Entretien des 60000 km en concession ou garage
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Re: Entretien des 60000 km
Pareil, le mien est en LL, et après m'avoir fait le coup à 25000, il me le refait à 50000...
Ça me gonfle!
Je fais pas mal de petits trajets.
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- Mc Rai
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Re: Entretien des 60000 km
Moi aussi, je tourne entre 20000 kms et 24000 kms entre chacun révision
Mohamed, fait la manip pour voir quelle durée en nombre de jours l'ODB t'indique.
On verras tout de suite si ton touran était réglé en LL ou bien en révision classique tous les 15000kms ou 1 an
Mohamed, fait la manip pour voir quelle durée en nombre de jours l'ODB t'indique.
On verras tout de suite si ton touran était réglé en LL ou bien en révision classique tous les 15000kms ou 1 an
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- cedgerleo
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Re: Entretien des 60000 km
Moi jsuis pas en LL, je fais tous les 15000kms ou un an.
En LL je pense que c'est 30000kms ou 2ans ??
En LL je pense que c'est 30000kms ou 2ans ??
Re: Entretien des 60000 km
Alors, jef10 je dois faire surtout de la ville pour aller au boulot en conduite normale, trajet de 6 kms allée.
J'ai 700kms ou 230 jours, raimundo, un sacré écart entre le kilomètrage et le nombre de jours restant.
les gars pour vos chiffres.
J'ai oublié de regarder la facture de la première révision qui ce trouve dans le touran.
J'ai 700kms ou 230 jours, raimundo, un sacré écart entre le kilomètrage et le nombre de jours restant.
les gars pour vos chiffres.
J'ai oublié de regarder la facture de la première révision qui ce trouve dans le touran.
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- jef10
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Re: Entretien des 60000 km
On peut considérer que c'est un usage éprouvant pour l'huile. Par conséquent celle ci se dégradant, le calculateur du touran raccourcit en conséquence l'intervalle kilométrique.rantou a écrit :Alors, jef10 je dois faire surtout de la ville pour aller au boulot en conduite normale, trajet de 6 kms allée.
L'écart entre les deux n'est pas un problème : l'intervalle en jour est un plafond à ne pas dépasser qui concerne les usagers qui font moins de 15 000 km par an.rantou a écrit :J'ai 700kms ou 230 jours, raimundo, un sacré écart entre le kilomètrage et le nombre de jours restant.
Pour savoir si ton touran a été réglé en long-life, outre l'éventuelle mention sur la facture, il faudrait connaître la date du dernier entretien. Avec les 230 jours restants, nous pourrions connaitre l'intervalle total : 365 ou 730 jours, normal ou long-life.
jef
Re: Entretien des 60000 km
Alors première révision le 21/07/2009 à 23268 kms en LL.
Aujourd'hui il a 45423 kms donc dans 700kms cela fera 46123kms pour la révision des 60000.
Ca nous fait 22855kms et environ 18mois entre les deux révisions.
Je dois faire environ 17000 par an.
Une huile synthèse serait aussi performante que la LL quoi, car j'ai toujours mi de semi-syn que je fasse 15 ou 40000 sur une année avec mes anciennes autos, à moins que les moteurs VW ne soient fragile.
Aujourd'hui il a 45423 kms donc dans 700kms cela fera 46123kms pour la révision des 60000.
Ca nous fait 22855kms et environ 18mois entre les deux révisions.
Je dois faire environ 17000 par an.
Une huile synthèse serait aussi performante que la LL quoi, car j'ai toujours mi de semi-syn que je fasse 15 ou 40000 sur une année avec mes anciennes autos, à moins que les moteurs VW ne soient fragile.
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- jef10
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Re: Entretien des 60000 km
On voit donc un intervalle de 22 855 km. Cette valeur me semble correspondre à ton usage. Nous avons déjà d'autres membres faisant de la circulation urbaine et ayant des intervalles comparables.rantou a écrit :Alors première révision le 21/07/2009 à 23268 kms en LL.
Aujourd'hui il a 45423 kms donc dans 700kms cela fera 46123kms pour la révision des 60000.
Effectivement tu peux envisager un passage en "pas long-life" avec ton usage. Il faudra quand même vérifier la rentabilité de la chose ( et la faisabilité : passage plus souvent au garage ). Bon courage pour te déciderrantou a écrit : Ca nous fait 22855kms et environ 18mois entre les deux révisions. Je dois faire environ 17000 par an.
Une huile synthèse serait aussi performante que la LL quoi, car j'ai toujours mi de semi-syn que je fasse 15 ou 40000 sur une année avec mes anciennes autos, à moins que les moteurs VW ne soient fragile.
jef
Re: Entretien des 60000 km
Tout à fait, va falloir comparer les 2 entretiens.
Par contre, est-ce que l'entretien classic peut aussi varier par rapport à l'utilisation comme le LL?
Parcequ'une vidange tout les 8000kms serait du foutage de gu.....
Par contre, est-ce que l'entretien classic peut aussi varier par rapport à l'utilisation comme le LL?
Parcequ'une vidange tout les 8000kms serait du foutage de gu.....
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- jef10
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Re: Entretien des 60000 km
Non oufrantou a écrit :Par contre, est-ce que l'entretien classic peut aussi varier par rapport à l'utilisation comme le LL?
jef
Re: Entretien des 60000 km
Alors y a plus qu'à passer quelques cout de fil et sortir la calculette.
jef10.
jef10.
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Révisions 60000 ll
bonjour aux toulousains
j'ai un Touran 140 depuis mai 2010 j'approche des 60000 pouvez vous m'indiquer ou vous allez pour l'entretien et combien ça coûte environ
merci de vos réponse
j'ai un Touran 140 depuis mai 2010 j'approche des 60000 pouvez vous m'indiquer ou vous allez pour l'entretien et combien ça coûte environ
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- cedgerleo
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Re: Entretien des 60000 km
Moi je suis en lorraine (proche de nancy) et j'ai payé 260€ révision + changement liquide de frein.
Re: Entretien des 60000 km
Bon, mon OdB me dit de passer à la caisse à 50.000 kms (2 ans depuis les 30.000).
Je vais à la Défense, là où c'est le plus cher : forfait révision complète 60.000 + liquide de freins = 455 € !!!
On est loin des 250 € du garage des remparts mais bon... le 77 c'est loin....
Je vais à la Défense, là où c'est le plus cher : forfait révision complète 60.000 + liquide de freins = 455 € !!!
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Re: Entretien des 60000 km
Salut, y avait pas un topic sur le garage de rozay?
Sinon savez-vous s'il facture le rajout de lave glace par exemple?
Sinon savez-vous s'il facture le rajout de lave glace par exemple?
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- Mc Rai
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Re: Entretien des 60000 km
D'après ce que le patron m'avait dit il y a 1 an, si tu viens de la part de TP, les remises à niveau sont offert.
Maintenant, je ne sais pas si c'est toujours le cas
Maintenant, je ne sais pas si c'est toujours le cas
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: Entretien des 60000 km
A part le lave glace ça devrait aller.
Alors j'ai pris rdv aujourd'hui pour demain; révision des 60000kms à presque 50000kms.
Je voulais attendre encore un peu mais le témoin d'huile viens de s'allumer et faire le niveau avant la vidange serait du gâchis.
Alors j'ai pris rdv aujourd'hui pour demain; révision des 60000kms à presque 50000kms.
Je voulais attendre encore un peu mais le témoin d'huile viens de s'allumer et faire le niveau avant la vidange serait du gâchis.
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- sense80
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Re: Entretien des 60000 km
RDV pris pour la révision des 60000 à presque 54000 kms
CC : Premium Picardie Amiens (80)
Forfait: 350 euros (Vidange LL + filtre a huile + filtre a habitacle + essuies-glace)
Vidange boite DSG: 250 euros
Ça fait chère la révision
CC : Premium Picardie Amiens (80)
Forfait: 350 euros (Vidange LL + filtre a huile + filtre a habitacle + essuies-glace)
Vidange boite DSG: 250 euros
Ça fait chère la révision
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Re: Entretien des 60000 km
250€ que pour la vidange de boite dsg?
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- DSG_91
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Re: Entretien des 60000 km
280€ pour la boite dsg de ma passat cc, c'est des ouf chez VAG !!!!!!!!!!!!! (30% en 3-4 ans)
heureusement que la vidange des 60.000kms était d'environ 240€.
heureusement que la vidange des 60.000kms était d'environ 240€.
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VW polo TSI DSG
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Re: Entretien des 60000 km
Sense80,
il y a normalement un forfait LL sans le remplacement du filtre d’habitacle et des essuies-glace.
Cela devrait te faire passer sous la barre des 300 roros.
Le reste, tu le fais en temps voulu et pour moins cher.
il y a normalement un forfait LL sans le remplacement du filtre d’habitacle et des essuies-glace.
Cela devrait te faire passer sous la barre des 300 roros.
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- sense80
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Re: Entretien des 60000 km
merci pour l'info, même s'il doivent être changés je le ferai moi-même car la facture va être saléeBitume a écrit :Sense80,
il y a normalement un forfait LL sans le remplacement du filtre d’habitacle et des essuies-glace.
Cela devrait te faire passer sous la barre des 300 roros.
Le reste, tu le fais en temps voulu et pour moins cher.
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- sense80
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Re: Entretien des 60000 km
facture totale: 513 euros TTCsense80 a écrit :RDV pris pour la révision des 60000 à presque 54000 kms
CC : Premium Picardie Amiens (80)
Forfait: 350 euros (Vidange LL + filtre a huile + filtre a habitacle + essuies-glace)
Vidange boite DSG: 250 euros
Ça fait chère la révision
c'est parti pour 30000 km de bonheur
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Re: Entretien des 60000 km
Salut,
Je reçois tous les ans la plaquette VW avec le prix des services entretien.
Pour cette année et les 60 000 km en huile normale j'ai:
TDI: 358 EUR
TDI + Fap: 387 EUR
Essence: 437 EUR
Il est mentionné sur la couverture que mon réparateur agréé est VW Suffren (je suis parisien). Cette plaquette est-elle universelle ou s'agit-il de prix parisiens?
Autre (grosse) interrogation: quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi la révision des 60 000 en essence coûte beaucoup plus cher que celle des diesels ???
Je reçois tous les ans la plaquette VW avec le prix des services entretien.
Pour cette année et les 60 000 km en huile normale j'ai:
TDI: 358 EUR
TDI + Fap: 387 EUR
Essence: 437 EUR
Il est mentionné sur la couverture que mon réparateur agréé est VW Suffren (je suis parisien). Cette plaquette est-elle universelle ou s'agit-il de prix parisiens?
Autre (grosse) interrogation: quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi la révision des 60 000 en essence coûte beaucoup plus cher que celle des diesels ???
Touran TSI 140 - super moteur, super voiture, mais pourquoi est-elle si méchante avec les pneus ?
- Mc Rai
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Re: Entretien des 60000 km
Pour les tarifs, chaque concession pratiquent ses propres prix.
Donc, ne pas hésiter à se renseigner dans d'autres CC
Le top étant le garage des remparts (agent VW) mais dans le dept. 77 en terme de service et surtout du prix, tout en conservant la garantie VW
Ou en province si tu y prévoit un déplacement
Pour la différence de prix entre un moteur essence et diesel, il faudrait connaitre le détail de l'intervention effectué sur chaque moteur et les pièces changées.
Je n'ai pas le catalogue sous les yeux mais il doit surement y avoir les bougies de remplacé sur le moteur essence (bien évidemment ) et peut être des filtres en plus
Donc, ne pas hésiter à se renseigner dans d'autres CC
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Ou en province si tu y prévoit un déplacement
Pour la différence de prix entre un moteur essence et diesel, il faudrait connaitre le détail de l'intervention effectué sur chaque moteur et les pièces changées.
Je n'ai pas le catalogue sous les yeux mais il doit surement y avoir les bougies de remplacé sur le moteur essence (bien évidemment ) et peut être des filtres en plus
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Re: Entretien des 60000 km
Ah ouais ! Sur le site VW tous les tarifs de toutes les concessions sont en ligne et la révision des 60 000 aux Remparts est à 316 EUR, soit 100 EUR de moins que la moyenne des prix parisiens ! Dommage, j'habite trop loin. Mais ca n'a pas l'air d'être tant que çà une question de Paris / Province, j'ai regardé en Bourgogne, dans le coin ou je me rends souvent en week-end, et benh c'est les mêmes prix qu'à Paris.Mc Rai a écrit :Pour les tarifs, chaque concession pratiquent ses propres prix.
Donc, ne pas hésiter à se renseigner dans d'autres CC
Le top étant le garage des remparts (agent VW) mais dans le dept. 77 en terme de service et surtout du prix, tout en conservant la garantie VW
Ou en province si tu y prévoit un déplacement
Pour la différence de prix entre un moteur essence et diesel, il faudrait connaitre le détail de l'intervention effectué sur chaque moteur et les pièces changées.
Je n'ai pas le catalogue sous les yeux mais il doit surement y avoir les bougies de remplacé sur le moteur essence (bien évidemment ) et peut être des filtres en plus
Pour la différence essence / diesel sur les 60 000, effectivement ca vient des bougies. Mais je suis surpris, si on regarde les autres révisions: on dit toujours que l'entretien des diesels est plus cher que ce ui des essences, et bien ce n'est pas le cas. Pour l'entretien courant programmé, en tous cas...
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