bruit important
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bruit important
Bonjour, voici mon problème sur mon touran 1,9 tdi de 2006: au départ le voyant s'allume et le message système d'échappement défectueux (pas de perte de puissance).
un petit tour sur ce forum : nettoyage complet de la vanne egr et du volet de régulation. remontage toujours pareil. maintenant le voyant s'éteint et tout rentre dans l'ordre sauf que de temps en temps un bruit très important se fait entendre comme si la durite qui va a cette vanne EGR était percée ou absente. (j'ai vérifié la durite elle n'est pas percée)
Quelqu'un aurait il eu ce problème?
merci d'avance
un petit tour sur ce forum : nettoyage complet de la vanne egr et du volet de régulation. remontage toujours pareil. maintenant le voyant s'éteint et tout rentre dans l'ordre sauf que de temps en temps un bruit très important se fait entendre comme si la durite qui va a cette vanne EGR était percée ou absente. (j'ai vérifié la durite elle n'est pas percée)
Quelqu'un aurait il eu ce problème?
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- resideur
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Re: bruit important
les brides sont bien serrees?ca m'est deja arrive d'oublier de bien serrer, et une fois que c'est chaud ca fuit en faisant un bruit de fuite d'air, comme un sifflement!
Re: bruit important
oui bien sûr sinon cela le ferait en permanence. Dès que le bruit réapparait je ferai un enregistrement
Re: bruit important
bonsoir,
je reviens vers vous car j'ai été contraint d'amener mon touran chez le mécano, après une nettoyage du conduit d'admission avec un produit bardhall non concluant, investigation plus importante et là le verdict est tombé l'arbre à came HS , il me l'a montré je n'en croyais pas mes yeux une came complétement usée de chez usée. Résultat il vaut 800€ neuf je tousse, il va essayer d'en trouver un à la casse.
Si quelqu'un à une culasse ou un arbre à came pour un tdi de 2006 je suis preneur.
je vous tiens au courant de la suite
je reviens vers vous car j'ai été contraint d'amener mon touran chez le mécano, après une nettoyage du conduit d'admission avec un produit bardhall non concluant, investigation plus importante et là le verdict est tombé l'arbre à came HS , il me l'a montré je n'en croyais pas mes yeux une came complétement usée de chez usée. Résultat il vaut 800€ neuf je tousse, il va essayer d'en trouver un à la casse.
Si quelqu'un à une culasse ou un arbre à came pour un tdi de 2006 je suis preneur.
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Re: bruit important
Pour t aider et chercher la piece il faudrait arriver a remonter a la réfèrence d origine. On peut regarder ca sous etka.
Peux tu me donner plus de precision sur la piece pour la localiser notamment. Il s agit de l arbre a came principal ?
Peux tu me donner plus de precision sur la piece pour la localiser notamment. Il s agit de l arbre a came principal ?
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Re: bruit important
bonjour
effectivement c'est le principal, je ne pense pas qu'il y en ai un autre. mais que va m'amener ETKA?
effectivement c'est le principal, je ne pense pas qu'il y en ai un autre. mais que va m'amener ETKA?
Re: bruit important
Récupérer la référence pour faire une recherche pertinente sur internet
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Re: bruit important
combien de Km tu as par curiosité ??
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Re: bruit important
il est chez le garagiste pour le numéro c'est compliqué;
il a 273 000 kms le brave
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Re: bruit important
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Re: bruit important
Ci joint la capture d'écran ETKA avec les référence à droite : attention de choisir le bon modèle en fonction de la référence de ton moteur.
En espérant que cela puisse t'aider. Pour info le prix est bien de 800€ chez VW, autour de 250€ sur ebay.de (attention à la marque à retenir)Touran Cross 2.0 140 CH DSG6 de 2008 (BMM/KMY) - Pack City 2, Toit Ouvrant, Volant Multifonction, Palette au Volant, Discover Media PQ Gen2, Caméra de recul Highline, Coming/Leaving Home, Retro V3 avec éclairage au sol + Codage Ouv/Ferm Auto, Pack Full Led Int/Ext, Feux Xenon (2nd monte) avec système ALS et Lave-Phares, Éclairage de pied, Covering Carbone, Vitres Teintées, Attelage Oris RDSOV
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