Touran V3 - 04/2010 - la discussion

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De toute manière fiabilité allemande ou pas il y aura toujours au moins un truc qu'y va pas pour les français.

[ChatNoir]

ok merci !!!

J'infirme, meme sur la version carat c'est une option.

En plus le systeme de rabattage des retro est pas super chez VW. Tu ne peux le faire qu'avec le bouton, pas à la fermeture de la voiture....

[kamjo]

Super ChatNoir, c est exactement ce ke je voulais savoir mais apparemment on peut ouvrir ou fermer les vitres avec la clefs kelkun a eu vent de cette info ou intox !!!

Ils auraient pu faire un effort pour les rétro c est débile leur truc autant les faire se rabattre a la fermeture des portes ou arrêt du véhicule c est idem pour le coffre ils auraient pumettreun bouton sur la clefs et dans l habitacle pour l ouvrir et le fermer a distance au pris ou on l achete qd même
En tt k si ya un ingénieur vw sur le site, merci de tenir cpte des remarques de chacun afin de nous façonner une pure merveille pour le prochain restylage

[LDR]

Oui, on peut ouvrir ou fermer les vitres depuis la télécommande. Il suffit de maintenir le bouton 2 sec sur ouverture pour ouvrir et pareil sur fermeture pour fermer.
Pitié "kamjo", merci d'éviter le language "SMS" ...

[kamjo]

Ok !!! Désolé .... merci de m'avoir répondu

[tomcat92]

Pour les rétros, avec l'ajout d'un relais, tu peux avoir l'ouverture et la fermeture de ceux-ci au démarrage et à l'arrêt du véhicule, respectivement.
Il y a un peu de boulot mais ce n'est pas insurmontable

Mais sinon, on est bien d'accord !!

Par contre, pour le coffre, je suis outré

[fab01]

Peut tu nous poster une photo de la clef kamjo?

[CARATNS]

Salut,
concernant les rétros j'ai eu l'occasion d'avoir une MEGANE II privilère avec rétros rabatables à partir du bouton sur la portière et j'avoue que c'est mieux :
- quand il y a peu de place pour croiser une autre voiture.
- pour entrer la voiture dans un box un peu étroit.

Sinon bah pour parler de la Renault (DCI120CH) mon avis :

Moteur sympa silencieux et sobre
Voiture confortable mais il faut un max d'options.
Les plastiques restent très quelconques.

A+

[kamjo]

fab01: dès que je reçoit mon Touran je poste la clef et des photos en détails mais pour le moment je ne l'ai pas encore reçu . Sinon si quelqu'un peut en poster une, ça serait cool.

tomcat92: je risquerais plus de l'abîmer alors je vais subir la fénéantise de VW et le laisser tel quel, mais merci je vais me renseigner juste pour savoir.

[ChatNoir]

Point 1:
Sur le V3 sur la telecommande, il y a le bouton du milieu qui permet de n'ouvrir que le coffre (qui se reverouille quand on le ferme sans meme appuyer sur le bouton)

Point 2:
L'histoire des rétros rabatables m'ennuie un peu. c'est d'ailleur pour ca que je n'ai pas pris l'option.
Je trouve un peu mescun le fait de n'avoir la possibilité de rabattre le retro qu'a partir de la molette intérieur, alors aue sur d'autres véhicules du groupe VAG, les retros se rabattent quand on coupe le contact.
Comme l'explique CARATNS le bouton est bien pour des passages difficiles, mais si on se gare sur un parking et qu'on a oublié de rabattre les retros, que la maman arrive avec son 4x4 essaye de le garer dans l'emplacement ou elle garait sa mini avant, elle t'embarque ton jolie retro.
Et la tu t'en veux parce que tu as payé une option a 190€ et que tu as oublié de t'en servir...

Alors Me..e, au moins comme ca je me dis que si il est pete, je suis sur que je ne suis pas responsable à 200%... (enfin c'est ce que je crois).

Miaou

[DAN29]

Peut tu nous poster une photo de la clef kamjo?

C'est la même clef que sur les V1 & V2 ( sauf la qualité de plastic qui a changé ) . Pour le fonctionnement du bouton coffre , le principe est le même que sur les V1 & V2 .

L'histoire des rétros rabatables m'ennuie un peu. c'est d'ailleur pour ca que je n'ai pas pris l'option.
Je trouve un peu mescun le fait de n'avoir la possibilité de rabattre le retro qu'a partir de la molette intérieur, alors aue sur d'autres véhicules du groupe VAG, les retros se rabattent quand on coupe le contact.

Pareil !!

Je l'avais sur mon V2 et son principe de fonctionnement ne m' a pas convaincu du tout , à 190 € je n' ai pas jugé utile de reprendre l'option sur mon carat . C'est toujours une fois arrivé dehors qu'on y pense , donc on a aussi vite fait de les rabattre à la main plutôt que de remonter dans la voiture pour remettre le contact pour actionner la molette !

Certe un bouton peut s'avérer pratique dans certaines situations , mais un automatisme via la fermeture centralisé aurait vraiment été le bienvenu !

[CARATNS]

Il est clair qu'il y a du pour et du contre.
Mais je pense qu'il vaut mieux avoir l'option. En effet que c'est ch___t de monter au volant et de s'apercevoir que le rétro passager est rabatu.
Ensuite actionner à partir de la molette je continue à penser que c'est mieux. A force on s'y habitue: quand tu t'arretes : la mains droite pour éteindre le moteur et la mai gauche pour la molette des rétros . En plus pouvoir rabattre les rétros en roulant peut s'avérer vraiment utile.
A+

[fab01]

Il est clair qu'il y a du pour et du contre.
Mais je pense qu'il vaut mieux avoir l'option. En effet que c'est ch___t de monter au volant et de s'apercevoir que le rétro passager est rabatu.
Ensuite actionner à partir de la molette je continue à penser que c'est mieux. A force on s'y habitue: quand tu t'arretes : la mains droite pour éteindre le moteur et la mai gauche pour la molette des rétros . En plus pouvoir rabattre les rétros en roulant peut s'avérer vraiment utile.
A+

L'un n'empêche pas l'autre.
Sur ma 307:
- tu avais le bouton de raba/dera(battage) donc gestion maulelle
- ET ils se rabattaient quand tu verrouillais la porte
- Et se dé-rabattaient quand tu mettais le contact.
Il est où le pour et le contre ???

[rantou]

En même temps les rétros qui ne veulent pas s'ouvrir quand il gêle, c'est bien chiant.

J'en connais un qui ne ferme même plus sa 407 par t° négative.

[nsi]

J'ai cette possibilité de déploiement/rabattage des rétros à l'ouverture/fermeture sur mon 3008 et c'est très pratique. J'avoue que je ne comprends toujours pas pourquoi VW s'entête (je ne l'avais pas non plus sur un Touareg à 65 000 €....).... Et je n'ai ajamsi eu aucun souci de rétro quelle que soit la température extérieure...

[ChatNoir]

Mi j'avais le rabatage automatique et a la demande sur l'A4...

Alors ils savent le faire chez VAG

[nsi]

Euh moi je ne l'avais pas sur mon A4 B6 Pack Plus. Juste le rabattage manuel.

[CARATNS]

Il est clair qu'il y a du pour et du contre.
Mais je pense qu'il vaut mieux avoir l'option. En effet que c'est ch___t de monter au volant et de s'apercevoir que le rétro passager est rabatu.
Ensuite actionner à partir de la molette je continue à penser que c'est mieux. A force on s'y habitue: quand tu t'arretes : la mains droite pour éteindre le moteur et la mai gauche pour la molette des rétros . En plus pouvoir rabattre les rétros en roulant peut s'avérer vraiment utile.
A+

L'un n'empêche pas l'autre.
Sur ma 307:
- tu avais le bouton de raba/dera(battage) donc gestion maulelle
- ET ils se rabattaient quand tu verrouillais la porte
- Et se dé-rabattaient quand tu mettais le contact.
Il est où le pour et le contre ???

Si on peut avoir à la fois ces 3 possibilités... alors ok
BOnne journée

[ChatNoir]

Euh moi je ne l'avais pas sur mon A4 B6 Pack Plus. Juste le rabattage manuel.

Moi je l'avais sur mon A4 (derniere generation) luxembourgeoise...

[tomsawyer901]

Tu as parfaitement raison Rantou.

Je "possède" (voiture de société que j'ai dû reprendre) une 407 SW 2.0 HDI Premium avec rétros rabattables automatiquement au verrouillage de la voiture.
Et il y a quelques semaines, lors des périodes de grand froid, j'ai dû rouler le matin sans rétro car la neige durcie avait bloqué le mécanisme!

Avant, sur ma BMW 320D Touring ou sur ma Volvo V50, c'était manuel et je n'avais jamais eu de problème d'oubli.

Donc, je choisis sans hésiter la version manuelle!

Sinon, j'ai choisi entretemps ma nouvelle voiture de société: Touran 1.6 TDI BMT Highline - Gris poivre + options.

Bravo pour ce forum très animé!

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Je suis d'accord avec tom sawyer il m'est arrivé la même chose et je peux vous dires que j'ai eu peur !

[fab01]

Bizarre, sur ma 307 jamais eu de souci pourtant il y eu des moments où il a fait -14°....

[rantou]

Va savoir pourquoi ça ne touche que les 407!

De toute façon c'est comme tout, chacun ses prefèrences, perso j'aurai aimé un coffre électrique.

[tomcat92]

+1

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C'est quoi un coffre électrique pour toi ? Qui s'ouvre tout seul ?