Pneus hiver et jantes : les saisons 2011 à maintenant

[isma125]

non le T n'est pas homologué , en tout cas pas ici en Suisse , c'est minimum H

[fab01]

En france y a pas de souci, tu peux mettre du T à condition que tu aies un macaron près du TDB indiquant la Vmax

[ilco]

Tu dis " ça rouille " car tu as eu le problème ou parce que tu le crains ?
J'ai des jantes en tôles, bien qu'elles soient marquées par l'usage, elles ne sont pas rouillées.
Tu dis " tu perds les enjoliveurs " et je ne comprends pas car il y a des enjoliveurs pour 15 et 16" chez VW plus des tas d'autres en adaptables ?

Tu dis " c'est moche " ça ok c'est histoire de goût

salut, çà fait longtemps que je n'ai pas eu de jantes tôles, donc je le crains oui particulièrement avec le sel, je ne l'ai pas vécu.

Pour les enjoliveurs, entre se les faire piquer, les perdre sur l'autoroute etc. Faut redoubler d'astuces, du genre mettre des colliers rilsan etc.

Ah oui et les jantes Alu "simples" genre Sima sont simples nettoyer, on passe bien l’éponge entre les branches... Mais bon c'est vrai que c'est 2 fois plus cher. Comme je l'ai dit çà peut servir sur plusieurs voitures VW éventuellement.


Pour l'indice de vitesse, il n'y a pas une limitation "pneus hiver" sur l'ordinateur de bord à mettre ? Bien mieux qu'un autocollant!

[fab01]

Si via l'ODB tu peux réduire puisque la fonction y est mais je ne connais pas la V max....

[ilco]

210 non?

[isma125]

T=190
H=210

[TOURANSEIZE]

Dire que dans quelques temps il va falloir remettre ces affreuse jante tôle....

[fab01]

210 non?

peut être

[mdc888]

Voici le tableau des indices :

Indice de vitesse Vitesse (Km/h)
S 180 Km/h
T 190 Km/h
U 200 Km/h
H 210 Km/h
VR * +210 Km/h
V 240 Km/h
ZR * +240 Km/h
W 270 Km/h
Y 300 Km/h


T est largement suffisant AMHA !

[mdc888]

Après la question est de savoir :
Si mon véhicule est équipé de H, puis-je mettre du T ?

[fab01]

mdc888, je viens de te donner la réponse plus haut

[ilco]

après entre un indice H et un indice V il y parfois seulement quelques euros d'écart selon les références donc pas besoin de s'embêter.

[mdc888]

mdc888, je viens de te donner la réponse plus haut

!
Mais d'un autre coté, j'ai lu que l'hiver, on ne pouvait descendre que d'un indice...
Or la ca fait 2...
Et oui, dans ce cas, pour ces pneus la, le prix est différent

[TOURANSEIZE]

mdc888, je viens de te donner la réponse plus haut

!
Mais d'un autre coté, j'ai lu que l'hiver, on ne pouvait descendre que d'un indice...
Or la ca fait 2...
Et oui, dans ce cas, pour ces pneus la, le prix est différent

Moi aussi, je pense que un c'est le maxi EN FRANCE.

[fab01]

!
Mais d'un autre coté, j'ai lu que l'hiver, on ne pouvait descendre que d'un indice...
Or la ca fait 2...
Et oui, dans ce cas, pour ces pneus la, le prix est différent

Le j'ai lu que fait que (comme dirait tout garagiste) faut pas tout croire sur internet (a prendre au 2nd degré)

Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques
NOR: EQUS9401799A
Version consolidée au 20 avril 2005
Article 3

Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.1. bla bla
3.2. bla bla
3.3. bla bla
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.

Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" dont le symbole de vitesse est "Q".

Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément.

Je pense que la messe est dite . D'ailleurs si on comprend bien le texte, il y a une hérésie car le texte admet une baisse de l'indice de charge

[mdc888]

donc

[mdc888]

Punaise !
Je viens de regarder, mes pneus sont en indice V !!! -> 240 km/h !!!
A quoi ca peut bien servir ?

[fab01]

HS on, après on va recentrer le débat
Sur les R-LINE en 18" c'est pire... je pense que du V en 18" n'existe peut etre pas
Et en 16 peut être que des pneus été en indice en dessous de V n'existe peut etre pas..
rationalisation inside
HS off

[mdc888]

Clair que c'est vraiment bizarre...
-> Fin du HS

[mdc888]

Je viens d'appeler mon assurance auto pour avoir confirmation au sujet des indices des pneus.
La nana a juste halluciné de ma demande.
En gros, ils ont en rien à fiche, et de plus, si je mets des pneus neige, c'est pour d'avantage de prévention seul eux, donc ils me feront pas hièch...

[isma125]

Je viens d'appeler mon assurance auto pour avoir confirmation au sujet des indices des pneus.
La nana a juste halluciné de ma demande.
En gros, ils ont en rien à fiche, et de plus, si je mets des pneus neige, c'est pour d'avantage de prévention seul eux, donc ils me feront pas hièch...

tu as cela par écrit ?

[mdc888]

Non, malheureusement...
Je les ai appelé au tel.
Il faut que je trouve un moyen pour qu'ils me répondent par email :/

[isma125]

je doute fortement qu'il te réponde la même chose par écrit !

tu connais les assurances non?

[mdc888]

Oui

Sinon je viens de commander mes Cntinental TS850 chez nototo.
Un poal plus cher, mais livraison gratuite, bons d'achats, et jantes tole @ 44 € donc je m'y retrouve

[fab01]

les assurances ne peuvent aller contre la legislation