Comment vérifier si huile Long life ou pas ?
Modérateur : Modérateurs
Re: Long life ou pas ?
Ouééé .
pour le tuyau.
J'avais bien utilisé la fonction recherche mais pas avec les bons mots clés.
Je vais essayer la manip.
pour le tuyau.
J'avais bien utilisé la fonction recherche mais pas avec les bons mots clés.
Je vais essayer la manip.
- Que la G-Force soit avec vous -
topic13775.html
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Re: Long life ou pas ?
Perso, sinon, je pense avoir trouvé la réponse à ma question :
LongLife ou normal pour environ 12000 km/an ?
Ma réponse perso est donc : normal mais avec du GDA
LongLife ou normal pour environ 12000 km/an ?
Ma réponse perso est donc : normal mais avec du GDA
Re: Long life ou pas ?
Salut à tous...
Voici pourquoi la longlife est une hérésie, notamment lors d'utilisation sur des petits trajets :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9234.0
Cela concerne les TSI, mais je ne vois pas pourquoi les TDI seraient différents
Voici pourquoi la longlife est une hérésie, notamment lors d'utilisation sur des petits trajets :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9234.0
Cela concerne les TSI, mais je ne vois pas pourquoi les TDI seraient différents
- jef10
- Administrateur
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Re: Long life ou pas ?
Ben peut-être que les TDI ont une courroie et pas une chaine.mdc888 a écrit :Voici pourquoi la longlife est une hérésie, notamment lors d'utilisation sur des petits trajets :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9234.0
Cela concerne les TSI, mais je ne vois pas pourquoi les TDI seraient différents
De plus l'argument anti-long-life est un peu tiré par les cheveux.
Cela reste néanmoins préoccupant pour la chaine de distribution qui bénéficie d'une image de solidité. À voir pour les suites ...
jef
Re: Long life ou pas ?
Oui bien sur, les TDI ont des courroies...
Mais ce qui est dit ici va beaucoup plus loin : l'huile se dégrade très rapidement, et peut créer des amats durs...
Bref, peut-être que tous ces turbos cassés sur les TDI pouvent trouver ici un début d'explication, en tous cas pour un grand nombre.
Donc non, je ne trouve pas que l'argument est tiré par les cheveux...
Simplement, il faut mieux prévenir que guérir : à tous ceux qui font beaucoup de ville par ex, il vaut mieux éviter la longlife...
Mais ce qui est dit ici va beaucoup plus loin : l'huile se dégrade très rapidement, et peut créer des amats durs...
Bref, peut-être que tous ces turbos cassés sur les TDI pouvent trouver ici un début d'explication, en tous cas pour un grand nombre.
Donc non, je ne trouve pas que l'argument est tiré par les cheveux...
Simplement, il faut mieux prévenir que guérir : à tous ceux qui font beaucoup de ville par ex, il vaut mieux éviter la longlife...
- Comodo
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Re: Long life ou pas ?
Tiens j'ai lu que Renault aller arreter le long life car les clients revenaient moins souvent faire des entretiens au garage.
Super l'argument :/
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Now: BMW X1 U11
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- lepoulpe
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Re: Long life ou pas ?
Je ne voudrais pas faire l'avocat du diable mais bon en ce qui concerne un turbo je doute fort que celui d'une renault soit fort différent de celui d'une VW Audi ......Les turbos et autres pièces comme vannes erg..... des VW ne sont pas uniquement montées dans les autos du groupe VW....Gon a écrit :c'est renault quoi ...
J'aime pas renault plus que ça mais ça me rassure de savoir qu'elles ont les même maladies....
Touran V1 2.0 TDI Sport BM6 (Anciennement) / Tiguan II 2018 2L TDI DSG7 150 Cv finition Rline (extérieur)
Les avocats portent des robes pour mentir aussi bien que les femmes (Sacha Guitry)
Il ne faut pas désespérer des imbéciles. Avec un peu d'entraînement, on peut arriver à en faire des militaires (Pierre Desproges)
J’aime les chats parce qu’il n’existe pas de chats policiers (Jean Cocteau)
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