TouranPassion

Discussion intéressante sur FA... mais ce n'est pas une raison pour les supprimer... tu auras toujours des contents et des mécontents.
Je n'ai pas l'impression de voir beaucoup de ces derniers à propos de Digiservices...

Exact !
Mais le fait est que je recherche une map sur-mesure, et non pas du générique, ou du générique un peu modifé.
A la limite du générique beaucoup modifié.
Dans tous les cas, ca nécessite 4 heures de boulot MINIMUM !
Et c'est un de mes critères principaux...
C'est pour cela que je les élimine

4 heures

En tous cas c'est le cas pour les deux 1ers que j'ai choisi
C'est ce qui les différencie des autres principalement...

D'ailleurs à propos de DIGISERVICES, avez vous vu les videos sur youtube ??
A vous de conclure

Ben non, j'ai rien vu d'anormal la-dedans :
https://www.google.fr/search?q=digiserv ... 40&bih=654
Aurais-tu un lien ?

Ben moi non plus...

Je n'ai pas envie de polémiquer dessus c'est que c'est moi qui doit avoir l'esprit tordu alors à tous

fab01 a écrit :Je n'ai pas envie de polémiquer dessus c'est que c'est moi qui doit avoir l'esprit tordu alors à tous

Mais non, t'as pas l'esprit tordu, t'aimé pas là reprog, c'est tout...

Si si, si c'était homologué, je pense que j'en ferai partie histoire de voir réellement ce que ça vaut

mdc888 a écrit :Ben non, j'ai rien vu d'anormal la-dedans :
https://www.google.fr/search?q=digiserv ... 40&bih=654
Aurais-tu un lien ?

Ces vidéos sont de simples vidéos de propagandes, de publicité comme le font toutes les marques mais ne dévoilent rien ni ne mettent en avant une quelconque fiabilité ou façon de procéder. On n'est pas plus avancé à la fin de ces vidéos qu'au début ; il y a juste une voiture qui "fait tourner ses roues sur des galets c'est tout !"

Ce qui est sur c'est que le véhicule passe sur un banc et alors ! ça ne fait pas pour ça une super programmation...et le temps qu'elle va durer ! sans rien casser...

Ben oui... ça te donne juste les perfs brutes, mais n'indique rien quant à l'optimisation de la cartographie...

Buene, on est en plein dans la crédibilité de certains pros.
Et bien voici une page à lire au sujet de BR performances (jusqu'au bout) :

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t14925247

Je vous laisse tirer vos propres conclusions...

Salut à tous

J'ai enfin passé le pas...
Reprogrammation faite !

Au départ, le but n'était que de débrider le moteur.
Une carto d'audi A1 185 ch à donc été injectée, vu que c'est le même moulin...
Ca m'allait très bien mais c'était encore bridé (consigne de ne pas utiliser 100 % du compresseur et du turbo).
Une fois enlevées ces brides, on arrive à.....
..........
198 ch et 291 Nm



Ca envoie du paté bien lourd...

Belle courbe de puissance bien linéaire sans creux
Et le couple dispo dès 2000trs comme sur un diesel, le top quoi

Carrémment
Par contre, à partir de 5000 t/mn, le moteur se prend pour une turbine d'avion, ca surprend
Maintenant il faut que je me concentre... Pour ne pas taper dedans tout le temps
Sérieusement, le faite de n'avoir aucune bride implique qu'il faut que le conducteur soit irréprochable...
Par exemple, ne pas écraser la pédale en-dessous de 2200 t/min

Les specs d'origine sont bien respectées!! Par contre c'est 140cv 140cv pas 145 ou 148!!!

Ouep...
Après, il y a toujours une petite incertitude de mesure... (genre de 2-3 CV)

Pour la consigne de ne pas utiliser a 100% le compresseur et turbo, je ne vois pas comment tu peux faire quand tu veux faire un dépassement rapide en appuyant a fond sur l'accélérateur pour obtenir toute la puissance.
Par contre, je suis d'accord pour ne pas taper dedans tout le temps.
La c'est clair que la mécanique va en prendre un coup

Clair pour la mécanique...
Par contre, pour la consigne, il ne s'agit pas de moi, mais d'origine, dans la cartographie, il y a un endroit ou c'est indiqué par ex de ne pas utiliser plus de 50 % du compresseur...

Ah ok pour la consigne, je croyais que c'était le programmeur qui te disait cela ...
Donc, c'est un message intégré dans l'EPROM
On n'arrete pas le progres

Oui lol
Tant que ce n'est pas un message subliminal, ca me va

Hello,

Bon, je vous fait un petit retour sur ma reprogrammation...
J'en suis entièrement satisfait, le moteur et plus coupleux en bas, et rageur dans les tours (200 ch, ca parle )
Un vrai régal !
Question conso :
Sur autoroute et national : baisse considérable, entre 0,5 et 1 litre/100
Je n'y croyais pas moi-même, mais la pompe ne ment pas

Par contre, en ville... Pas glop : +2 L/100 !!!
Il est vrai qu'il fait froid en se moment, donc les petits trajets consomment plus, mais tout de même

mdc888 a écrit :Clair pour la mécanique...
Par contre, pour la consigne, il ne s'agit pas de moi, mais d'origine, dans la cartographie, il y a un endroit ou c'est indiqué par ex de ne pas utiliser plus de 50 % du compresseur...

Ah ouais carrément, intégré dans l'Eprom

Et ben ça roxx dur !

200cv c'est pas mal

fab01 a écrit :J'en ai une autre aussi..... un epersonne de shiftech qui dit que LA DSG6 ACCEPTE 500NM sans soucis

Oui ça c'est moi.
Le boite DSG6 DQ250 tient 500Nm de couple avec 17bar de pression sur les plateaux donc, après reprogrammation.
On conseille juste un remplacement des disques car ceux d'origine risque de s'user prématurément.

Voici pourquoi on reste à 440/450nm de couple au maximum sur les boites DSG6.
Mais si tu as d'autres informations dont je ne serai pas au courant sur ces boites, n'hésite pas à en faire partager le forum.

-- 24 Jan 2013, 18:19 --

Pour le reste j'ai rapidement survolé les réponses, je vois également qu'il y a des erreurs de la part de nos commerciaux.
Lorsque vous avez 3 ou 4 boites, ceux qui sont derrière à vous répondre, sont généralement des commerciaux et si même j'en suis assez content dans l'ensemble, ils font des erreurs comme tout le monde et ne peuvent pas être aussi pointu que des passionnés et des motoristes. C'est d'ailleurs la plupart du temps comme cela pour les enseignes qui ont de nombreux revendeurs. Bien que les commerciaux soient en première ligne en ce qui concerne la renommée potentielle que l'on pourrait accorder à leur réponse, ce ne sont pas eux qui font les préparations et vous aurez toujours une préparation qui sera faite dans les règles de l'art.

Si vous avez des questions techniques, posez les moi, je me ferai un plaisir de vous répondre et aurait l'humilité de passer mon tour lorsque je ne saurai pas vous répondre.
Il est impossible de tout connaitre, mais je pense pouvoir réellement apporter des réponses à vos réinterrogations techniques.