Pneus, incidence ou pas sur défaut dans direction
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Pneus, incidence ou pas sur défaut dans direction
Voila, depuis que j'ai changé mes pneus : pose 2 pneus neuf arrière et permutation arrière -> avant, j'ai remarqué en essayant en ligne droite, si je lache le volant la voiture va partir légèrement à droite.
Il est vrai que je n'essayais pas tout le temps avant, mais est-ce grave docteur.
Je n'ai jamais heurter de trottoir, j'ai vérifié la pression des pneus et elle est correcte.
D'où cela pourrait venir ?
Les pneus sont bien posés dans le bon sens.
de vos avis d'expert les copains
Il est vrai que je n'essayais pas tout le temps avant, mais est-ce grave docteur.
Je n'ai jamais heurter de trottoir, j'ai vérifié la pression des pneus et elle est correcte.
D'où cela pourrait venir ?
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Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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Salut Laurent,
Je ne pense pas que tes pneus soit en cause mais plutôt un parallélisme à faire vérifié...
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Pedro 95 a écrit :Salut Laurent,
Je ne pense pas que tes pneus soit en cause mais plutôt un parallélisme à faire vérifié...
C'est aussi ce que je pense !
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J'ai eu, sur ma précédente voiture, un problème similaire. Le parallélisme était bon. Après une permutation des pneus, c'est disparu. Il semblerait que l'un des pneus, michelin energy, avait un incidence directionnelle. Cette possibilité ( rare ) m'a été confirmée par un technicien de chez Kléber.
jef
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Si avant ta voiture allait tout droit (ce qui me semble etre ton cas) je ne pense pas un problème de //.
Par contre est ce que les anciennes roues ont la même usure (au niveau de la profondeur des sculptures)
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Re: Pneus, incidence ou pas sur défaut dans direction
lorenz054 a écrit :Voila, depuis que j'ai changé mes pneus : pose 2 pneus neuf arrière et permutation arrière -> avant, j'ai remarqué en essayant en ligne droite, si je lache le volant la voiture va partir légèrement à droite.
Il est vrai que je n'essayais pas tout le temps avant, mais est-ce grave docteur.
Je n'ai jamais heurter de trottoir, j'ai vérifié la pression des pneus et elle est correcte.
D'où cela pourrait venir ?
Les pneus sont bien posés dans le bon sens.
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Bonjour!
Je propose une solution radicale qui t'évitera les frais d'un parallélisme mais qui te demandera du temps :Remets tes pneus tels qu'ils étaient AVANT et vérifie ta tenue de cap.Si tout est normal à nouveau il y a des chances que cela vienne de l'usure des pneus que tu as montés à l'avant.
Autre suggestion moins contraignante:attends quelques centaines de kilometres que les pneus s'adaptent à leur nouvelle position .Peut etre auras tu la chance que ton problème disparaisse.
- Vindel
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C'est ce que je pense aussi ....
Attends de roder ces nouveaux pneus afin qu'ils prennent "leur place" ...
[ image externe ][ image externe ][ image externe ]
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[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
- lorenz054
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Ok, merci pour tous vos renseignements fort précieux.
Je vais jeter un oeil sur la profondeur des sculptures.
Attendre un peu que çà se mette en place, j'ai du faire à peine 600 kms depuis la mise en place des nouveaux pneus.
La solution de remettre comme avant avec les anciens n'est pas possible, je ne les ai plus.
Je vais attendre voir un peu.
Tiens, au passage, des petites explications via ce lien sur ce qu'est le parallèlisme et autre pt technique :
http://www.autorelax.com/pages/question.htm
Je vais jeter un oeil sur la profondeur des sculptures.
Attendre un peu que çà se mette en place, j'ai du faire à peine 600 kms depuis la mise en place des nouveaux pneus.
La solution de remettre comme avant avec les anciens n'est pas possible, je ne les ai plus.
Je vais attendre voir un peu.
Tiens, au passage, des petites explications via ce lien sur ce qu'est le parallèlisme et autre pt technique :
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Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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Ca aussi c'est bien:
Vindel a écrit :Tout d'abord une petite révision sur les réglages des trains roulants :
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...
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Now: BMW X1 U11
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Défaut de direction
En rentrant, ce week end sur autoroute, je me suis aperçu que mon toutou tirait à droite en lachant le volant et que celui ci était tres légèrement décalé vers la droite.
L'usure de mes pneus est normale ( changés à 50 000 km à l'arrière ce week end egalement, le défaut était présent avant le changement des pneus ).
S'agit il d'un défaut de parallèlisme ou de direction assistée, d'ESP ou autre ?
Quel est le prix d'un parallèlisme chez VW ?
[Edit modo - message fusionné dans le sujet existant]
L'usure de mes pneus est normale ( changés à 50 000 km à l'arrière ce week end egalement, le défaut était présent avant le changement des pneus ).
S'agit il d'un défaut de parallèlisme ou de direction assistée, d'ESP ou autre ?
Quel est le prix d'un parallèlisme chez VW ?
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lio
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Avec des pneus larges, il est très difficile de dire que la voiture tire à droite ou à gauche...
Il suffit que la route soit "légèrement" inclinées, ce qui est généralement le cas pour évacuer les eaux pluviales !!
Tu parles d'avoir fait 50 000 avec l'arrière mais qu'en est il des avants ?
A +
Il suffit que la route soit "légèrement" inclinées, ce qui est généralement le cas pour évacuer les eaux pluviales !!
Tu parles d'avoir fait 50 000 avec l'arrière mais qu'en est il des avants ?
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defaut de direction
A l'avant ils ont 50000 kms ils avait etes permutes.En fait j'ai change les arrieres (40 000 a l'avant et 10000 à l'arriere suite a un clou)a l'avant ils sont à 50%
lio
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un pneu sur un toutou qui fait 40 000, je m'amuserai pas à régler le //.
40 000 c'ets vraiment bien sur un toutou !!
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Re: defaut de direction
Ils ont étés permuté de l'arriere vers l'avant ou de gauche a droite sur le meme train ?lio52 a écrit :A l'avant ils ont 50000 kms ils avait etes permutes.En fait j'ai change les arrieres (40 000 a l'avant et 10000 à l'arriere suite a un clou)a l'avant ils sont à 50%
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