avec la cartographie "V1", d'après ce que j'ai pu lire.

VW vient juste de sortir une mise à jour de la cartographie, estampillée 2.1, pour la modique somme de 199 €

Dans la série des bonnes nouvelles :

Impossible de lire la carte SD dans un PC, Mac, Linux
La carte SD est TRES protégée et n'est même pas reconnue par un lecteur SD
La cartographie est celle de l'Europe de l'Ouest, la même que celle du RNS510 (mais quelle version ?)

Enfin, elle est à usage unique (une fois ou X fois sur 1 RNS ???) : après la maj, un bout de code est ajouté et elle ne peut plus être utlisée pour mettre à jour un autre RNS.

Ah ben ça, ça fait plaisir comme nouvelle !

et oui j'ai découvert avec le temps que ces séries de RNS(310/315) étaient une grosse arnaque tant dans leur utilisation que dans leurs performances
En plus W livre les nouveaux véhicules avec une cartographie complètement obsolète et non à jour, de façon à s'en remettre pour 200€ dès le départ.
Il vaut mieux à l'achat du toutou prendre la radio "normal" et ensuite évoluer vers un 510, au final on s'y retrouve sans problème

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Bonsoir,j’aimerais savoir où on en est pour le rajout de pois,sur le RNS 315 (du style radars,pompes à essence et plus s'il y a possibilité). J'ai déjà fait une modification, j'ai activé le DAB.... pour les personnes qui se creusent la tête pour faire évoluer ces appareils et merci s'il y a une bonne réponse....

Bonsoir,j’aimerais savoir où on en est pour le rajout de pois,sur le RNS 315 (du style radars,pompes à essence et plus s'il y a possibilité). J'ai déjà fait une modification, j'ai activé le DAB.... pour les personnes qui se creusent la tête pour faire évoluer ces appareils et merci s'il y a une bonne réponse....

	Un Modérateur a écrit:
	Inutile de créer un troisième sujet. La lecture de la Charte vous serait utile

Comment as tu fais pour activer le DAB ?

C'est faisable via VAGCOM...

Bonjour à tous,

J'ai un Touran depuis juin 2011 dans lequel un RNS315 est installé de série. Il ne m'aura pas fallu plus de 20min pour en faire le tour et constater avec regret que je ne pourrais pas en faire grand chose tant ses possibilités sont limitées. J'ai pensé assez naïvement que des évolutions Fw seraient possibles, mais à l'évidence les choses sont très figées et sans appel.

Côté calcul il apparaît que l'uc est à la hauteur de son dimensionnement, mais malheureusement, j'ai vite appris la raison de cette fluidité en constatant que les itinéraires fournis pour certains trajets sont des plus "exotiques" parfois. J'ai expérimenté des cas ou partant de 25km de l'ouest de Lyon pour Paris ce bel appareil m'a concocté un plat maison full rn via Moulin Nevers !

Pour finir j’utilise toujours ma base IGO8 (très modifiée) mais qui "route" sans erreurs et ou la saisie des adresse est logique : le rns est très pointilleux avec les "akcents" ou les lieux-dits entre autre.

Ça c'est un peu mon bilan mitigé voir déçu car le hardware est de bonne facture.

Par ailleurs j'ai une question qui concerne plus mon métier, et qui me fait m'intéresser à cette fameuse carte (look SD) de mise à jour carto. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous à déjà fait l'opération de màj ? Si oui, avez vous tjrs au fond d'un tiroir le rectangle en plastique qui a normalement du être "brûlé" peu avant la fin de la màj.

J'aimerais pouvoir examiner une telle carte. Alors si vous en possédez encore une ?

sFranck.

Désolé, je n'ai pas de SD rattachée à un RNS315 mais ton message m'a fait penser que sur l'application VW sur iphone propose une mise à jour de la cartographie de l'Europe de l'Ouest version 2 du 315 avec une carte SD au tarif de 199€ tout de même.

Est ce que cette version 2 est vraiment la toute dernière version ou bien c'est la version fournie depuis quelques temps ?

Sur un Rns 315 l'update carto se fait via flash (lecteur en façade à gauche). Les datas sont extraites de la source et copiées sur la flash interne du rns. La source est alors "brûlée" de façon à ce qu'elle soit à usage unique. C'est la technique de burn et les caractéristiques du support qui m'intéresse.

Sinon côté màj je crois qu'il y a un V3 2012, mais pas sûr qu'elle soit dispo en France à ce jour. Pas regardé en fait, quant au réseau VAG fr là c'est un désert d'info !

sFranck

C'est tout de même bizarre cette histoire de One shot pour l'installation.
Imaginons que ton RNS315 bug et qu'il faille réinstaller la carto
Cela signifie que le proprio doit de nouveau acheter ne cartographie à 200€ pièce
S c'est bien ça, je ne dirais qu'une seule chose

Non ça n'a rien de bizarre, c'est du commerce tout simplement

L'invalidation de la carte intervient toujours après que tous les blocs de données soient chargés vers la cible, contrôlés et écrits . C'est l'usage de faire ainsi.
Il y a toujours des risques d’échec, aussi les concessionnaires proposent-ils souvent de faire l'opération directement à l'enlèvement de la carte (qu'ils gardent le plus souvent). Dans ce cas, ils peuvent certifier du problème sans qu'il puisse y avoir polémique.

Il me semblait que cette carte était utilisable sur UN RNS 315, mais plusieurs fois...

Sinon, la V3 Europe de l'Ouest ne devrait pas tarder à être dispo (l'Europe de l'Est l'est depuis un petit moment et il y a souvent 2-3 mois de décalage)

Curieux comme truc ! Sauf à vouloir faire un downgrade des maps, si tenté que ce soit permis ?

Moi aussi, j'avais compris que la carte SD restait utilisable tout le temps mais qu'elle n'était fonctionnelle que pour le RNS dédié au départ.
Donc, impossible de copier les données inscrites dessus depuis un PC , ni meme l'utiliser dans un autre poste

Ben oui, c'est à priori complètement inutile de ré-utiliser sa carte X fois dans le même appareil
A moins de faire une maj du FW, mais je ne suis pas sûr qu'on puisse sur le 315

En tout cas, je n'en ai jamais entendu parler...

L'info est intéressante, on est donc dans le cas ou la flash serait juste taggée avec la signature du poste ou du véhicule.
Dans ce cas une comparaison avant/après serait amusante.
Juste pour info, et avant d'avoir la question, il est inutile de tenter un montage de cette carte sur un ordi car elle ne contient sûrement aucun "file system" et donc pas de table de part non plus. C'est ce que voudrais vérifier en fait. D’où ma recherche originelle.