Impacts boucle de ceinture
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- niwa59
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8000 kms et pas un coup !!pifou a écrit :Ce que je trouve navrant, c'est que je n'ai jamais eu ces différents problèmes dans toutes mes autres voitures y compris les plus petites.
Ce sont quand même des éléments que VW aurait pu vérifier et corriger à moindres frais. Moi, c'est le genre de truc qui m'énerve :x
Je suis sûr que dans une Fiat Panda, on ne doit pas avoir ces enmerdes !
Pourtant je ne fais pas particulièrement attention.
Ont-ils réglé le problème chez VW sur les nouveaux modèles (livré 04/2006) ??
- ThinkDifferent
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Je ne pense pas qu'il y ait eu un quelconque changement, si tu laisse partir la ceinture lorsque tu la détache elle va facilement vers la porte et les inserts alu.
Pour ma part sur mon Sport je n'ai pas d'impact mais il est clair que j'ai tendance à retenir un peu la ceinture avant de sortir, c'est un peu comme un reflexe, après tout dépend des habitudes de chacun.
Pour ma part sur mon Sport je n'ai pas d'impact mais il est clair que j'ai tendance à retenir un peu la ceinture avant de sortir, c'est un peu comme un reflexe, après tout dépend des habitudes de chacun.
- niwa59
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Bon c'est vrai qu'avec 8000 kms c'est peut-être un peu juste pour se faire une idée précise, mais je ne retiens pas ma ceinture.ThinkDifferent a écrit :Je ne pense pas qu'il y ait eu un quelconque changement, si tu laisse partir la ceinture lorsque tu la détache elle va facilement vers la porte et les inserts alu.
Pour ma part sur mon Sport je n'ai pas d'impact mais il est clair que j'ai tendance à retenir un peu la ceinture avant de sortir, c'est un peu comme un reflexe, après tout dépend des habitudes de chacun.
Apparemment les impacts sont disparates ! Il ne doit pas s'agir de petits coups quotidiens mais de chocs plus intenses lors de mouvements plus brusques qu'à l'habitude.
Va falloir ouvrir la porte avant de détacher la ceinture !!
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Il est clair que c'est plutôt agaçant surtout qu'en on voit le prix d'un VW Touran.
Sachez que récemment, j'ai fait l'essai d'un VW Touran TSI Sportline. Il avait un peu plus de 500 kms au compteur mais aussi déjà quelques impacts sur la portière ! ! !
J'ai montré cela au vendeur, ce dernier m'a rétorqué qu'il était au courant et que VW France l'était aussi.
Toujours est-il comme je lui ai rétorqué, le problème existe depuis plus de trois ans et aucune solution n'a été apporté ! ! !
Affligeant de la part de Volkswagen.
Sachez que récemment, j'ai fait l'essai d'un VW Touran TSI Sportline. Il avait un peu plus de 500 kms au compteur mais aussi déjà quelques impacts sur la portière ! ! !
J'ai montré cela au vendeur, ce dernier m'a rétorqué qu'il était au courant et que VW France l'était aussi.
Toujours est-il comme je lui ai rétorqué, le problème existe depuis plus de trois ans et aucune solution n'a été apporté ! ! !
Affligeant de la part de Volkswagen.
- fab01
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Faut acheter un confort pour ne pas avoir ce souci...
Bon je sais c'est pas drôle !!
Des fois comme on dit le mieux est l'ennemi du bien.
L'alu brossé c'est sympa mais ça se déforme contrairement aux plastiques imitation carbone des confort !!
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Tu roules avec un Sport mais tu "accompagnes" ta ceinture lorsque tu la défait 8) 8)fab01 a écrit :Faut acheter un confort pour ne pas avoir ce souci...
Bon je sais c'est pas drôle !!
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- fab01
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Oui mais accompagner la ceinture c'est un truc de CONFORT
Pour ceux qui sont SPORTifs le degrafage de la ceinture se doit d'être dynamique 8)
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inserts aluminium brosse sur les contreportes avant
bonjour à vous tous,
il me semble qu'un certain nombre de personnes se sont plein d'avoir des coups sur les inserts ainsi que sur le montant du support de la ceinture de securite lorsque l'on retire sa ceinture, comment y remedier je pensais poser un film de protection
qu'en pensez vous?
j'attend vos suggestions
merci
P.S quel film et ou se le procurer
il me semble qu'un certain nombre de personnes se sont plein d'avoir des coups sur les inserts ainsi que sur le montant du support de la ceinture de securite lorsque l'on retire sa ceinture, comment y remedier je pensais poser un film de protection
qu'en pensez vous?
j'attend vos suggestions
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Avé !
Un film de protection étant là pour proteger des rayures et non des impacts, je doute fort que la pose d'un film de protection c'est comme diraient les anciens "pis.. dans un violon"
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salut
je remonte ce topic car en utilisant la fonction recherche je suis tombé sur ce sujet
la voiture que je viens d'acheter à tous les alu avec les marques de ceintures
jamais j'aurais imaginer que ct les ceintures mais bon !!
savez vos s'il est possible de racheter ces inserts et si oui quels sont les prix ?
merci à tous
je remonte ce topic car en utilisant la fonction recherche je suis tombé sur ce sujet
la voiture que je viens d'acheter à tous les alu avec les marques de ceintures
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salut serginho21serginho21 a écrit :pour infos j'ai demandé auprè de vw les baguettes insert alu coute 50€ pièces
perso ca m'est arivée 8 jours après l'achat de mon toutou neuf, tu imagines ma colère, depuis je l'ai fais passé en garantie, j'ai eu de la chance
depuis je fais SUPER gaffe
mon profile : sutra102954.php#102954
TOURAN 2.0 TDI SPORTLINE 7PL reflet d'argent - Nardo - Volant R-Line - Zenec NC2000 - 10 HP
[clignote]membre du team R-LINE (n°12)[/clignote]
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150 000 km et aucun impact, que ce soit sur la baguette ou le panneau de porte...
En fait , lorsque je detache ma ceinture, j accompagne la boucle quasiment jusqu a sa position finale.. un reflexe qui ne prend pas plus d une seconde
C est ptete pas un probleme de conception de chez VW, mais plutot un probleme d habitude du conducteur
En fait , lorsque je detache ma ceinture, j accompagne la boucle quasiment jusqu a sa position finale.. un reflexe qui ne prend pas plus d une seconde
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Je roule en Toyota, et j aime ça.
Chaque jour passé en Hilux me réjouit de ne plus rouler en VW récente
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Sauf si le dit conducteur ne rencontre ce probléme qu'avec le Touran mais pas avec les autres véhicules qu'ils posséde ou à posséder.fabricox a écrit :150 000 km et aucun impact, que ce soit sur la baguette ou le panneau de porte...
En fait , lorsque je detache ma ceinture, j accompagne la boucle quasiment jusqu a sa position finale.. un reflexe qui ne prend pas plus d une seconde
C est ptete pas un probleme de conception de chez VW, mais plutot un probleme d habitude du conducteur
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