TouranPassion

Comme je l'espérais, le bien de cette histoire c'est que l'on va enfin rééquilibrer le prix entre la diesel et l'essence, c'était vraiment un minimum, sans cesse reporté... en France... merci aussi à au lobbying de nos constructeurs mazouteurs dans les grandes largeurs !

Nouvelle honte, vu que maintenant que la triche est "officiellement connue" (on me fera pas croire qu'il a fallu attendre un étude américaine pour se rendre compte que c'était de la merde un diesel "vert"... cf interdit au japon de longue date), l'augmentation très probable (un bon lobbying à Bruxelles..) du seuil de pollution par l'oxyde d'azote de plus de 100% ! et allez donc... Les 40.000 morts par an du fait du trop de particules ça pèse pas lourd, mais au moins maintenant si vous persistez à acheter des TDI, vous ne pourrez plus dire "je ne savais pas".

A noter que pour les particules il y a d'autres actions à faire sur les freins... et c'est une bonne innovation française, obligatoire quand ?
au train ou vont les choses, vers 2060 ?

https://vimeo.com/121690779

Les 40 000 morts ne sont pas du qu au mazouteurs hein ! Les usines ne polluent pas par hasard ? Et puis ta déjà vu des camions roulait à l essence ?? Moi pas

Il a bon dos le tdi. À côté on autorise des voitures d'un autre âge à rouler.
Sans commentaire supplémentaire sur ton msg

tom2446 a écrit :Les 40 000 morts ne sont pas du qu au mazouteurs hein ! Les usines ne polluent pas par hasard ? Et puis ta déjà vu des camions roulait à l essence ?? Moi pas

Pas que c'est vrai, mais à minima il faut supprimer maintenant le bonus écologique pour les diesel, car comment le maintenir avec la proposition récente d'autoriser plus du doublement des seuils minimums ! faut être cohérent.

Avis perso:

A la base le principe du bonus malus fait que la recette du malus s'équilibre avec le bonus versé.
Si on supprime le bonus écologique du diesel que devient la recette du malus puisque en théorie plus redistribué.
Va t'on donner du bonus aux essence parce que ç'est une essence en dépit du CO2 ?
Ca veut dire aussi qu'il fait revoir la TVS qui est basée sur l'émission du CO2 si les véhicules de société roulent à l'essence ?

Autre souci je me demande pourquoi à terme le GO sera 5 centimes plus cher et l'essence 5 centimes moins cher sachant qu'aujourd'hui 80% du volume des ventes est du GO… Ce ne serait pas de l'impôt déguisé là ? A moins que d'ici 5 ans puisque 1 centime par an le ratio vente de GO / SP s'inverse ce dont je doute puisque l'âge moyen du parc est de 8 ans.

Tu crois que l état se souci de ta santé ? Pourquoi ils baissent pas le prix seul de l essence ? Car ils perdrait trop de sous ! Alors qu'augmenter le prix du gasoil de 1 centimes leur permet de remplir les caisses

hé voila, prise OBD2 désactivé... fuck leur mise à jour de merde

farnouche a écrit :hé voila, prise OBD2 désactivé... fuck leur mise à jour de merde

Pourquoi c'est leur mise à jour ??

Pourquoi désactiver la prise ODB ? Tu en as besoin pour pratiquement chaque entretien, non ?

T'inquiète si tu as su la désactiver ils arriveront à la réactiver !

Touransportline a écrit :

farnouche a écrit :hé voila, prise OBD2 désactivé... fuck leur mise à jour de merde

Pourquoi c'est leur mise à jour ??

héhé , c'est leur mise à jour car le firmware est d'origine VW, je préfère polluer et avoir 170ch que de ne pas polluer et perdre des chevaux (déjà que 170ch ça se traine MDR)

Stroke a écrit :Pourquoi désactiver la prise ODB ? Tu en as besoin pour pratiquement chaque entretien, non ?

pour l'entretien, étant équipé de VCDS, je connais les erreurs de ma voiture (0 erreur), nul besoin d'eux pour ça
pour la remise à zéro, je le ferai moi même
et je t'avouerai que je ne mets les pieds chez eux que pour la vidange et conserver une pseudo prise en charge en cas de gros pépin...

tom2446 a écrit :T'inquiète si tu as su la désactiver ils arriveront à la réactiver !

bon courage, car il va falloir chercher, et ils n'ont pas que ça à faire, ça coute des €€€ l'heure de recherche, et ça ne sera pas précisé dans l'O.R. donc non facturable
le seul truc qu'ils peuvent faire, c'est me le signaler

en plus avec ce principe , j'évite le vol "électronique" sans effraction

Ouai ... mais au contröle technique ce sera indiqué ... mais, je crois, sans contre-viste ...

Si ils sont obligés par le gvt de mettre à jour ils passeront du temps à remettre l odb en route vu que la connerie est pour eux

Et ils le seront... Bref ta manip ne fera qu'emmerder le pauvre technicien de ta concession qui n'y est pour rien dans cette triste affaire

tom2446 a écrit :Tu crois que l état se souci de ta santé ? Pourquoi ils baissent pas le prix seul de l essence ? Car ils perdrait trop de sous ! Alors qu'augmenter le prix du gasoil de 1 centimes leur permet de remplir les caisses

Donc ils font d'une pierre deux coups...

Hé bien ca continue les emm****s
http://www.capital.fr/bourse/actualites ... cd-1083778

vw fait le mort

Toujours pas de rappel et contact de la part de VW des propriétaires de voitures concernées par ces fraudes. VW joue le mort..... il attend peut-être une "ACTION de GROUPE" virulente de la part de ces propriétaires pour réagir? Attention messieurs les dirigeants de VW vous n'allez pas une seconde fois nous duper?

Vw a surtout annoncé que les rappels des 2.0l commencerait qu' en janvier 2016 et pour les
1,6 à partir de septembre 2016

J'ai contacté mon concessionnaire : j'attends ses propositions de tarifs Neuf et reprise... Wait and see...

Oui, je pense que c'est bien joué de la part de VW de réagir qu'à partir de Janvier concernant le rappel.Pourquoi? ceci fera gagner un millésime en + pour VW dans le cas d'une négociation pour ceux qui veulent remplacer leur voiture équipée de logiciel espion. Certains magazines autos ont prevu cette filouterie de la part de VW pour faire perdre 1 année de plus à leurs clients & V'lan, ces m

Le millésime de plus ça ne fonctionne pas vraiment dans le calcul de la côte car elle est ensuite réévaluée en fonction du mois d'achat...

Perso: s'il faut attendre mais que la mesure corrective ne pénalise pas nos autos ( conso, reprise..) je veux bien attendre !
PS: Oui je crois encore au père Noël

Stroke a écrit :Perso: s'il faut attendre mais que la mesure corrective ne pénalise pas nos autos ( conso, reprise..) je veux bien attendre !
PS: Oui je crois encore au père Noël

La mesure corrective aura forcément un impact sur la puissance et l'agrément. On va surement perdre en couple/puissance. Je ne crois pas une seconde qu'après retouche, il n'y ai pas de changement.
Et sur la revente, de toute façon, même en admettant que VW ne modifiait pas la puissance etc, on y perdra.
La côte argus est basée en partie sur la demande, or avec l'image VW en ce moment, forcément il y a moins de demande. Du coup, prix de revente forcément en baisse.

Voilà pourquoi, je me sépare de mon touran 2.0 TDI

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