Pression et gonflage des pneus : la discussion
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Cette histoire d'azote, c'est une vaste fumisterie.
D'abord, c'est vrai qu'il y a plus de 75% d'azote dans l'air. Il reste donc 20% d'O2 qui est oxident et qui peut dégrader le pneu.
C'est aussi vrai que la molécule d'azote est plus grosse. Mais ce n'est pas pour cela que le pneu ne perdra pas de pression. Car les pertes se font essentiellement au nivau des valves et là toutes les molécules peuvent passer ! Avec des pneus gonflés à l'azote, il faudra donc vérifier aussi souvent la pression des pneus qu'avec un gonflage à l'air. Et derrière, remettre de l'azote !
Enfin, sur les F1, pour que le gonflage à l'azote soit réellement effcace, il gonfle le pneu à l'azote à 6 ou 7 fois la pression de fonctionnement avant de le dégonfler. Ce que ne font pas les centres auto.
D'abord, c'est vrai qu'il y a plus de 75% d'azote dans l'air. Il reste donc 20% d'O2 qui est oxident et qui peut dégrader le pneu.
C'est aussi vrai que la molécule d'azote est plus grosse. Mais ce n'est pas pour cela que le pneu ne perdra pas de pression. Car les pertes se font essentiellement au nivau des valves et là toutes les molécules peuvent passer ! Avec des pneus gonflés à l'azote, il faudra donc vérifier aussi souvent la pression des pneus qu'avec un gonflage à l'air. Et derrière, remettre de l'azote !
Enfin, sur les F1, pour que le gonflage à l'azote soit réellement effcace, il gonfle le pneu à l'azote à 6 ou 7 fois la pression de fonctionnement avant de le dégonfler. Ce que ne font pas les centres auto.
cp_92 a écrit :Salut,moxi a écrit :Salut,
Est-ce que vous savez combien de pression doit etre mise dans les pneus Touranza ?
Sur mes anciennes voitures, il y avait toujours un petit autocollant avec les différentes pressions (à vide, à plein) mais je n'ai trouvé aucune information de la sorte ni dans la voiture ni sur le manuel.
Regarde bien dans le forum, j'ai répondu à cette question il y a moins d'une semaine en prenant en photo les recommendations qui sont imprimées sur un papelard collé dèrrière la trappe à carburant (et ouais... ils sont joueurs chez VW).
J'essaie de retrouver le lien...
cp_92, je n'avais pas penser à regarder la trappe à carburant... et c'était bien là !!!cp_92 a écrit :Le lien avec les recos de gonglage
http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=108
Maintenant avec mon petit compresseur portable, j'ai vérifié la pression de mes pneus et j'avais à peu près 3 à chaque pneu . Donc soit mon compresseur déconne soit mes pneus sont hyper gonflés...
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Une question : ton petit compresseur portable, c'est celui fournit en série ? En effet 3 bars... ça fait beaucoup. (C'était roues froides ou chaudes ?)moxi a écrit : cp_92, je n'avais pas penser à regarder la trappe à carburant... et c'était bien là !!!
Maintenant avec mon petit compresseur portable, j'ai vérifié la pression de mes pneus et j'avais à peu près 3 à chaque pneu . Donc soit mon compresseur déconne soit mes pneus sont hyper gonflés...
En fait je ne m'en suis encore jamais fourni.
Peut-être qn a-t-il déjà fait un topic voire un photo reportage sur cet appareil ?
En fait comme j'ai la roue de secours, je n'ai pas eu de compresseur VW mais j'en avais déjà que j'ai acheté neuf sur ebay il y a 6 mois.cp_92 a écrit :Une question : ton petit compresseur portable, c'est celui fournit en série ? En effet 3 bars... ça fait beaucoup. (C'était roues froides ou chaudes ?)moxi a écrit : cp_92, je n'avais pas penser à regarder la trappe à carburant... et c'était bien là !!!
Maintenant avec mon petit compresseur portable, j'ai vérifié la pression de mes pneus et j'avais à peu près 3 à chaque pneu . Donc soit mon compresseur déconne soit mes pneus sont hyper gonflés...
En fait je ne m'en suis encore jamais fourni.
Peut-être qn a-t-il déjà fait un topic voire un photo reportage sur cet appareil ?
Je l'avais testé sur la focus et il semblait bien marché....
Les 3 bars étaient sur roues froides. Je ne me suis pas rendue compte en la conduisant d'un problème mais comme j'ai l'habitude de privilégier la tenue de route au comfort, je ne me suis peut-etre rendue compte de rien ? Enfin quand meme sur 1000 km je pense que je serais pas passée à coté d'un gros problème quand meme
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Renseignement - Pression pneus Touran chargé pour vacances
Bonjour tout le monde !!!!
Quel pression pour les pneus quand vous partez chargés en vacances ????Sur l'etiquette il notent 3 a l'arrierre et 2.7 a l'avant
Je trouve que c'est beaucoup non ????,
Quel pression pour les pneus quand vous partez chargés en vacances ????Sur l'etiquette il notent 3 a l'arrierre et 2.7 a l'avant
Je trouve que c'est beaucoup non ????,
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[color=blue]Tiguan 140 sportline 4 motion noir nacré[/color]
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Re: Quel pression pour les pneus quand vous partez chargés e
J'ai mis 2,7 partout. (la moyenne entre le mini et le maxi je crois)svrfoto a écrit :Bonjour tout le monde !!!!
Quel pression pour les pneus quand vous partez chargés en vacances ????Sur l'etiquette il notent 3 a l'arrierre et 2.7 a l'avant
Je trouve que c'est beaucoup non ????,
Chez Massa pneu ils m'ont dit de mettre pareil à l'arrière et à l'avant, pour trajet sur auoroute, soit 2.5 en version pas chargé. La voiture était très bien comme ça, elle accrochait bien.
Donc 2.7 me semble pas assez si tu es chargé, mais 3, mmh.. faudrait peut-être que tu essayes.
Sinon passe chez massa pneu ou un boite comme ça. En général ils vérifient la pression de l'air gratuitement avec juste un petit pourboire pour la personne qui te le fait et en plus ils te disent ce qui est bien et ce qui n'est pas bien de mettre dans les pneus.
A+
Donc 2.7 me semble pas assez si tu es chargé, mais 3, mmh.. faudrait peut-être que tu essayes.
Sinon passe chez massa pneu ou un boite comme ça. En général ils vérifient la pression de l'air gratuitement avec juste un petit pourboire pour la personne qui te le fait et en plus ils te disent ce qui est bien et ce qui n'est pas bien de mettre dans les pneus.
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Est ce que certain d'entre vous se servent du compresseur fournie avec la voiture pour réajuster le pression des pneu??[ image externe ]
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Moi non.eljuclemar a écrit :Est ce que certain d'entre vous se servent du compresseur fournie avec la voiture pour réajuster le pression des pneu??[ image externe ]
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Sector_94 a écrit :Pour les pneus de voiture je ne sais pas mais pour les pneus de velo c'est super.
J'ai lu la notice pour les pneus de voiture et voila ma conclusion : il ne vaut mieux pas crever une nuit par temps de pluie avec toute la famille dans la voiture !!!
Ok merci pour l'info donc.
J'espère ne pas être le premier à temoigner de l'utilité de ce compresseur pour les roues de voitures........
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