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Re: le toillettage du toutou est ( presque ) fini

Posté : 09 avr. 2010, 17:46
par the_squal31
maurice lappin a écrit :
MELR a écrit : je sais pas KI qui les a montès mais il a du pleurer pour le faire :ced:

c vrai que le gars au garage m as dis " prochaine que vous metter des pneus, dites le moi et je prends conge ce jour la " lol lol
c est du 7 ou 7.5 par 20 donc c est pas encore une taille de jantes normales
Tu m'étonne un jour j'ai monté des série 40 sur une golf on était a trois dessus pour passer le pneu sur la jante alors j'ose même pas imaginé du 30 en plus tu dois trembler pour ne pas abimer les jantes . Je tire mon chapeau au gars qui a fait ça. :sgdyf!:;

Re: le toillettage du toutou est ( presque ) fini

Posté : 09 avr. 2010, 17:54
par maurice lappin
the_squal31 a écrit : Tu m'étonne un jour j'ai monté des série 40 sur une golf on était a trois dessus pour passer le pneu sur la jante alors j'ose même pas imaginé du 30 en plus tu dois trembler pour ne pas abimer les jantes . Je tire mon chapeau au gars qui a fait ça. :sgdyf!:;
c est + la largeur du pneu qui a causer probleme par rapport a la hauteur car par ici le 30 ou 35 est asser courant
oui j ai un peu peur de les abimer mais surtout a cause des trous dans nos " superbes routes belges "

Re: le toillettage du toutou est ( presque ) fini

Posté : 12 avr. 2010, 10:23
par fab01
the_squal31 a écrit :
maurice lappin a écrit :
MELR a écrit : je sais pas KI qui les a montès mais il a du pleurer pour le faire :ced:

c vrai que le gars au garage m as dis " prochaine que vous metter des pneus, dites le moi et je prends conge ce jour la " lol lol
c est du 7 ou 7.5 par 20 donc c est pas encore une taille de jantes normales
Tu m'étonne un jour j'ai monté des série 40 sur une golf on était a trois dessus pour passer le pneu sur la jante alors j'ose même pas imaginé du 30 en plus tu dois trembler pour ne pas abimer les jantes . Je tire mon chapeau au gars qui a fait ça. :sgdyf!:;
Je viens de changer mes pneus (je suis en 40) et avec les nouveaux outils, aucun risque d'abimer les jantes.
On cale la machine au Mm près......
Suffit de trouver le bon mécano avec la bonne machine