Les chiffres de vente du VW Touran et des autres VW :

Ici on parle des différents modèles de touran V1 et V2, des options, des prix, etc ...

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Sector_94
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Message par Sector_94 »

david33 a écrit :.



Il faut savoir qu'à partir où les objecitfs sont atteints, les primes trismestrielles du constructeur tombent ! ! !

Et dans ce cas, il ne cherche pas à vendre nettement plus, sinon, les objectifs de l'année suivante seront encore plus haut et donc les primes trismestrielles difficile à obtenir.



Par exemple, s'ils ont vendu 80 voitures, avec un objectif de 78, cela convient très bien au concessionnaire. l'année d'après, le constructeur lui fixera un objectif de 83 véhicules.

Si pour le même objectif de 78 véhicules, et suite à une année exceptionnelle, la concession vend 95 voitures, ce dernier sait d'emblée que son objectif suivant fixé par le constructeur sera de 100 voitures, chiffres extrêmement difficile à atteindre, car déjà cette année était exceptionnelle ! ! !


C'est malheureusement ainsi que cela se passe.

C'est aussi pour cela que certains concessionnaires travaillent avec Autoplanet ou autre mandataire, car ils sont loins de leur objectifs.
.

Ok je ne savais pas.

david33 a écrit :.
Sinon, c'est faux, des ventes avec trop remises amènent du chiffre d'affaire mais aussi peu de bénéfice.

Quand à la fidélité des clients, à part Alfa, Saab et Mercedes, les clients sont peu fidèles.
.
Je pensais le contraire mais tu connais mieux que moi.
Pour la fidelité, j'ai pris comme reference les gens autour de moi et si la fidelité n'est pas là il n'y a aucun interet à faire des remises.
Je vis ça tous les jours dans mon job.


david33 a écrit :.

D'ailleurs, dis-moi quelles étaient les dernières autos que tu as eues ?

.
Actuellement ma femme à une Seat Ibiza.

Sinon avant dans les années les plus recentes:
Passat TDI 110
Peugeot 306
Renault Twingo
VW Polo.
Fiat Uno...

Sinon tu as un peu plus de detail dans mon profil.
Thierry
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Message par passionVW »

.

Je serais curieux de connaître :


Combien y-t-il de touranistes fidèles à VW depuis deux ou trois voitures à la suite ?


.
Modifié en dernier par passionVW le 24 sept. 2005, 21:48, modifié 1 fois.
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Message par TOURAN 45 »

Suffit de regarder mon profil :wink:
.....mais je suis loin de 18 et loin d'atteindre ma voiture de rêve
Perte du tout premier TouTou ....Tricolore 03/06/15
2,0 TDI 140 Bluemotion Carat 5pl BVM6 Brun Graciosa 90000 Km 01/07/14->01/12/14
2,0 TDI 140 FAP Confort Business 5pl BVM6 Brun Graciosa bixénon 100000 Km 30/07/12-> 30/06/14
2,0 TDI 140 SportLine 5pl BVM6 Silver Leaf bi-xénon Pack city 160000 Km 18/07/08->26/07/12
1,9 TDI 105 Confort 5pl BVM6 Vert Amazone 150000 Km 22/07/05->22/07/08
Ci contre mon TouTou actuel, bientôt les 2..et voila
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Chubaka
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Message par Chubaka »

.


david33 a écrit :
Je serais curieux de connaître :
Combien y-t-il de touranistes fidèles à VW depuis deux ou trois voitures à la suite ?

.


Si j'ai bien compris ta question: moi :!:
J'ai eu 2 Passat avant mon Touran.


Pourquoi :?:



.
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Message par passionVW »

.

Je vous invite à voir ce lien :





http://www.touranpassion.com/forum/view ... 3322#23322





Vous y découvrirez un très très belle vidéo qui marque une étape importante pour un constructeur automobile.


Pour l'instant seuls 3 constructeurs ont passé cette étape. (Toyota, Nissan, Ford et maintenant Volkswagen)



.
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Message par passionVW »

.



Aveez-vous des VW Touran en WW en ce moment, car j'avoue que de mon côté, c'est plutôt pénurie.


A en discuter avec certains vendeurs, ils disent tous qu'en ce qui concerne les ventes en neuf, ça va, mais une chose est sûre autour de moi, je n'ai vu aucun VW Touran tout beau, tout neuf ! ! !


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Message par chris40 »

Tu n'as pas/plus forcément un véhicule neuf en WW ; normalement à la livraison, j'aurais directement l'immatriculation définitve, sans passer par la case WW (le concessionnaire s'en occupe directement). Donc, le WW n'est plus un critère pour les véhicules neufs.
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Message par lorenz054 »

chris40 a écrit :Tu n'as pas/plus forcément un véhicule neuf en WW ; normalement à la livraison, j'aurais directement l'immatriculation définitve, sans passer par la case WW (le concessionnaire s'en occupe directement). Donc, le WW n'est plus un critère pour les véhicules neufs.
c'est vrai, c'est comme çà que j'ai eu d'ailleurs mon Touran suite à mon souhait.
Mais la majeure partie encore aujourd'hui des acheteurs sont très très souvent en WW.
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Message par passionVW »

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Ce que tu dis représente même pas 5% des auitos vendues neuves.

les gens aiment bien rouler en WW.


Crois-en mon expérience.


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chris40
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Message par chris40 »

david33 a écrit : Ce que tu dis représente même pas 5% des auitos vendues neuves.
les gens aiment bien rouler en WW.
Crois-en mon expérience.
Encore une fois, tu nous apprends des choses !
Je pensais, naïf que je suis, que l'immatriculation définitive s'était généralisée.
Que les gens aiment rouler en WW me dépasse, je ne vois pas du tout ce que cela apporte ! Youpi, regardez tous, j'ai une voiture neuve ????
:mlko:

Bon, si cela peut leur faire plaisir ...

AU fait, c'est pour quand les plaques européennes ?
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Message par passionVW »

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Le plaisir d'avoir une voiture neuve, le plaisir de la montrer ! ! !


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Message par Titi la Bulle »

CHRIS40 ==> AU fait, c'est pour quand les plaques européennes ?

Je pense que c'est pour le 1er janvier 2008 :|

Notre système d'immatriculation date de 1950. Le Ministère de l'Intérieur met en place un nouveau système d'immatriculation (projet SIV). L'immatriculation des véhicules sera attribuée à vie car elle ne sera plus liée à votre département de votre résidence. Elle présente plusieurs avantages : plus de changement de plaque quand vous déménagez d'un département à un autre, si vous achetez une voiture d'occasion déjà immatriculée dans la nouvelle série, vous conserverez le numéro du véhicule…
Elle sera du type AA 123 AA sur l'extrémité gauche il y aura le FR comme actuellement et sur la partie droite il y aura le sigle du département et son numéro mais facultatif.
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Message par chris40 »

Titi la Bulle a écrit : Je pense que c'est pour le 1er janvier 2008
Merci pour l'info, je pensais que c'était pour avant. Comme d'habitude, les bonnes idées ont du mal à se mettre en place ... :x

david33, moi j'aurais l'autocollant TouranPassion !! Et je serais bien plus fier d'arborer cet autocollant que de rouler avec les plaques en WW ...
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Que fait-on dans les usines Volkswagen dans le monde

Message par passionVW »

.



Suite à de nombreux MP et mails, voici la réponse commune à des questions qui reviennent souvent.

Après avoir su que de nombreuses refontes de chaînes de montage aient frappé les usines Volkswagen pour permettre la fabrication des nouveaux et futurs modèles, j'ai donc demandé à Volkswagen A.G. (Wolfsburg) de me donner les lieux et les autos fabriquées dedans.





Ci-dessous, les usines de Volkswagen et ceux qui est produit dedans en septemnrejuillet 2005.







Volkswagen:


Fox: Argentine, Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... _fox_8.jpg[/img]
VW Fox Sport et VW Cross Fox

Lupo: Wolfsburg (allemagne), Bruxelles (belgique)

Polo III Classic (ancienne polo 3 volumes): Argentine, Puebla (Mexique), Shangaï (Chine)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 9480_9.jpg[/img]
VW Polo III Classic

Gol: Argentine, Iran, Puebla (Mexique)

Polo IV: Argentine, Puebla (Mexique)

[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 5503_9.jpg[/img]
Port de Bayonne (France)


Polo IV Sedan (Polo IV 3 volumes): Argentine, Puebla (Mexique)


Polo IV restylé : Pampelune (espagne) Brastislava (Slovaquie)

Citi Golf (ancienne Golf série 1): Afrique du sud

Parati: Argentine, Puebla (Mexique)

Country: Argentine, Puebla (Mexique)

Saveiro: Argentine, Puebla (Mexique)

Golf IV: Argentine, Puebla (Mexique), Shangaï (Chine)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 7640_2.jpg[/img]


Golf IV cabriolet: Argentine, Puebla (Mexique),

Golf IV Variant: Puebla (Mexique)

Golf V: Mosel et Wolfsburg (Allemagne), Bruxelles (belgique), Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 6455_1.jpg[/img]
Sortie des chaînes de Wolfsburg pour la Golf V


New Beetle: Puebla (Mexique)

New Beetle cabriolet:Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 0684_3.jpg[/img]


Caddy: Poznan (Pologne)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... _avant.jpg[/img]


Jetta (ancienne jetta série II): Shangaï (Chine)

Jetta V : Puebla (Mexique)

Bora : Wolfsburg (allemagne), Bruxelles (belgique),Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 4820_2.jpg[/img]


Bora Variant: Wolfsburg (allemagne), Bruxelles (belgique),Puebla (Mexique),

Touran: Auto 5000 GmbH à Wolfsburg (Allemagne)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 1446_3.jpg[/img]
[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 1454_4.jpg[/img]
Auto 5000 GmbH


Santana : Shangaï (Chine)

Passat V : Shangaï (Chine)

Passat V Variant : Shangaï (Chine)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 6990_1.jpg[/img][img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 6997_2.jpg[/img]


Passat V restylée: Argentine, Puebla (Mexique)

Passat V Variant restylée: Argentine, Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 89_301.jpg[/img]
Embarquement VW Passat V Variant restylée


Passat VI : Emdem (Allemagne), Puebla (Mexique)

Passat VI Variant : Emdem (Allemagne), Puebla (Mexique)

Sharan: Palmela (Portugal)

Touareg: Brastilava (Slovaquie)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 8083_1.jpg[/img]
Transport aérien des VW Touareg vers l'aire de stockage


Phaeton: Dresde (Allemagne)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 5192_1.jpg[/img]
Usine de Dresde (Allemagne)

Multivan T4: Argentine, Puebla (Mexique)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 564_10.jpg[/img]
VW Multivan T4 by Vote (version U.S.)


Multivan T5: Hanovre (Allemagne)










Véhicules utilitaires Volkswagen:


Combi: Argentine, Puebla (Mexique)

Caddy: Hanovre (Allemagne)


[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 5855_3.jpg[/img]


Transporter T5: Hanovre (Allemagne)

California T5 : Hanovre (Allemagne)





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eljuclemar
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Message par eljuclemar »

Trop bien la Fox sport.
Sinon, c'est impressionnant les usines en photos, alors en vrai....

Mettre des touareg sur des "télésièges", fallait oser...

On a du mal quand on monte dans sa voiture à s'imaginer tout ce qu'il y a derrière.(Usine, logistique etc...)

Merci pour ces infos David
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Message par lorenz054 »

Merci David, vraiment intéressant et comme quoi je m'imaginait pas qu'il y avait temps de lieu de fabrication, j'aime bcp aussi le Touareg au Ski :)

[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 8083_1.jpg[/img]
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dav-86
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Message par dav-86 »

vus le prix des installations de telesièges

je comprends mieux le prix des touaregs

franchement je pense qu'il pourrait y avoir des economies a faire
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Message par passionVW »

.




Le classement des ventes en Allemagne pour le mois d'août 2005 ! ! !




Le premier chiffre correspond à son rang
Le second chiffre correspond à son rang au début de l'année
Le dernier chiffre correspond au nombre d'exemplaires vendus au mois d'août 2005



A noter que les modèles en gras, ce sont les modèles qui augmentent en terme de vente depuis le début de l'année. Petit détail, tous les nouveaux modèles ne sont pas en gras, du fait que l'on ne peut pas comparer avec l'année précédente vu qu'ils n'existaient pas.



1 1 VW Golf, Jetta 15.867
2 5 Audi A4 8.154
3 3 BMW 3er 6.649
4 12 Ford Focus 6.495
5 6 VW Polo 6.392
6 28 Mercedes-Benz A-Klasse 6.318
7 4 Opel Astra 6.135
8 10 VW Passat 6.066
9 14 Audi A6 5.739
10 7 Mercedes-Benz E-Klasse 5.601
11 20 Audi A3 5.158
12 2 Mercedes-Benz C-Klasse 5.104
13 - VW Fox 4.935
14 8 VW Touran 4.579
15 - Mercedes-Benz B-Klasse 4.482
16 80 BMW 1er 4.249 -1,3
17 23 Skoda Fabia 4.053
18 13 Ford Fiesta 3.968
19 15 Peugeot 206 3.942
20 16 Opel Meriva 3.721
21 11 Opel Corsa 3.560
22 18 Toyota Corolla 3.444
23 21 Skoda Octavia 3.313
24 32 Renault Clio 2.868
25 9 BMW 5er 2.749
26 22 Renault Mégane 2.715
27 30 Seat Ibiza, Cordoba 2.645
28 29 Seat Altea, Leon, Toledo 2.623
29 24 Mini 2.564
30 17 Renault Scénic 2.541
31 26 Opel Vectra 2.488
32 27 Opel Zafira 2.452
33 33 Renault Twingo 2.204
34 58 Peugeot 407 2.063
35 36 Ford Mondeo 1.978
36 46 Renault Modus 1.978
37 25 VW Transporter 1.950
38 34 Toyota Avensis 1.879
39 19 Peugeot 307 1.754
40 31 Nissan Micra 1.747
41 35 Smart Fortwo 1.728
42 40 Mazda 3 1.701
43 42 Honda Jazz 1.670
44 81 Ford Ka 1.607
45 60 VW Caddy 1.594
46 45 Ford Focus C-Max 1.569
47 76 Kia Picanto 1.502
48 43 Toyota Yaris 1.376
49 52 Ford Galaxy 1.373
50 75 Mitsubishi Colt 1.360





************************************************************************************************



Comment se comportent les VW en allemagne ?



1 1 VW Golf, Jetta 15.867 -22,9 23,4

5 6 VW Polo 6.392 6,8 5,8

8 10 VW Passat 6.066 34,4 27,3

13 - VW Fox 4.935 30,3 -

14 8 VW Touran 4.579 -26,3 -16,7

37 25 VW Transporter 1.950 -37,8 -22,1

45 60 VW Caddy 1.594 -28,0 70,7

53 49 VW Touareg 1.205 -16,4 6,6

57 53 VW Sharan 1.054 -15,7 1,2

84 44 VW New Beetle 601 13,8 -56,4




Comme vous le voyez, le marché allemand est en pleine crise, et ce n'est le salon de Frankfurt qui a réveillé l'envie d'acheter une auto. Bien au contraire, les allemands connaissent de plus en plus le chômage et les plans sociaux.


Ceci-dit face à la concurrence, la marque de Wolfsburg s'en sort quand même avec les honneurs.

Si la VW Golf recule de 22.9 au mois d'août, elle affiche quand même une belle progression depuis le début de l'année (*23.4%). A contrario ses concurrentes directes (Ford Focus (+5.8% depuis le début de l'année) et la nouvelle Opel Astra (-46.07% par rapport au mois de juillet et surtout -0.2% par rapport à l'ancienne version d'Astra ! ! !)


Le restylage de la VW Polo est plutôt bénéfique la petite citadine allemande, qui affiche des résultats positifs, sur un marché en forte baisse.


Les ventes de la nouvelles Passat et de la VW Fox sont en pleine forme, à l'inverse du VW Touran qui est le monospace compact qui fléchit le moins (-16.7% depuis le début de l'année) surtout face à son concurrent le plus proche qui est le Renault Scénic 2.541 (37,1% -31,1 %) qui n'est que 30 ème au classement après avoir reculé de 13 places.

Quand au troisième monospace compact, c'est le Ford Focus C-Max (46 ème places avec 1.569 exemplaire et une baisse de -24,2 %)


Si le VW Touareg est second de sa catégorie, il suit de très très près le BMW X5 (1.291 42,0 2,0), mais devande largement le Mercedes Ml qui ne connaît pas le succès avec sa nouvelle versions

...etc....


.
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Message par PHIL »

Merci David33

il ya une sacrée baisse des ventes de voitures
c'est vrai que la VW Fox débute bien sa carrière.
Est ce que la lupo, l'avait aussi bien démarrée ?
[url=http://www.touranpassion.com/forum/sutra2353.php#2353]Mon profil[/url]
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Message par eljuclemar »

J'ai entendu au infos qu'en france par contre, les ventes de véhicules neufs ont augmentés de 7%.

Sinon, très très interressant tes chiffres.
Alors en allemagne, ils achètent des golf, audi A4, bmw 3 etc quand en france on a clio, 206 .....[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... france.gif[/img]

Sinon, je comprend pas, la références des monospaces ne se classe que 30ème avec 2 541 ventes.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... laudie.gif[/img]Bizarre quand même.
Bon si je lit bien, la première voiture française arrive.............(attend je cherche).......19ème derrière la skoda fabia.

Sans commentaire.
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Message par passionVW »

.


Skoda a en effet toujours eu la côte en Allemagne, où les français sont les pires des chauvins ! ! !

Remarque, il vaut mieux aussi, car l'économie française est loin d'être au meilleur de sa forme.

Qui plus est, si VW ne vend pas trop de voitures, c'est la revente qui est à son apogée, car dans ce cas-là, la demande en occasion est plus forte que l'offre.


CC57 me dit que lorsqu'il regarde les annonces des VW Touran d'occasion, ils sont tous affichés 3000 euros au dessus de la côte argus ! ! !


Je lui ai clairement dit qu'entre une annonce et la réalité de la vente, il y a souvent 1000 à 2000 euros de moins ! ! !


Faut pas rêver, les acheteurs grapillent un max aussi comme ceux qui achètent en neuf.


A moins d'avoir des modèles recherchés.

.
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Message par eljuclemar »

david33 a écrit :.


Skoda a en effet toujours eu la côte en Allemagne, où les français sont les pires des chauvins ! ! !

Remarque, il vaut mieux aussi, car l'économie française est loin d'être au meilleur de sa forme.

.
Je sais, je sais; Je suis en CDI chez un sous traitant du secteur automobile et je ne souhaite pas que les ventes de voitures chutent en france.
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Message par passionVW »

.





Les constructeurs les plus généreux en remise :




Selon Autoplus, la bible automobile :D :D :D , les constructeurs les plus généreux en terme de remise sont dans l'ordre :


1/ Opel
2/ Hyundai
3/ Citroën
4/ Fiat
5/ Ford
6/ Renault
7/ Nissan
8/ Suzuki
9/ Volkswagen
10/ Toyota
11/ Seat
12/ Mercedes-Benz
13/ Peugeot
14/ Bmw
15/ Audi

En clair, quand on regarde les ventes de la semaine précédente, on comprend pourquoi certains font de grosses remises ! ! !


1/ Renault 11385 exemplaires, -15%
2/ Peugeot 9797 exemplaires, +7%
3/ Citroën 7005 exemplaires, +29%
4/ Volkswagen 2610 exemplaires, +25%
5/ Opel 2242 exemplaires, -9%
6/ Ford 2090 exemplaires, +25%
7/ Toyota 1428 exemplaires, +36%
8/ Audi 918 exemplaires, +10%
9/ Nissan 862 exemplaires, +26%
10/ Mercedes 825 exemplaires, +21%


Selon cette bible :voyons: la semaine a été très très bénéfique pour le commerce automobile, surtout pour Peugeot, Mercedes, Citroën, Ford.

D'autres poursuivent leur perçée (Volkswagen, BMW, Toyota), d'autres végètent (Fiat, Renault) et un redresse un peu sa situation préoccupante (Opel).

Une chose quand même devrait affoler les constructeur français.


En effet, dans les années 1970, les constructeurs français représentaient environ 95% du maché de l'automobile français.

Dans les années 80, ils ne représentaient que 75%

Dans les années 90, leurs ventes oscillaient entre 67et 70%

Au changement de siècle, les constructeur peinaient pour maintenir près de 60% des ventes.


Cette semaine, ils ne représentent que 38,933% des ventes.


Il seraient peut-être tant que les constructeurs françasi comprennent qu'il existent une concurrence et que surtout il fautr arrêter de l'ignorer.


Sin on regarde les chiffres de vente en Allemagne (voir post un peu plus haut, vous serza surpris de voir que la première française

1 1 VW Golf, Jetta 15.867
2 5 Audi A4 8.154
3 3 BMW 3er 6.649
4 12 Ford Focus 6.495
5 6 VW Polo 6.392
6 28 Mercedes-Benz A-Klasse 6.318
7 4 Opel Astra 6.135
8 10 VW Passat 6.066
9 14 Audi A6 5.739
10 7 Mercedes-Benz E-Klasse 5.601
11 20 Audi A3 5.158
12 2 Mercedes-Benz C-Klasse 5.104
13 - VW Fox 4.935
14 8 VW Touran 4.579
15 - Mercedes-Benz B-Klasse 4.482
16 80 BMW 1er 4.249 -1,3
17 23 Skoda Fabia 4.053
18 13 Ford Fiesta 3.968
19 15 Peugeot 206 3.942
20 16 Opel Meriva 3.721
21 11 Opel Corsa 3.560
22 18 Toyota Corolla 3.444
23 21 Skoda Octavia 3.313
24 32 Renault Clio 2.868

La première française est la Peugoet 206 qui se trouve à la 19ème et la seocnde à la 24ème place ! ! !


Comme quoi de faire des voitures pas très fiables, on le paye petit à petit ! ! !







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Les chiffres de vente de VW au mois de septembre 2005 :



VW Lupo = 0

VW Fox = 969

VW Polo = 2368

VW Caddy life = 127

VW Golf IV break = 0

VW Golf V et Golf Plus = 2647

VW Bora = 46

VW Bora Break = 14

VW Jetta = 79

VW Touran 5 places = 873

VW Touran 7 places = 462


VW New Beetle = 35

VW New Beetle Cabriolet = 71

VW Eos = 0

VW Passat = 1249

VW Passat Break = 531

VW Sharan = 135

VW Touareg = 274

VW Phaeton = 6

VW Transporter = 110

VW Caddy Van = 169

VW Transporter = 271

VW LT = 206




En espérant ne pas avoir oublié de modèles.


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Modifié en dernier par passionVW le 14 oct. 2005, 17:04, modifié 1 fois.
Qwen
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Message par Qwen »

Rouler en WW ne signifie aps que la voiture est neuve mais que la voiture a été achetée au garage !!!! neuve ou d'occasion !
passionVW
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Message par passionVW »

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Les chiffres de vente pour le mois d'Octobre 2005 en France.



VW Lupo = 02 exemplaires

VW Fox = 1096 exemplaires

VW Polo = 2343 exemplaires

VW Golf IV break = 0 exemplaire
VW Golf V et Golf Plus = 2596 exemplaires

VW Bora = 47 exemplaires
VW Bora Break = 5 exemplaires

VW Jetta V = 250 exemplaires

VW Touran 5 places = 1009 exemplaires
VW Touran 7 places = 635 exemplaires

VW New Beetle = 33 exemplaires
VW New Beetle Cabriolet = 62 exemplaires

VW Eos = 0 exemplaire (commercialisation prévue en mars 2006)

VW Passat = 1299 exemplaires
VW Passat Break = 360 exemplaires

VW Sharan = 170 exemplaires

VW Touareg = 343 exemplaires

VW Phaeton = 6 exemplaires

VW Caddy = 224 exemplaires

VW Transporter T5 / Multivan T5 = 114 exemplaires

VW LT = 2 exemplaires


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