TouranPassion

bonjour,

je viens de prendre possession d'un Touran tsi 150 DSG7.

je me demande s'il y a une courroie ou une chaîne de distribution ? lorsque j'ouvre le capot je visualise une courroie mais est-ce pour la distribution ou est-ce une courroie spécifique aux accessoires ?
mon commercial n'a pas su répondre.

par ailleurs je n'ai pas de cache moteur au dessus du moteur, est-ce normal ? est-ce le cas pour tous les TSI ?
sur mon ancien véhicule j'en avais fait mettre un pour atténuer le bruit moteur. Bon, là dans le cas du touran il est vrai que le moteur est silencieux.

Pas de cache moteur non plus.

As-tu un numéro de PR en D4R ou D4P ? Connais-tu ton code moteur ? C'est bien un 1.4 L ?

Rien de tout ça ... moi c'est noté D7F
Oui c'est 1.4 150ch

crasynet a écrit :Rien de tout ça ... moi c'est noté D7F
Oui c'est 1.4 150ch

Bonsoir
J'ai lu courroie de distribution garantie 210000kms.....ou 10 ans.....de mémoire....je retrouverai pour confirmation

Ajouté 54 minutes 9 secondes après :

LioVar1961 a écrit :

crasynet a écrit :Rien de tout ça ... moi c'est noté D7F
Oui c'est 1.4 150ch

Bonsoir
J'ai lu courroie de distribution garantie 210000kms.....ou 10 ans.....de mémoire....je retrouverai pour confirmation

voici un peu plus d'infos....1000 000 miles...

Pour le TSI 150, nous n'avons toujours pas de réponse dans cette rubrique:
chaine ou courroie ?

me pose aussi la même question...

salut à tous.
D'après ce que j'ai trouvé sur le net, il semblerait que ce soit une courroie depuis 2013 sur les tsi 150 et ceci pour diminuer les
frottement apparemment.
Maintenant si un possesseur de tsi 150 ouvre son capot et nous dit ce qu'il voit, on bouclerait la boucle .
Que des choses simples...

Ou peut être même juste ouvrir le carnet d'entretien?!

mimite a écrit :Ou peut être même juste ouvrir le carnet d'entretien?!

Salut à tous.
C'est justement parce que mon véhicule est en commande que je ne peux ni ouvrir le carnet d'entretien, ni le capot

Ah oui, c'est effectivement plus difficile dans ce cas!

Il faut que tu t'invites sur la chaîne de production, parce que sur une chaîne de production, ils doivent produire plus de chaînes que de courroies.

Ne m'accompagnez pas jusqu'à la porte, j'y vais tout seul de ce pas!

bibi29 a écrit :salut à tous.
D'après ce que j'ai trouvé sur le net, il semblerait que ce soit une courroie depuis 2013 sur les tsi 150 et ceci pour diminuer les
frottement apparemment.
Maintenant si un possesseur de tsi 150 ouvre son capot et nous dit ce qu'il voit, on bouclerait la boucle .
Que des choses simples...

En parlant de choses simples... il suffit parfois de relire le 1er message du post.

crasynet a écrit :bonjour,

je viens de prendre possession d'un Touran tsi 150 DSG7.

je me demande s'il y a une courroie ou une chaîne de distribution ? lorsque j'ouvre le capot je visualise une courroie mais est-ce pour la distribution ou est-ce une courroie spécifique aux accessoires ?
mon commercial n'a pas su répondre.

par ailleurs je n'ai pas de cache moteur au dessus du moteur, est-ce normal ? est-ce le cas pour tous les TSI ?
sur mon ancien véhicule j'en avais fait mettre un pour atténuer le bruit moteur. Bon, là dans le cas du touran il est vrai que le moteur est silencieux.

salut à tous.
Il me semble que dans ton post, tu te poses la question?(courroie ou chaîne de distribution).
D'ailleurs si tu as demandé à ton commercial , c'est que tu n'a n'avais toujours pas la réponse .
...si je t'ai bien lu...
A suivre.


Ajouté 41 secondes après :

bibi29 a écrit :

crasynet a écrit :bonjour,

je viens de prendre possession d'un Touran tsi 150 DSG7.

je me demande s'il y a une courroie ou une chaîne de distribution ? lorsque j'ouvre le capot je visualise une courroie mais est-ce pour la distribution ou est-ce une courroie spécifique aux accessoires ?
mon commercial n'a pas su répondre.

par ailleurs je n'ai pas de cache moteur au dessus du moteur, est-ce normal ? est-ce le cas pour tous les TSI ?
sur mon ancien véhicule j'en avais fait mettre un pour atténuer le bruit moteur. Bon, là dans le cas du touran il est vrai que le moteur est silencieux.

salut à tous.
Il me semble que dans ton post, tu te poses la question?(courroie ou chaîne de distribution).
D'ailleurs si tu as demandé à ton commercial , c'est que tu n'a n'avais toujours pas la réponse .
...si je t'ai bien lu...
A suivre.

Amicalement bien sûr

Alors pour être précis comme je l'écrivais initialement j'ai bien ouvert le capot et visualisé une courroie mais je n'arrive pas à voir ce qu'elle entraîne et ne sais donc pas si c'est juste une courroie d'accessoire et/ou une courroie de distribution.

Pour info j'avais avant même la réception de mon véhicule contacté le service client de VW France qui m'indiquait que le véhicule était équipé d'une chaîne mais cette affirmation a été contredite par le directeur de la concession qui m'a remis le touran.

Le carnet d'entretien est quant à lui générique et non pas personnalisé en fonction du moteur ou de l'équipement du véhicule. Dans mon cas ce carnet n'apporte pas de réponse.

Faudrait regarder ca sous ETKA. Me donner l année, la puissance et la ref moteur si vous avez.

Ajouté 5 heures 28 minutes 12 secondes après :
D'après ETKA, la distribution moteur est assurée par une chaine pour les TSI 1.2L et 1.5L

1.5 TSI ? ou 1.4 ?

Oui pardon 1.4 L

Hmm dommage pour moi.

Vu que j ai un contrat de 5 ans entretiens. Il ne y aura pas de changement de courroie, donc un contrat moins avantageux que ce que je pensais....

Je vais juste vérifier que je regardais les planches du touran II, 2015 etant l année charnière

Ajouté 6 heures 42 minutes 40 secondes après :
Bon on reprend tout à zéro :
- Touran 1T3 TSI : 1.2L et 1.4L à chaine
- Touran II TSI : 1.2L et 1.4L à courroie et 1.8L à chaine

Sly83 a écrit :Je vais juste vérifier que je regardais les planches du touran II, 2015 etant l année charnière

Ajouté 6 heures 42 minutes 40 secondes après :
Bon on reprend tout à zéro :
- Touran 1T3 TSI : 1.2L et 1.4L à chaine
- Touran II TSI : 1.2L et 1.4L à courroie et 1.8L à chaine

Ça me paraît plus cohérent avec ce que j'avais lu.
Ils avaient mis une chaîne sur les tsi mais suite à de nombreuses casses (un collègue à eubsa chaîne pété à 50000km sur une seat ibiza tsi...), ils ont remis une courroie.

merci de toutes ces infos
et la préconisation constructeur pour changer la courroie de distribution ? la pompe à eau ?
c'est jamais très clair sur les documents VW j'ai l'impression ?

Sly83 a écrit :Je vais juste vérifier que je regardais les planches du touran II, 2015 etant l année charnière

Ajouté 6 heures 42 minutes 40 secondes après :
Bon on reprend tout à zéro :
- Touran 1T3 TSI : 1.2L et 1.4L à chaine
- Touran II TSI : 1.2L et 1.4L à courroie et 1.8L à chaine

Sly83,je comfirme tes dire, je suis allé voir dans ETKA et j'ai vu.
Très bien ce site et merci pour L'info.

Ajouté 5 minutes 13 secondes après :
C'est quand le touran passe du 1.4 l 140 ch à150ch que l'on passe de la chaine à la courroie crantée autrement dit, du touran I au touran II.