Phare xénon HS

[Squaly]

Bonjour,
je ne sais pas si c'est le bon post, ou si j'aurai du en créer un nouveau.

L'assiette automatique de mes feux au xénon ne fonctionnant plus, j'ai fait faire un diagnostique chez VW. Bilan : le calculateur d'assiette droit a cramé, endommageant le harnais du phare. Il faut changer ces 2 pièces ==> 900 à 1000€ !
Si c'est arrivé à droite, ça peut arriver à gauche...

Je suis écoeuré ! D'autant que ça ne les affole pas chez VW... c'est pas anormal...

Questions :
- avez-vous déja eu connaissance de ce genre de panne ? Un feedback me permettrait d'argumenter pour une réclamation pour vice caché (?) auprès de VW...
- puis-je remplacer mes phares au xénon par des phares halogènes, probablement moins chers ?

Jamais plus je ne prendrai ces lampes à décharge !

[tomcat92]

Ça me parait bien cher...
Ça veut dire quoi "cramer" ? Incendie, surchauffe ?
En tout cas, jamais entendu parler de ça

[Squaly]

il m'a parlé de surchauffe...
effectivement, je ne trouve rien sur le net à ce propos.

Le détail c'est env : 330€HT pour le phare + 330€HT le calculateur + 130€ de MO (TTC ? peut-être pas) soit env 950€ TTC ...

[tomcat92]

Si tu causes un peu germain, cherches sur la baie des correcteurs d'assiette automatiques
Déjà pour te faire une idée... Ensuite, pour la main d'oeuvre, tu peux peut-être te débrouiller ?
Enfin, pour l'optique, est-ce bien nécessaire ?

As-tu moyen de faire des photos des dégâts ?

[Squaly]

Le fait qu'ils veuillent changer le phare m'a étonné, l'explication est que la surchauffe du calculateur aurait endommagé le harnais qui fait partie du phare...
Effectivement, je peux probablement me débrouiller pour la MO, bien qu'il faudra probablement un passage à la valise que ces messieurs facturent 85€ !

Pour l'instant, je pars en vacances samedi matin, avec mon touran qui éclaire les grenouilles quand il est trop tard. Il va falloir que je m'abstienne de rouler de nuit... Ca ne me plait pas, mais je n'ai pas le choix.

Je jetterai un oeil ce soir pour tenter de voir quelquechose...

Que penses-tu de remplacer les phares par des halogènes ? Faisable ? Quelles modifs ? Que dira l'OdB ?

[snap1]

Je croyais qu'un calculateur était garantie à vie. Ce n'est pas une pièce d'usure. S'il a laché, c'est donc une panne anormale et les frais doivent être pris en charge par VW ainsi que les pièces endommagés par la suite.

[Squaly]

Je croyais qu'un calculateur stair

Je ne comprends pas ?

Oups... vu la correction

[Squaly]

Je croyais qu'un calculateur était garantie à vie. Ce n'est pas une pièce d'usure. S'il a laché, c'est donc une panne anormale et les frais doivent être pris en charge par VW ainsi que les pièces endommagés par la suite.

Garantie à vie, je ne pense pas, mais effectivement s'il lâche, on est en droit de se poser la question pour faire jouer la garantie pour vice caché (qui effectivement n'a pas de limite de temps), mais encore faut-il la prouver, ou avoir des éléments...

[snap1]

Je croyais qu'un calculateur stair

Je ne comprends pas ?

Oups... vu la correction

Cherche pas, c'est mon iPhone qui s'est mis en "qwerty" et qui me fait les corrections en anglais dans mon dos. J'ai eu un coup de nerf et j'ai envoyé à la place de retour. T'as répondu pendant que j'éditais.

[snap1]

Je croyais qu'un calculateur était garantie à vie. Ce n'est pas une pièce d'usure. S'il a laché, c'est donc une panne anormale et les frais doivent être pris en charge par VW ainsi que les pièces endommagés par la suite.

Garantie à vie, je ne pense pas, mais effectivement s'il lâche, on est en droit de se poser la question pour faire jouer la garantie pour vice caché (qui effectivement n'a pas de limite de temps), mais encore faut-il la prouver, ou avoir des éléments...

Ce que je veux dire, c'est qu'un calculateur est sensé tenir la vie de la voiture.

[tomcat92]

Quant à mettre des halogènes, je ne sais pas... je ne suis pas sur que le câblage soit le même

[fab01]

Hello c'est malheureux ce qui t'arrive.
Ca fait 8 ans que je roule en Touran xenons et je n'ai jamais eu de soucis.
Par contre au niveau du diag, est ce que le garage sait bien interpreter parce que chez VW ils ont une "mauvaise" manie de tout changer.
Tu peux toujours demander au service client jusqu'à combien de % de prise en charge car si cramé --> surtension et non usure.
Si tu as vraiment le temps pour immobiliser le véhicule et partir d'expertise en contre expertise, au tribunal de proximité, je ne sais pas si VW ne prendra pas 100%
Ils n'aiment pas trop les procédures car en plus ça risque de faire jurisprudence