Essai du Touran II - 05/09/2015 - Dinard

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Gaby
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Essai du Touran II - 05/09/2015 - Dinard

Message par Gaby »

Nous avons eu la chance d'être invité par Volkswagen France à la découverte du nouveau Touran, appelé Touran II. Pour cela, nous nous sommes rendus à Dinard, en Bretagne, dans le cadre magnifique de la baie de Saint Malo. Le beau temps fût au rendez-vous, ce qui a permis de faire de beau clichés et de profiter au mieux de cette prise en main...

On commence par une découverte de l'extérieur du Touran. Il s'agit d'une finition Confortline. Couleur Bleu Atlantic Métallisé.

Prix du modèle hors options : 31 680€.
Les options de ce modèle :
- Pack Drive Assist (Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Coupler Box, Navigation Discover Media) : 1 310€
- AppConnect (Android Auto, CarPlay, MirrorLink) : 250€
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Il y avait aussi un Brun Noisette Métallisé, et 2 autres Bleu Atlantic Métallisé sur la journée, ces 3 autres en finition Carat. Tous en 7 places.
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Il y avait aussi 2 Sharan, à l'occasion du facelift de celui-ci.
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On passe à la découverte de l'intérieur... Sellerie intérieure en Tissu Lasano.
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La place aux jambes à l'arrière reste très importante, un peu plus il me semble que dans les version précédentes. Les dossiers des sièges arrières ne sont plus inclinables.
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Les passagers arrière gagnent un réglage de climatisation indépendant. En dessous de ce réglage, on trouve une prise allume-cigare, une prise USB et un tiroir de rangement. On ne les voit pas sur la photo, mais vous pourrez les apercevoir sur la vidéo Youtube plus bas. Il sont je trouve pas très accessibles. Mais nos chères têtes blondes sauront s'en sortir pour brancher leurs tablettes ou leurs consoles...
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Les tablettes aux dos des sièges arrières peuvent prendre plusieurs positions, afin d'être inclinées vers le passager arrière. Pratique pour y poser une tablette... numérique celle-ci :)
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On continue la visite...
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Vous remarquerez le rétroviseur intérieur sans bords, assez joli. De plsu près ci-dessous, mais la photo ne lui rend pas hommage...
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Les passagers de la 3ème rangée n'ont pas énormément de place aux jambes, toujours à réserver aux enfants donc.
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La partie des sources media se trouve sous une trappe, en face du passager.
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Le Discover Media (en option sur Confortline)
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Petit filet côté passager
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Bas de la console centrale avec les commandes de climatisation
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Rangement central sur le haut du tableau de bord
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La boite à gant, de contenance moyenne
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Le miroir de courtoisie côté passager est éclairé.
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La partie entre passager et conducteur de la console centrale, avec le rangement/poubelle sous l’accoudoir central réglable en hauteur, les porte-gobelets, et le frein de parking électrique.
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Le volant à méplat et ses différents (et nombreux) boutons.
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Au niveau des sensations de conduite sur cette version 1.6 TDI 110Ch BVM6, on peut dire qu'il suffira au plus grand nombre. Il a une pêche suffisante dans la plupart des situations. Il faudra voir ce que cela donne une fois la famille et les bagages à bord. mais je pense qu'on peut tenir le 130 Km/h au régulateur sur l'autoroute même sur les rampes.

Sinon, ce qui me revient à l'esprit, c'est la douceur et le confort. L'amortissement est vraiment doux et prévenant. La tenue de route est vraiment bonne, avec une prise de roulis très contenue. Ça secoue un peu sur des routes en mauvais état tout de même.

Le système de régulateur adaptatif est vraiment bluffant : le système arrête quasiment la voiture, si on ne touche pas l'accélérateur (dans ce cas là, le régulateur se déconnecte). Mais si l'on débraye, le système garde la main. On peut donc rétrograder et laisser la voiture freiner seule. La dernière décélération devra cependant se faire "à la main", le régulateur se déconnectant en dessous de 20 Km/h.

L'assistance de la direction est hyper progressive. Les manoeuvres à vitesse lente se font avec un doigt, et la direction devient dure comme il faut sur autoroute.

J'ai pu conduite le TSI 150Ch DSG7 le matin. Certes, on sent bien la puissance, mais je m'attendais à plus de présence. Je dois aussi peut-être avoir une habitude de conduite "diesel". A approfondir dès que possible... Par contre, quel silence à bord ! Ce qui rajoute à la sensation de douceur au volant.

Voilà pour mes premières impressions.
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Ajouté 17 minutes 54 secondes après :
En complément de ce reportage photo, une compilation des vidéos Periscope tournées ce jour là. La qualité n'est pas au top, mais ça aurait été dommage de ne pas les placer ici...

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