touran31dsg a écrit :MàJ de mon dernier post:
Le kilométrage des pneus de votre touran
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Bonjourcyril92 a écrit :J'avais posé une question similaire ICI mais n'avais pas suscité beaucoup de réactionsNoelsofT a écrit : A votre avis .....
Michelin Energy E3A ou Michelin Primacy HP (tarif équivalent)
Voir un autre ??? (genre pneu capable de faire 70 000 km sur l'avant![]()
![]()
![]()
)
Je suis allé sur le site de Michelin pour comprendre, sur d'autres forums et en fait ce n'est pas si simple
Dans un Autoplus d'il y a peu, ils comparaient les différents pneus. Les Michelin étaient bien en tête vs. d'autres et notamment les Turanza qui pointaient loin dans le classement.
Bref, si ton post a des réponses j'en profiterai aussi
Certains le font. Jef, je crois le fait.NoelsofT a écrit :Et vous ? passez vous vos roues arrières à l'avant quand vous changez les pneus ?
Pour ma part, non. Pour des raisons techniques (lues sur TP) et pour une autre raison simple, je préfère "étaler" l'achat de mes pneus. D'abord avant, puis arrière et éviter de devoir changer les 4 en 1 fois.
Je suis plus calme aprés la victoire du Portugal et pour ajouter un petit complément, voilá sur le site de Michelin:
"Dans le cadre du remplacement de deux pneumatiques, il est conseillé de monter les pneus neufs ou les moins usés sur l ’essieu arrière."
http://www.michelin.fr/fr/front/affich. ... 2004142903
J'espére que ça aidera.
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D'après un vendeur en local (Euro Tyre)cyril92 a écrit :
J'avais posé une question similaire ICI mais n'avais pas suscité beaucoup de réactions
Je suis allé sur le site de Michelin pour comprendre, sur d'autres forums et en fait ce n'est pas si simple
Dans un Autoplus d'il y a peu, ils comparaient les différents pneus. Les Michelin étaient bien en tête vs. d'autres et notamment les Turanza qui pointaient loin dans le classement.
Bref, si ton post a des réponses j'en profiterai aussi
Primacy meilleur comportement en "autoroutier"
Energy E3A meilleur comportement sur sol mouillé
Dans mon cas n'ayant pas encore de jante pour l'hiver si je souhaite passer la fin de l'année avec les mêmes pneus il semble préférable de prendre les E3A......
Mais je cherche encore des infos il y a d'autres références....
Chez Pneus-Online.fr
Michelin en 205/55/R16 91 V :
Primacy HP 105 €
3EA Energy 107 €
Pilot Exalto PE2 108 €
Pilot HX MXM G1 109 €.......
NoelsofT a écrit :Et vous ? passez vous vos roues arrières à l'avant quand vous changez les pneus ?
cyril92 a écrit :
Certains le font. Jef, je crois le fait.
Pour ma part, non. Pour des raisons techniques (lues sur TP) et pour une autre raison simple, je préfère "étaler" l'achat de mes pneus. D'abord avant, puis arrière et éviter de devoir changer les 4 en 1 fois.
C'est aussi le conseil VW sur le dernier journal reçu à domicile.TouranSintra a écrit :
Bonjour
voilá sur le site de Michelin:
"Dans le cadre du remplacement de deux pneumatiques, il est conseillé de monter les pneus neufs ou les moins usés sur l ’essieu arrière."
http://www.michelin.fr/fr/front/affich. ... 2004142903
J'espére que ça aidera.
D'après Michelin
Primacy HP
Destiné aux berlines haut de gamme et aux grandes routières
La gamme Haute Performance préférée des constructeurs, elle dure 25% plus longtemps et freine plus court sur route mouillée* !
PILOT SPORT
Repoussez les limites
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Le meilleur des performances existe pour les grands rouleurs
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Tracez votre route
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Si je me réfère au site je prends les Primacy HP .....
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Et ma question concernant les tradewear, tout le monde s'en f... ???
Je crois que c'est le point le plus important qui nous aidera à nous décider.
Dire que les salariés de bibe ont 4 pneus gratuits par an ....
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Pour le Tradewear, il y avait un très bon post de Sector_94 sur ce sujet. Je n'arrive pas à remettre la main dessus.fab01 a écrit :Et ma question concernant les tradewear, tout le monde s'en f... ???![]()
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Je crois que c'est le point le plus important qui nous aidera à nous décider.
Dire que les salariés de bibe ont 4 pneus gratuits par an ....
Faut rechercher !
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ben oui mais pas trouvé
.
Il va bien nous trouver ça sector.
Pourquoi ne pas ouvrir un nouveau thread et que chacun rentre les tradewear des roues qu'il a (vu ou lu sur sa voiture nom / type /dimensions / charge / tradewear) ?
Ca permet d'officialiser et de ne plus avoir à fouiner à gauche à droite !!
Il va bien nous trouver ça sector.
Pourquoi ne pas ouvrir un nouveau thread et que chacun rentre les tradewear des roues qu'il a (vu ou lu sur sa voiture nom / type /dimensions / charge / tradewear) ?
Ca permet d'officialiser et de ne plus avoir à fouiner à gauche à droite !!
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NoelsofT a écrit :
Primacy HP
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J'ai Obté pour les Michelin Primacy HP
Pour info :
Tarif Euro-Tyre ou Speedy, fourniture + montage + équilibrage : 156,50 € par pneu.
En passant par Pneu-Online ou plus particulièrement par le poseur agrée de Pneu Online en local qui les commandes à son fournisseur pour vendre le train au même tarif
Tarif d'un Pneu 106 € + 5 € de frais de réception + 15 € de montage/ équilibrage soit 126 €
Soit 2 x 30,5 € d'economie !
C'est pas facile de gagner 4 millions par jour..........
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C'est clair que ca vaut le coup je vais tres certainement le moment venu acheter les miens sur internet quitte a faire quelques kilometres.NoelsofT a écrit :NoelsofT a écrit :
J'ai Obté pour les Michelin Primacy HP
Pour info :
Tarif Euro-Tyre ou Speedy, fourniture + montage + équilibrage : 156,50 € par pneu.
En passant par Pneu-Online ou plus particulièrement par le poseur agrée de Pneu Online en local qui les commandes à son fournisseur pour vendre le train au même tarif
Tarif d'un Pneu 106 € + 5 € de frais de réception + 15 € de montage/ équilibrage soit 126 €
Soit 2 x 30,5 € d'economie !![]()
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Est ce qu'il y a des frais de reception si tu te fait livrer chez toi ?
Ex: Touran Confort 2.0L TDI DSG - Rouge Piment - Février 2005
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106 € les primacy HP ???
Ca me semble pas bien cher. Par contre, je ne comprends pas bien l'histoire des 5 e de reception.
2 fois j'ai commandé par eux et je n'ai payé que le pneu affiché sur leur site...

Ca me semble pas bien cher. Par contre, je ne comprends pas bien l'histoire des 5 e de reception.
2 fois j'ai commandé par eux et je n'ai payé que le pneu affiché sur leur site...
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effectivement le prix esr de 106€.
tu aurais dû prendre du e3a car il a dixit pneus-online une indice d'usure de 400 contrairement au primacy (les 1er modèles ont une indice de 240. Le hp je ne connais pas)
voilà.
tu aurais dû prendre du e3a car il a dixit pneus-online une indice d'usure de 400 contrairement au primacy (les 1er modèles ont une indice de 240. Le hp je ne connais pas)
voilà.
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En principe non mais il faut être disponible ....Comodo a écrit :
C'est clair que ca vaut le coup je vais tres certainement le moment venu acheter les miens sur internet quitte a faire quelques kilometres.
Est ce qu'il y a des frais de reception si tu te fait livrer chez toi ?
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Dans mon cas c'est le garage (agrée Pneu-Online) qui commande les pneus (chez son fournisseur (a priori pas Pneu Online) en se basant sur le tarif que je lui donne.fab01 a écrit :106 € les primacy HP ???
Ca me semble pas bien cher. Par contre, je ne comprends pas bien l'histoire des 5 e de reception.
2 fois j'ai commandé par eux et je n'ai payé que le pneu affiché sur leur site...
D'après lui, lorsque l'on fait livrer les pneus directement depuis un site internet les garages prennent des frais de réception, ici de 5 € par pneu.
En faite dans mon cas c'est plus pour augmenter sa marge.....
Mais je m'en sors bien dans l'histoire
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Effectivement il n'y a pas l'indice du primacy HP mais il semble supérieur au niveau de la notation .....fab01 a écrit :effectivement le prix esr de 106€.
tu aurais dû prendre du e3a car il a dixit pneus-online une indice d'usure de 400 contrairement au primacy (les 1er modèles ont une indice de 240. Le hp je ne connais pas)
voilà.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... eusjpg.JPG[/img]
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Je dirais que la notation est supérieure car le prémacy hp tient bien la route (sec, virages, bruit, est meilleur sur la neige, sur route humide et tient mieux à l'aquaplaning) que l'E3A.
Concrètement, le HP est beaucoup plus haut de gamme.
En supposant qu'un prémacy hp:
- tienne 25 000 km et a un indice de 240
Le e3a tiendra 41 000 km avec son indice de 400
les question qu'on peut se poser sont:
- au niveau du site c'est quel est le pourcentage accordé dans la note qualité prix en concernant l'usure ? (à priori 11% car c'est un tableau de 9 colonnes). Donc, 11% ne change pas grand chose si le prémacy est > sur les 8 colonnes par rapport à l'E3A
- Suis je prêt à sacrifier la qualité générale au profit de la longévité (c'est un autre débat encore
)
Concrètement, le HP est beaucoup plus haut de gamme.
En supposant qu'un prémacy hp:
- tienne 25 000 km et a un indice de 240
Le e3a tiendra 41 000 km avec son indice de 400
les question qu'on peut se poser sont:
- au niveau du site c'est quel est le pourcentage accordé dans la note qualité prix en concernant l'usure ? (à priori 11% car c'est un tableau de 9 colonnes). Donc, 11% ne change pas grand chose si le prémacy est > sur les 8 colonnes par rapport à l'E3A
- Suis je prêt à sacrifier la qualité générale au profit de la longévité (c'est un autre débat encore
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Ce message avec son fichier a été supprimé en accord avec l'auteur.touran31dsg a écrit :Bonjour,
Je joints les résultats du réglage de mon parallélisme. Je suis l'usure des Firestone qui présente aujourd'hui une usure de 90%.
Ayant interpelé le service relations clients de VAG, j'ai été contacté par ces derniers. Une conversation surréaliste sur la vie d'un pneu, l'usage du véhicule son passé, selon eux nous possédont tous une automobile bien plus délicate qu'une F1 par après chaque changement de pneumatique la case 123€ réglage de géométrie chez VAG doit être cochée et seul les pneumatiques achetés chez VAG sont irréprochables !!!!!!!
Et ce pour des raisons de confidentialité. Certaines de ses données personnelles s'y trouvaient.
Il reviendra vers nous avec un scan modifié
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Marque : Bridgestone
Modèle : Turanza ER30
Dimensions : 205/55/R16 91 V
Pseudo : NoëlsofT
Motorisation : TDI 105 BVM
Kilométrage à l'avant : 24500
Kilométrage à l'arrière : 24500
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Pneu avant remplacés à 24500 km avec 1 mm au dessus du témoin
Type d'usage : Ville + autoroute (50/50)
Observations et appréciation : ...
Turanza ER30 remplacé par des Michelin Primacy HP à l'avant
Modèle : Turanza ER30
Dimensions : 205/55/R16 91 V
Pseudo : NoëlsofT
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Observations et appréciation : ...
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Modifié en dernier par NoelsofT le 03 juil. 2006, 19:25, modifié 1 fois.
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NoelsofT a écrit :Dans mon cas c'est le garage (agrée Pneu-Online) qui commande les pneus (chez son fournisseur (a priori pas Pneu Online) en se basant sur le tarif que je lui donne.fab01 a écrit :106 € les primacy HP ???
Ca me semble pas bien cher. Par contre, je ne comprends pas bien l'histoire des 5 e de reception.
2 fois j'ai commandé par eux et je n'ai payé que le pneu affiché sur leur site...
D'après lui, lorsque l'on fait livrer les pneus directement depuis un site internet les garages prennent des frais de réception, ici de 5 € par pneu.
En faite dans mon cas c'est plus pour augmenter sa marge.....![]()
Mais je m'en sors bien dans l'histoire![]()
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Pour ce qui me concerne, j'ai acheté les pneus sur le net et me suis fait livré au boulot : pas de frais de réception ni de frais au moment du montage des pneus dans un garage qui a bien voulu me le faire.
Tu ne payes que le prix affiché sur le site + le prix du montage/équilibrage (15€ par pneu), pas de surprise...
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sonic.lechat a écrit :NoelsofT a écrit :
En faite dans mon cas c'est plus pour augmenter sa marge.....![]()
Mais je m'en sors bien dans l'histoire![]()
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Pour ce qui me concerne, j'ai acheté les pneus sur le net et me suis fait livré au boulot : pas de frais de réception ni de frais au moment du montage des pneus dans un garage qui a bien voulu me le faire.
Tu ne payes que le prix affiché sur le site + le prix du montage/équilibrage (15€ par pneu), pas de surprise...
Cela confirme mes dires ci dessus !
Comment as tu choisis tes pneus ?
Ref, tarif, fournisseur, critères de choix........
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NoelsofT a écrit :Marque : Bridgestone
Modèle : Turanza ER30
Dimensions : 205/55/R16 91 V
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Motorisation : TDI 105 BVM
Kilométrage à l'avant : 24500
Kilométrage à l'arrière : 24500
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Pneu avant remplacés à 24500 km avec 1 mm au dessus du témoin
Type d'usage : Ville + autoroute (50/50)
Observations et appréciation : ...
Turanza ER30 remplacé par des Michelin Primacy HP à l'avant
Les Modo's il faut se lever, c'est l'heure !
Oup's désolé ! juste pour signaler les infos ci dessus pour la mise à jour du tableau......
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NoelsofT a écrit :sonic.lechat a écrit :NoelsofT a écrit :
En faite dans mon cas c'est plus pour augmenter sa marge.....![]()
Mais je m'en sors bien dans l'histoire![]()
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Pour ce qui me concerne, j'ai acheté les pneus sur le net et me suis fait livré au boulot : pas de frais de réception ni de frais au moment du montage des pneus dans un garage qui a bien voulu me le faire.
Tu ne payes que le prix affiché sur le site + le prix du montage/équilibrage (15€ par pneu), pas de surprise...
Cela confirme mes dires ci dessus !![]()
Comment as tu choisis tes pneus ?
Ref, tarif, fournisseur, critères de choix........[/b]
J'avais pris des Pilot Primacy car c'était les mieux notés à l'époque et que je souhaitais rester sur du Michelin, je crois que les HP n'existaient pas (11/2005). Je les ai acheté sur Pneu-Online à 113 €, apparemment ça a baissé depuis...
Pour compléter les stats du sujet, j'ai fait 33000 km avec le train de pneus précédent, des Energy E3A montés à l'avant, et maintenant ceux qui ont fait ces 33000 km à l'arrière sont à l'avant, les nouveaux à l'arrière et j'en suis à 48000 km. Je pense que je vais changer les Energy aux alentours de 50000km pour mettre des HP.
Touran Sport 7pl TDi 136ch - Bleu indigo métal - 64000 Km - 02/2004
Marque : michelin
Modèle : energy
Dimensions : 205/55/16
Pseudo : TDiste
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : 2.0 TDI DSG
Kilométrage à l'avant : 48600
Kilométrage à l'arrière : 48600
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : usés à 80% à l'avant, je vais pas tarder à les changer (environ à 2mm au dessus du temoin) pour l'avant, l'arriere doit etre à 70%
Type d'usage : route 70% / nationale 30% et depuis 1 mois suite déménagement, je ne fais que de l'autoroute pour aller au boulot
Observations et appréciation :
Modèle : energy
Dimensions : 205/55/16
Pseudo : TDiste
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : 2.0 TDI DSG
Kilométrage à l'avant : 48600
Kilométrage à l'arrière : 48600
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : usés à 80% à l'avant, je vais pas tarder à les changer (environ à 2mm au dessus du temoin) pour l'avant, l'arriere doit etre à 70%
Type d'usage : route 70% / nationale 30% et depuis 1 mois suite déménagement, je ne fais que de l'autoroute pour aller au boulot
Observations et appréciation :
Honda accord i-ctdi executive (2006)
ex: Touran TDI 140 DSG sport gris platine int. beige
options roue secours alliage et bi-xénons
ex: Touran TDI 140 DSG sport gris platine int. beige
options roue secours alliage et bi-xénons
Marque : Bridgestone
Modèle : ?
Dimensions : 195x65 15 91H
Pseudo : de1523
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : 1.9 Tdi 90cv
Kilométrage à l'avant : 48000
Kilométrage à l'arrière : 0
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : usure anormale, 48000
Type d'usage : autor, 80% - route 20%
Observations et appréciation : savonnettes (vraiment) sur la neige !
Modèle : ?
Dimensions : 195x65 15 91H
Pseudo : de1523
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : 1.9 Tdi 90cv
Kilométrage à l'avant : 48000
Kilométrage à l'arrière : 0
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : usure anormale, 48000
Type d'usage : autor, 80% - route 20%
Observations et appréciation : savonnettes (vraiment) sur la neige !
51000km , toujours à environ 2mm du témoin à l'avant, j'attend d'etre sur le témoin ou si ce n'est pas le cas avant l'hiver je les changerais pour le printemps prochain car je ferais reposer mes 2 pneux hivers fin septembre début novembre
Honda accord i-ctdi executive (2006)
ex: Touran TDI 140 DSG sport gris platine int. beige
options roue secours alliage et bi-xénons
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