Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
va sur http://www.aluformproducts.com c'est moins chez cher!
et le kit le plus économique c'est un ensemble ressorts eibach -3cm et amortisseurs bilstein b4
le kit B12 comprends des amortisseurs sports a tiges courtes B8 + des ressorts eibach le plus souvent
ce kit est aux alentours de 725€ là ou je t'envoi
et le kit le plus économique c'est un ensemble ressorts eibach -3cm et amortisseurs bilstein b4
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)


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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
oui oui!! c'est ça que je vais prendre moi ça me suffit largement!, si les b4 ne me plaisent pas après je les changerait mais dans l'immédiat mon but est de faire un max d'économie
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Après je ne sais pas ce que ça vaut ces amortos B4 et ressort eibach
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
il faut voir mais après avoir parcouru de nombreux forums, c'est une solution économique qui n'est pas si mal que ça après tout, les b4 c'est toujours mieux que les amortisseurs d'origine je pense
et les ressorts eibach je m'en fais pas trop c'est une référence!
et les ressorts eibach je m'en fais pas trop c'est une référence!
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Je vais me renseigner pour le tarif main d'œuvre pour changer les amortos/ressorts + géométrie dans le petit garage de chez nous, cad le Garage des Remparts
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
bonne continuation alors! moi je pense que c'est pas pour tout de suite , depuis le temps que j'en parle!!
là j'ai commandé mon volant golf VI Gti et sous peu je commande les phares avant dayline comme ceux de SVIT
là j'ai commandé mon volant golf VI Gti et sous peu je commande les phares avant dayline comme ceux de SVIT
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
et les voila enfin reste plus qu'a les monter
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/29933_10.jpg[/img]
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/29933_11.jpg[/img]
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/29933_10.jpg[/img]
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Une VW pert pas d'huile elle marque juste son territoire
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
c'est beau ça!!! vivement les photos après montage
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
a oui oui je vais essayer cette semaine
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- zazounet971
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
ce kit a l'air vraiment complet et sérieux! tu as une référence? et le prix?
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
le prix et de 702 €
mais j'ai eu une remises de 25% dessus
et la reference faudra que je regarde
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Demain on va monter les combinets filetés vivement que ça soit monté
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Est ce que cela serait possible que tu fasse des photos pendant le démontage des amortos AV ?
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
oui ça aiderais bien
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
a dsl pas fait mais il a rien de bien dur
faut juste quelque outil et surtout un appareil pour comprimé les ressort avant et écarter la jambe de force qui tien amortisseur
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
a dsl pas fait mais il a rien de bien dur
faut juste quelque outil et surtout un appareil pour comprimer les ressorts avant
écarter la jambe de force qui tien amortisseur retiré les biélette et surtout faire attention a pas déboiter les cardan.
pour sous le capot démonter une parti de la baie de pare prise pour pouvoir deviser les 3 vise de la tète d'amortisseur il y a quel photos ici
allez tout part de la reste encore a descendre mais on va bien le laisser se tasser que tout se mette en place faire un paralélisme
et après on verra pour encore descendre
le voila pour le debut sur le pont
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/32253_10.jpg[/img]
voila pour l'arrière
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/32253_11.jpg[/img]
appareil pour devant
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/32253_12.jpg[/img]
faut juste quelque outil et surtout un appareil pour comprimer les ressorts avant
écarter la jambe de force qui tien amortisseur retiré les biélette et surtout faire attention a pas déboiter les cardan.
pour sous le capot démonter une parti de la baie de pare prise pour pouvoir deviser les 3 vise de la tète d'amortisseur il y a quel photos ici
allez tout part de la reste encore a descendre mais on va bien le laisser se tasser que tout se mette en place faire un paralélisme
et après on verra pour encore descendre
le voila pour le debut sur le pont
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/32253_10.jpg[/img]
voila pour l'arrière
[img]http://i69.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f69/11/09/29/43/32253_11.jpg[/img]
appareil pour devant
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Après renseignement au Garage des Remparts que certain d'entre nous connaissent bien, main d'œuvre, 210€ pour le changement des amortisseurs et ressorts + 90€ pour le parallélisme, total = 300€
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Mettre que les ressort c'est vraiment pas tôt niveau confort
Avis perso car j'avais fait ça sur ma polo 6n2 et c'était vraiment bof
Avis perso car j'avais fait ça sur ma polo 6n2 et c'était vraiment bof
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
+1 sur ma polo 6n
Obligé par la suite de changer pour un kit complet, cela revenait moins cher

Obligé par la suite de changer pour un kit complet, cela revenait moins cher

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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Pour info: Le prix que j'ai indiqué c'est changement des Amortisseurs + Ressorts par des nouveaux hein 
Ce qui ferait un coup total de 699€ pour des Amortisseurs Bilstein B4 + Ressorts Eibach -3cm + 4h00 de main d'œuvre + parallélisme.

Ce qui ferait un coup total de 699€ pour des Amortisseurs Bilstein B4 + Ressorts Eibach -3cm + 4h00 de main d'œuvre + parallélisme.
Modifié en dernier par webjo le 17 juin 2010, 13:35, modifié 3 fois.
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
allez dsl j'avais pas comprit
pour le mème tarif j'ai eu mais combinets filetes chez Weitec a toi de voir
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Oui mais sans la main d'œuvre car tu les as monté toi même, moi je ne me sent pas capable de le faire moi même, pas équipé pour.oliveMKIII a écrit :allez dsl j'avais pas comprit
pour le mème tarif j'ai eu mais combinets filetes chez Weitec a toi de voir
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
C'est le même montage que des amortisseurs cour
la seule différence et pour le réglage et la te faut juste un crique un mettre et les clés pour dévisser les combinets (clés fournies avec bien sur)
après c'est a toi de voir
Mais bon la moi je peut descendre de moin -35cms a -70cms pas mal quand même
la seule différence et pour le réglage et la te faut juste un crique un mettre et les clés pour dévisser les combinets (clés fournies avec bien sur)
après c'est a toi de voir
Mais bon la moi je peut descendre de moin -35cms a -70cms pas mal quand même
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Re: Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
C'est le même montage que des amortisseurs cour
la seule différence et pour le réglage et la te faut juste un crique un mettre et les clés pour dévisser les combinets (clés fournies avec bien sur)
après c'est a toi de voir
Mais bon la moi je peut descendre de moin -35cms a -70cms pas mal quand même
la seule différence et pour le réglage et la te faut juste un crique un mettre et les clés pour dévisser les combinets (clés fournies avec bien sur)
après c'est a toi de voir
Mais bon la moi je peut descendre de moin -35cms a -70cms pas mal quand même
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